一种吸附式隧道洞壁轮廓标制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吸附式隧道洞壁轮廓标，包括底座、固定装置、壳体、磁性连接件和两块逆反射材料，其中，所述固定装置与底座连接；所述壳体为矩形筒，所述磁性连接件与壳体固连，磁性连接件与底座之间由磁力吸引；两个所述逆反射材料对称固定在壳体的两个侧面。本实用新型专利技术是基于磁力吸附原理设计的一种新型的吸附式隧道洞壁轮廓标，该新型洞壁轮廓标与传统洞壁轮廓标相比，其外形、尺寸、反光角度与传统轮廓标和规范要求保证不变，但在固定方式上变化了传统螺栓固定方式，而是采用磁力吸附固定方式解决，即保证了洞壁轮廓标的实用功能不变，也实现了洞壁轮廓标的方便拆卸、易于安装、可集中清洗的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种吸附式隧道洞壁轮廓标
本技术涉及隧道洞壁轮廓标，特别涉及一种吸附式隧道洞壁轮廓标。
技术介绍
轮廓标是沿道路两侧边缘设置、用于显示道路边界轮廓、指引车辆正常行驶、具有逆反射性能的一种交通安全设施，从功能上说，轮廓标是一种视线诱导设施。按照《公路隧道设计规范》(JTGD70/2-2014)要求，在隧道侧壁应设置双向轮廓标、间隔6-15米，由于隧道洞内光线照度相对洞外较低，可视距离有限，在隧道侧壁设置双向轮廓标可以起到诱导视线、提醒驾驶员的作用。由于受汽车尾气排放影响，隧道洞壁轮廓标极易附着油腻粉尘，致使轮廓标反光效果降低，造成行车安全隐患，为保证逆反射效果一年内洞壁轮廓标要进行多次拆卸及清洗。传统清洗模式主要有两种：一是采用洒水车冲洗，这种方式清洗效果不佳且容易造成隧道洞壁配电箱进水进而损坏机电设施；另一种是采用人工在隧道检修道上逐个擦洗轮廓标，清洗费时费力、功效低，现场取水难不容易清洗干净，且全面清洗一次成本较大，长时间作业也存在一定安全隐患。综上，为有效提高隧道轮廓标清洗效果和效率、降低养护成本以及确保清洗作业安全，设计一种方便拆卸、易于安装、可集中清洗的吸附式隧道洞壁轮廓标成为必要需求。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种吸附式隧道洞壁轮廓标，以解决现有技术中存在的效率低、成本高、不安全的问题。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案予以解决：一种吸附式隧道洞壁轮廓标，包括底座、固定装置、壳体、磁性连接件和两块逆反射材料，其中，所述固定装置与底座连接；所述壳体3为矩形筒，所述磁性连接件与壳体固连，磁性连接件与底座之间由磁力吸引；两个所述逆反射材料对称安装在壳体的两个侧面。进一步的，所述底座为矩形，其尺寸与壳体底面大小相等。进一步的，所述底座采用不锈钢板或铁板。进一步的，所述固定装置包括两个膨胀螺栓，底座上对称开有两个螺栓孔，两个螺栓穿过对应螺栓孔将底座固定在隧道洞壁上。进一步的，所述壳体的表面喷涂有防锈涂层。进一步的，所述逆反射材料通过铆钉对称固定在壳体的双侧面。进一步的，所述逆反射材料采用设置在壳体3的两个侧面，一面为黄色、一面为白色。进一步的，所述逆反射材料可拆卸地安装在壳体上。进一步的，所述磁性连接件为底面为圆形，底面中间采用平头螺丝与壳体固定。本技术是基于磁力吸附原理设计的一种新型的吸附式隧道洞壁轮廓标，该新型洞壁轮廓标与传统洞壁轮廓标相比，其外形、尺寸、反光角度与传统轮廓标和规范要求保证不变，但在固定方式上变化了传统螺栓固定方式，而是采用磁力吸附固定方式解决，即保证了洞壁轮廓标的实用功能不变，也实现了洞壁轮廓标的方便拆卸、易于安装、可集中清洗的目的。本技术的有益效果如下：安装后的隧道洞壁轮廓标待需要清洗时，只需要养护人员沿检修道将需清洗的壳体逐个取下并在底座上吸附固定一个干净的备用件，摘下的需清洗的轮廓标壳体运至养护工区统一清洗，使得隧道洞壁轮廓标清洗变得省时省力，同时，养护人员无需在隧道内逐一清洗，提高了该项工作的安全性；集中统一清洗也提高了清洗的干净程度；另外，即使在突发事件(例如车辆撞击轮廓标)情况下，底座一般不会被损坏，如外壳受损，只需更换轮廓标外壳即可及时修复，确保轮廓标正常使用。附图说明图1是本技术的吸附式隧道洞壁轮廓标的主视图；图2是本技术的吸附式隧道洞壁轮廓标的侧视图；图3是本技术的吸附式隧道洞壁轮廓标的俯视图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。如图1、图2和图3所示，本技术提供的一种吸附式隧道洞壁轮廓标，包括底座1、固定装置2、壳体3、磁性连接件5和两块逆反射材料4，其中，固定装置2与底座1连接，用于将钢底座1固定于隧道洞壁上；壳体3为矩形筒，磁性连接件5与壳体3固连，磁性连接件5与不锈钢底座1之间由磁力吸引，起到吸附作用；两个逆反射材料4对称安装在壳体3的两个侧面。在上述技术方案中，利用固定装置将底座1按照设定位置预先固定于隧道侧壁，然后无需使用任何工具，仅需将壳体3上的磁性连接件5对准吸附在底座1上，磁铁吸附力保证了安装的牢固和抗风性，安装后的吸附式隧道洞壁轮廓在使用一段时间后表面附着油污，此时无需使用任何工具，仅需将壳体3人工取下，换上干净的壳体3备件，再将摘下的壳体3运至养护工区统一清洗。较之于现有清洗方式，安装后的隧道洞壁轮廓标待需要清洗时，只需要养护人员沿检修道将需清洗的壳体逐个取下并在底座上吸附固定一个干净的备用件，摘下的需清洗的轮廓标壳体运至养护工区统一清洗，使得隧道洞壁轮廓标清洗变得省时省力，同时，养护人员无需在隧道内逐一清洗，提高了该项工作的安全性，集中统一清洗也提高了清洗的干净程度。另外，即使在突发事件(例如车辆撞击轮廓标)情况下，底座1一般不会被损坏，如外壳受损，只需更换轮廓标壳体3即可及时修复，确保轮廓标正常使用。优选的，底座1为矩形，其尺寸与壳体3底面大小相等。优选的，底座1采用不锈钢板制成，或者采用铁板制成。优选的，固定装置2包括两个膨胀螺栓，底座1上对称开有两个螺栓孔，两个膨胀螺栓穿过对应螺栓孔将底座固定在隧道洞壁上，该固定方式牢固不易使底座脱落。优选的，壳体3采用铁质材料；壳体3的表面喷涂有防锈涂层。壳体3的外形、尺寸、反光角度与轮廓标规范要求参数需一致。优选的，逆反射材料4通过铆钉6对称固定在壳体3的双侧面，能够固定牢固，增加抗风能力。优选的，逆反射材料4采用PVC工程塑料。根据规范设置在壳体3的两侧面，一面为黄色、一面为白色。安装时，与车辆行车方向相对的一侧是黄色的逆反射材料4，另一面则为白色的逆反射材料4。这样，在突发情况下(如行车方向临时管制或需要长时间反方向通行等情况)，为确保行车安全，可将轮廓标现场进行快速旋转180°实现颜色对调，确保按照规范要求布设。优选的，逆反射材料可拆卸地安装在壳体上。这样方便快速更换损坏的逆反射材料。优选的，磁性连接件5为不锈钢材料。为了吸附更为稳固，磁性连接件5底面为圆形，底面中间采用平头螺丝与轮廓标壳体3固定。经试验，对于新建公路隧道项目，一般只需在原有设计轮廓标数量基础上增加500米长度约100个左右的轮廓标壳体3备件，就能够实现全线隧道轮廓标的循环清洗和重复安装利用，极大降低了养护清洗成本。具有一定的实用价值和推广意义。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吸附式隧道洞壁轮廓标，其特征在于，包括底座、固定装置、壳体、磁性连接件和两块逆反射材料，其中，所述固定装置与底座连接；所述壳体为矩形筒，所述磁性连接件与壳体固连，磁性连接件与底座之间由磁力吸引；两个所述逆反射材料对称安装在壳体的两个侧面。

【技术特征摘要】
1.一种吸附式隧道洞壁轮廓标，其特征在于，包括底座、固定装置、壳体、磁性连接件和两块逆反射材料，其中，所述固定装置与底座连接；所述壳体为矩形筒，所述磁性连接件与壳体固连，磁性连接件与底座之间由磁力吸引；两个所述逆反射材料对称安装在壳体的两个侧面。2.如权利要求1所述的吸附式隧道洞壁轮廓标，其特征在于，所述底座为矩形，其尺寸与壳体底面大小相等。3.如权利要求1所述的吸附式隧道洞壁轮廓标，其特征在于，所述底座采用不锈钢板或铁板。4.如权利要求1所述的吸附式隧道洞壁轮廓标，其特征在于，所述固定装置包括两个膨胀螺栓，底座上对称开有两个螺栓孔，两个螺栓穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海峰，胡全保，杨晓珂，李庆，杜晓兵，
申请(专利权)人：陕西省交通建设集团公司秦岭终南山公路隧道分公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61