一种房车用空调外机减振及百叶窗角度调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种房车用空调外机减振及百叶窗角度调节装置，包括车厢、活动窗、百叶窗、空调外机、支撑架、隔离板、减振装置，车厢一侧端部设有隔离板，隔离板呈“L”状并固定在车厢内部，隔离板与车厢之间行成一个封闭的空间，隔离板一侧设有支撑架，支撑架的数量为两个，支撑架上方设有空调外机，空调外机通过管道与空调内机相连。本实用新型专利技术空调外机底部设有减振装置，提高了空调外机的抗振性能，避免了因房车颠簸而造成空调外机的损坏；百叶窗中的叶片能够进行调节角度，提高了空调外机热量的排风效率，保证了空调的制冷效果。

A Vibration Absorbing and Louver Angle Adjusting Device for External Air Conditioner of RV

The utility model discloses a vibration reduction and louver angle adjustment device for an air conditioning external machine of a saloon car, which comprises a carriage, a movable window, a louver, an air conditioning external machine, a support frame, a isolation plate and a vibration reduction device. An isolation plate is arranged at the end of one side of the carriage, which is \L\ shaped and fixed inside the carriage, and a closed space is arranged between the isolation plate and the carriage, and a support is arranged at one side of the isolation plate. The number of brackets is two. There is an external air conditioner over the bracket. The external air conditioner is connected with the internal air conditioner through a pipeline. The bottom of the external air conditioner of the utility model is equipped with a shock absorber, which improves the anti-vibration performance of the external air conditioner, avoids the damage of the external air conditioner caused by the bump of the RV, adjusts the angle of the blades in the shutters, improves the heat exhaust efficiency of the external air conditioner, and ensures the cooling effect of the air conditioner.

【技术实现步骤摘要】
一种房车用空调外机减振及百叶窗角度调节装置
本技术属于房车改装
，特别涉及一种房车用空调外机减振及百叶窗角度调节装置。
技术介绍
随着人们生活质量的日益提高，房车已经逐渐进入到百姓们的时尚生活中，目前市场上的房车大体可分为具有自身驱动能力的自行式房车和依靠牵引力前进的拖挂式房车，房车内具备了日常生活的基本设施；众所周知，一般的房车都带有行车空调，房车上的空调除了具有普通空调具备的制冷、制热、通风、除湿、滤尘等功能外，还要具备抗振、抗冲击和可靠性高等特点；房车内的空调在使用时存在下列几种问题：1）房车行驶在崎岖的路段时，房车会发生颠簸现象，由于空调外机与房车是刚性固定连接，而通常的空调外机由冷凝器、蒸发器、压缩机、蒸发风机、冷凝风机等组成的空气调节系统，如此多的设备集中在室外机中，若其抗振性能差，颠簸的房车会使空调外机振动剧烈，影响空调外机的可靠性和使用寿命；2）现有的空调外机的外侧通常设有百叶窗，而现有百叶窗的叶片具有一定的倾斜角度，叶片的倾斜角度是固定的无法进行调节，若叶片的倾斜角度过小，容易造成部分热风被叶片阻挡反射回百叶窗内，大大减少了空调外机热量的排风效率，造成空调的制冷效果降低。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中不足，提供一种房车用空调外机减振及百叶窗角度调节装置，空调外机底部设有减振装置，提高了空调外机的抗振性能，避免了因房车颠簸而造成空调外机的损坏；百叶窗中的叶片能够进行调节角度，提高了空调外机热量的排风效率，保证了空调的制冷效果。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种房车用空调外机减振及百叶窗角度调节装置，包括车厢、活动窗、百叶窗、空调外机、支撑架、隔离板、减振装置，所述车厢一侧端部设有隔离板，隔离板呈“L”状并固定在车厢内部，隔离板与车厢之间行成一个封闭的空间，所述隔离板一侧设有支撑架，支撑架的数量为两个，支撑架上方设有空调外机，空调外机通过管道与空调内机相连；所述支撑架与空调外机之间设有减振装置，所述减振装置包括底板、螺栓、弹簧，所述底板设置于空调外机底端两侧、支撑架的正上方，底板与支撑架之间设有弹簧，弹簧内侧设有螺栓，底板、弹簧、支撑架之间通过螺栓连接并进行固定，房车在行驶在颠簸路段时，在减振装置的作用下，提高了空调外机的抗振性能，避免了因房车颠簸而造成空调外机的损坏；所述空调外机外侧设有活动窗，活动窗通过合页安装在车厢上，活动窗中设有百叶窗，所述百叶窗包括叶片、侧栏、连接板、连接杆、齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ、步进电机，所述叶片中设有连接杆，连接杆的两端设有齿轮Ⅰ，所述叶片数量为若干，叶片两侧设有侧栏，底部叶片一侧的齿轮Ⅰ下方设有齿轮Ⅱ，齿轮Ⅱ与齿轮Ⅰ进行啮合，齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ均设置于侧栏内部，齿轮Ⅱ一侧设有步进电机，步进电机设置于侧栏外部一侧并固定侧栏上，步进电机两侧设有连接板，两个侧栏通过连接板进行连接并安装在活动窗上，通过步进电机带动齿轮Ⅱ与齿轮Ⅰ进行啮合，进而齿轮Ⅰ与齿轮Ⅰ进行啮合，从而带动叶片进行角度调节，提高了空调外机热量的排风效率，保证了空调的制冷效果。优选的，所述空调外机上设有摄像头，摄像头与车厢内的显示屏进行连接，通过摄像头观察百叶窗中叶片的倾斜角度，便于对叶片的角度实时进行调整。优选的，所述空调外机两侧设有液压支撑杆，液压支撑杆一端固定安装在隔离板上，液压支撑杆另一端安装在活动窗上，通过液压支撑杆可以将活动窗固定在某一位置上，有利于空调外机热量的排出及空调外机的安装与拆卸。优选的，所述活动窗上设有把手，方便活动窗的把持，有利于活动窗的打开与关闭。优选的，所述底板的下方、支撑架的上方设有橡胶块，底板上的橡胶块与支撑架上的橡胶块一一对应，避免了因空调外机运动幅度过大造成底板与支撑架相接触而产生振动的现象，从而进一步提高了空调外机的抗振效果。优选的，所述螺栓为半螺纹螺栓，有利于对支撑架与底板进行固定，所述每个支撑架上的半螺纹螺栓的数量不少于4个，保证空调外机的平稳性。本技术与现有技术相比较有益效果表现在：1）空调外机底部设有减振装置，提高了空调外机的抗振性能，避免了因房车颠簸而造成空调外机的损坏；百叶窗中的叶片能够进行调节角度，提高了空调外机热量的排风效率，保证了空调的制冷效果；2）空调外机上设有摄像头，摄像头与车厢内的显示屏进行连接，通过摄像头观察百叶窗中叶片的倾斜角度，便于对叶片的角度实时进行调整；3）空调外机两侧设有液压支撑杆，液压支撑杆一端固定安装在隔离板上，液压支撑杆另一端安装在活动窗上，通过液压支撑杆可以将活动窗固定在某一位置上，有利于空调外机热量的排出及空调外机的安装与拆卸；4）活动窗上设有把手，方便活动窗的把持，有利于活动窗的打开与关闭；5）底板的下方、支撑架的上方设有橡胶块，避免了因空调外机运动幅度过大造成底板与支撑架相接触而产生振动的现象，从而进一步提高了空调外机的抗振效果；6）螺栓为半螺纹螺栓，有利于对支撑架与底板进行固定，所述每个支撑架上的半螺纹螺栓的数量不少于4个，保证空调外机的平稳性。附图说明附图1是本技术一种房车用空调外机减振及百叶窗角度调节装置结构示意图；附图2是本技术一种房车用空调外机减振及百叶窗角度调节装置另一状态结构示意图；附图3是本技术一种房车用空调外机减振及百叶窗角度调节装置减振装置结构示意图；附图4是本技术一种房车用空调外机减振及百叶窗角度调节装置百叶窗结构示意图；附图5是本技术一种房车用空调外机减振及百叶窗角度调节装置百叶窗内部结构示意图；图中：1-车厢，2-活动窗，21-把手，22-合页，3-百叶窗，301-叶片，302-侧栏，303-连接板，304-连接杆，305-齿轮Ⅰ，306-齿轮Ⅱ，307-步进电机，4-空调外机，5-摄像头，6-底板，7-液压支撑杆，8-支撑架，9-隔离板，10-螺栓，11-弹簧，12-橡胶块。具体实施方式为方便本
人员的理解，下面结合附图1-5，对本技术的技术方案进一步具体说明。一种房车用空调外机减振及百叶窗角度调节装置，包括车厢1、活动窗2、百叶窗3、空调外机4、支撑架8、隔离板9、减振装置，所述车厢1一侧端部设有隔离板9，隔离板9呈“L”状并固定在车厢1内部，隔离板9与车厢1之间行成一个封闭的空间，所述隔离板9一侧设有支撑架8，支撑架8的数量为两个，支撑架8上方设有空调外机4，空调外机4通过管道与空调内机相连；所述支撑架8与空调外机4之间设有减振装置，所述减振装置包括底板6、螺栓10、弹簧11，所述底板6设置于空调外机4底端两侧、支撑架8的正上方，底板6与支撑架8之间设有弹簧11，弹簧11内侧设有螺栓10，底板6、弹簧10、支撑架8之间通过螺栓10连接并进行固定，房车在行驶在颠簸路段时，在减振装置的作用下，提高了空调外机4的抗振性能，避免了因房车颠簸而造成空调外机4的损坏；所述空调外机4外侧设有活动窗2，活动窗2通过合页22安装在车厢1上，活动窗2中设有百叶窗3，所述百叶窗3包括叶片301、侧栏302、连接板303、连接杆304、齿轮Ⅰ305、齿轮Ⅱ306、步进电机307，所述叶片301中设有连接杆304，连接杆304的两端设有齿轮Ⅰ305，所述叶片301数量为若干，叶片301两侧设有侧栏302，底部叶片301一侧的齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种房车用空调外机减振及百叶窗角度调节装置，其特征在于,包括车厢、活动窗、百叶窗、空调外机、支撑架、隔离板、减振装置，所述车厢一侧端部设有隔离板，隔离板呈“L”状并固定在车厢内部，隔离板与车厢之间行成一个封闭的空间，所述隔离板一侧设有支撑架，支撑架的数量为两个，支撑架上方设有空调外机，空调外机通过管道与空调内机相连；所述支撑架与空调外机之间设有减振装置，所述减振装置包括底板、螺栓、弹簧，所述底板设置于空调外机底端两侧、支撑架的正上方，底板与支撑架之间设有弹簧，弹簧内侧设有螺栓，底板、弹簧、支撑架之间通过螺栓连接并进行固定；所述空调外机外侧设有活动窗，活动窗通过合页安装在车厢上，活动窗中设有百叶窗，所述百叶窗包括叶片、侧栏、连接板、连接杆、齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ、步进电机，所述叶片中设有连接杆，连接杆的两端设有齿轮Ⅰ，所述叶片数量为若干，叶片两侧设有侧栏，底部叶片一侧的齿轮Ⅰ下方设有齿轮Ⅱ，齿轮Ⅱ与齿轮Ⅰ进行啮合，齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ均设置于侧栏内部，齿轮Ⅱ一侧设有步进电机，步进电机设置于侧栏外部一侧并固定侧栏上，步进电机两侧设有连接板，两个侧栏通过连接板进行连接并安装在活动窗上。

【技术特征摘要】
1.一种房车用空调外机减振及百叶窗角度调节装置，其特征在于,包括车厢、活动窗、百叶窗、空调外机、支撑架、隔离板、减振装置，所述车厢一侧端部设有隔离板，隔离板呈“L”状并固定在车厢内部，隔离板与车厢之间行成一个封闭的空间，所述隔离板一侧设有支撑架，支撑架的数量为两个，支撑架上方设有空调外机，空调外机通过管道与空调内机相连；所述支撑架与空调外机之间设有减振装置，所述减振装置包括底板、螺栓、弹簧，所述底板设置于空调外机底端两侧、支撑架的正上方，底板与支撑架之间设有弹簧，弹簧内侧设有螺栓，底板、弹簧、支撑架之间通过螺栓连接并进行固定；所述空调外机外侧设有活动窗，活动窗通过合页安装在车厢上，活动窗中设有百叶窗，所述百叶窗包括叶片、侧栏、连接板、连接杆、齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ、步进电机，所述叶片中设有连接杆，连接杆的两端设有齿轮Ⅰ，所述叶片数量为若干，叶片两侧设有侧栏，底部叶片一侧的齿轮Ⅰ下方设有齿轮Ⅱ，齿轮Ⅱ与齿轮Ⅰ进行啮合，齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，袁兴军，
申请(专利权)人：山东远通汽车智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37