一种铁路施工用具有智能播报的监控预警设备制造技术

本发明专利技术公开了一种铁路施工用具有智能播报的监控预警设备，涉及铁路施工技术领域，包括底座和取样机构，所述底座的内侧设置有散热机构，所述取样机构安置于底座的外壁一侧，且取样机构的内侧包括有筒体，所述筒体的内部顶端贯穿有螺杆，且螺杆的顶部旋接有第二电机，所述散热机构的内侧包括有电动推杆，且电动推杆的顶端与底座的内壁顶部相连接，所述电动推杆的底部旋接有按压板。本发明专利技术的有益效果是：该铁路施工用具有智能播报的监控预警设备，通过对筒体、滑块、滑槽和底座的设置，且筒体通过滑块、滑槽与底座构成滑动结构，在滑块沿着滑槽的滑动作用下，使得筒体内侧的螺杆向下转动时，钻入地底，便于对该施工区域的土质进行取样工作。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路施工用具有智能播报的监控预警设备
本专利技术涉及铁路施工
，具体为一种铁路施工用具有智能播报的监控预警设备。
技术介绍
随着科学技术的发展及社会时代的进步，各种道路的修建工作刻不容缓，且在对铁路进行施工、修建操作时，需要通过具有智能播报的监控预警设备来对施工中的状况、事项等进行监控、预警等工作，使得铁路施工能够顺利进行。现有的铁路施工用监控预警设备在使用过程中，其监控组件的监控距离不易通过多种调节方式来完成，使得装置的功能性弱，并且装置不具备对铁路施工中的土质进行取样处理，使得其对铁路施工时的预警工作范围局限。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种铁路施工用具有智能播报的监控预警设备，解决了上述
技术介绍
中提出的铁路施工用监控预警设备在使用过程中，其监控组件的监控距离不易通过多种调节方式来完成，使得装置的功能性弱，并且装置不具备对铁路施工中的土质进行取样处理，使得其对铁路施工时的预警工作范围局限的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种铁路施工用具有智能播报的监控预警设备，包括底座和取样机构，所述底座的内侧设置有散热机构，所述取样机构安置于底座的外壁一侧，且取样机构的内侧包括有筒体，所述筒体的内部顶端贯穿有螺杆，且螺杆的顶部旋接有第二电机，所述散热机构的内侧包括有电动推杆，且电动推杆的顶端与底座的内壁顶部相连接，所述电动推杆的底部旋接有按压板，且按压板的底端中部设置有气囊，所述气囊的外壁上方安装有出气口，所述底座的顶端中部设置有固定框，且固定框的上方设置有支撑座，所述支撑座的顶部连接有外壳，且外壳的外壁上方活动设置有调节机构，所述外壳的内侧安装有摄像头，所述调节机构的内侧包括有活动环，且活动环的正面内嵌有镜片，所述固定框的内侧安置有第一电机，且第一电机的顶部设置有转轴，所述转轴的顶端与支撑座的底端中部相连接，且支撑座的底部四周安置有滚珠，所述滚珠与固定框之间为活动连接。可选的，所述底座的正面内嵌有显示屏，且底座的外壁内侧开设有条形通风口，所述底座的底端四周活动连接有万向轮，所述固定框的外壁安装有扬声器。可选的，所述电动推杆关于底座的中轴线对称，且电动推杆与按压板之间为可拆卸结构。可选的，所述按压板的顶端内侧开设有内螺纹，且内螺纹通过攻丝与按压板构成一体化连接，所述电动推杆的外壁下方设置有外螺纹。可选的，所述支撑座通过滚珠与固定框构成活动结构，且支撑座的底端截面面积与固定框的顶端截面面积相等。可选的，所述活动环的内壁与外壳的上方外壁相贴合，且活动环的正面内侧等距均匀分布有镜片。可选的，所述条形通风口等距设置有三组，且条形通风口的内侧呈倾斜状分布。可选的，所述筒体的外壁连接有滑块，所述底座的外壁内侧开设有滑槽，且滑槽通过开槽与底座构成一体化连接。可选的，所述筒体通过滑块、滑槽与底座构成滑动结构，且滑块与筒体外壁之间的连接方式为焊接。本专利技术提供了一种铁路施工用具有智能播报的监控预警设备，具备以下有益效果：1、该铁路施工用具有智能播报的监控预警设备，通过对筒体、滑块、滑槽和底座的设置，且筒体通过滑块、滑槽与底座构成滑动结构，在滑块沿着滑槽的滑动作用下，使得筒体内侧的螺杆向下转动时，钻入地底，便于对该施工区域的土质进行取样工作，而当该设备安置于铁路施工区域时，则能够预先通过取样机构对该区域的土质进行取样操作，防止地底下出现碎石、缝隙较大的土质颗粒，影响铁路施工的进程及铁路的质量。2、该铁路施工用具有智能播报的监控预警设备，通过对活动环和外壳的设置，且活动环的内壁与外壳的上方外壁相贴合，通过工作人员手工拨动活动环，则活动环随着与其活动连接的外壳的外壁活动，便于调节不同倍率的镜片与摄像头的镜头处贴合，实现外界驱动及自身调焦的多种监控距离调节工作的目的，增强装置工作的功能性。3、该铁路施工用具有智能播报的监控预警设备，通过对电动推杆、按压板和底座的设置，且电动推杆关于底座的中轴线对称，当需要对处于工作状态中的第一电机进行吹气式散热工作时，则启动电动推杆，使得其通过对称式对按压板进行按压操作，便于按压板对气囊的按压力度均衡，不易出现气流在自身内部乱窜，出气效率低下的现象，影响装置的散热效果。4、该铁路施工用具有智能播报的监控预警设备，通过对支撑座、滚珠和固定框的设置，且支撑座通过滚珠与固定框构成活动结构，当第一电机启动后，驱动转轴，带动与其连接的支撑座旋转，则支撑座通过滚珠与固定框之间的滚动作用，减少支撑座直接与固定框之间的接触，有效提升支撑座旋转时的活动性能。5、该铁路施工用具有智能播报的监控预警设备，通过对条形通风口和底座的设置，且条形通风口的内侧呈倾斜状分布，当装置处于工作状态并需要进行散热操作时，则通过内壁呈倾斜状设置的条形通风口的作用，便于气流的进入进行散热处理，并且能够对竖直落下至条形通风口处的尘埃进行倾斜导向处理，有效辅助装置完成防尘工作。附图说明图1为本专利技术一种铁路施工用具有智能播报的监控预警设备的结构示意图；图2为本专利技术一种铁路施工用具有智能播报的监控预警设备的正面结构示意图；图3为本专利技术一种铁路施工用具有智能播报的监控预警设备的侧面结构示意图；图4为本专利技术一种铁路施工用具有智能播报的监控预警设备的筒体与底座连接结构示意图；图5为本专利技术一种铁路施工用具有智能播报的监控预警设备的A处放大结构示意图。图中：1、底座；2、散热机构；201、电动推杆；202、按压板；203、气囊；204、出气口；3、固定框；4、扬声器；5、滚珠；6、支撑座；7、外壳；8、摄像头；9、转轴；10、第一电机；11、万向轮；12、调节机构；1201、活动环；1202、镜片；13、显示屏；14、条形通风口；15、滑块；16、滑槽；17、内螺纹；18、外螺纹；19、取样机构；1901、筒体；1902、螺杆；1903、第二电机。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参阅图1-5，本专利技术提供一种技术方案：一种铁路施工用具有智能播报的监控预警设备，包括底座1、散热机构2、电动推杆201、按压板202、气囊203、出气口204、固定框3、扬声器4、滚珠5、支撑座6、外壳7、摄像头8、转轴9、第一电机10、万向轮11、调节机构12、活动环1201、镜片1202、显示屏1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路施工用具有智能播报的监控预警设备，包括底座(1)和取样机构(19)，其特征在于：所述底座(1)的内侧设置有散热机构(2)，所述取样机构(19)安置于底座(1)的外壁一侧，且取样机构(19)的内侧包括有筒体(1901)，所述筒体(1901)的内部顶端贯穿有螺杆(1902)，且螺杆(1902)的顶部旋接有第二电机(1903)，所述散热机构(2)的内侧包括有电动推杆(201)，且电动推杆(201)的顶端与底座(1)的内壁顶部相连接，所述电动推杆(201)的底部旋接有按压板(202)，且按压板(202)的底端中部设置有气囊(203)，所述气囊(203)的外壁上方安装有出气口(204)，所述底座(1)的顶端中部设置有固定框(3)，且固定框(3)的上方设置有支撑座(6)，所述支撑座(6)的顶部连接有外壳(7)，且外壳(7)的外壁上方活动设置有调节机构(12)，所述外壳(7)的内侧安装有摄像头(8)，所述调节机构(12)的内侧包括有活动环(1201)，且活动环(1201)的正面内嵌有镜片(1202)，所述固定框(3)的内侧安置有第一电机(10)，且第一电机(10)的顶部设置有转轴(9)，所述转轴(9)的顶端与支撑座(6)的底端中部相连接，且支撑座(6)的底部四周安置有滚珠(5)，所述滚珠(5)与固定框(3)之间为活动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种铁路施工用具有智能播报的监控预警设备，包括底座(1)和取样机构(19)，其特征在于：所述底座(1)的内侧设置有散热机构(2)，所述取样机构(19)安置于底座(1)的外壁一侧，且取样机构(19)的内侧包括有筒体(1901)，所述筒体(1901)的内部顶端贯穿有螺杆(1902)，且螺杆(1902)的顶部旋接有第二电机(1903)，所述散热机构(2)的内侧包括有电动推杆(201)，且电动推杆(201)的顶端与底座(1)的内壁顶部相连接，所述电动推杆(201)的底部旋接有按压板(202)，且按压板(202)的底端中部设置有气囊(203)，所述气囊(203)的外壁上方安装有出气口(204)，所述底座(1)的顶端中部设置有固定框(3)，且固定框(3)的上方设置有支撑座(6)，所述支撑座(6)的顶部连接有外壳(7)，且外壳(7)的外壁上方活动设置有调节机构(12)，所述外壳(7)的内侧安装有摄像头(8)，所述调节机构(12)的内侧包括有活动环(1201)，且活动环(1201)的正面内嵌有镜片(1202)，所述固定框(3)的内侧安置有第一电机(10)，且第一电机(10)的顶部设置有转轴(9)，所述转轴(9)的顶端与支撑座(6)的底端中部相连接，且支撑座(6)的底部四周安置有滚珠(5)，所述滚珠(5)与固定框(3)之间为活动连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路施工用具有智能播报的监控预警设备，其特征在于：所述底座(1)的正面内嵌有显示屏(13)，且底座(1)的外壁内侧开设有条形通风口(14)，所述底座(1)的底端四周活动连接有万向轮(11)，所述固定框(3)的外壁安装有扬声器(4)。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：唐维林，廖峪，
申请(专利权)人：成都诺比侃科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51