一种飞轮轴承组件跑合测试设备制造技术

本发明专利技术公开了一种飞轮轴承组件跑合测试设备，包括测试连接端口、中心测控箱和上位机，所述测试连接端口的输出端与中心测控箱的输入端电性连接，所述中心测控箱的输入端通过通信接口连接有程控电源和电流表，所述上位机包括储存模块和打印模块，所述上位机通过数据采集模块与中心测控箱的输出端电性连接，所述中心测控箱内部设置有数据分析模块，并通过数据分析模块连接有显示模块，所述显示模块的输出端连接有显示屏。该飞轮轴承组件跑合测试设备，体积较小，便于运输，操作简单易行，能够实现对产品的加电、开路控制和测试、通过该测试设备可以实现对反映动量轮工作品质的所有电性能的检测。

【技术实现步骤摘要】
一种飞轮轴承组件跑合测试设备
本专利技术属于飞轮轴承组件跑合测试设备
，具体涉及一种飞轮轴承组件跑合测试设备。
技术介绍
跑合测试设备用于初样、正样轴承组件或飞轮产品的测试，所以可靠性要高，确保在使用过程中不会造成产品的损坏。由于可能在不同的地点进行测试，所以设备体积要小，便于运输，具备一定的抗震、抗干扰能力。要求用户界面清晰明了，操作简单易行。跑合测试设备对产品进行性能测试时，测试数据与给定的规范值进行比较，若符合规范值的要求继续执行后续程序，若超差则进行报警。报警后人工选择复测本项功能、继续执行后续程序或停止运行程序。测试完成后，自动给出测试结果。此外，该测试设备应具有过压和过流保护等功能。测试软件的数据库还应具有定时自动备份的功能，避免了因突然断电等原因使测试数据丢失。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提出了一种飞轮轴承组件跑合测试设备，该飞轮轴承组件跑合测试设备，体积较小，便于运输，操作简单易行，能够实现对产品的加电、开路控制和测试、通过该测试设备可以实现对反映动量轮工作品质的所有电性能的检测。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种飞轮轴承组件跑合测试设备，包括测试连接端口、中心测控箱和上位机，所述测试连接端口的输出端与中心测控箱的输入端电性连接，所述中心测控箱的输入端通过通信接口连接有程控电源和电流表，所述上位机包括储存模块和打印模块，所述上位机通过数据采集模块与中心测控箱的输出端电性连接，所述中心测控箱内部设置有数据分析模块，并通过数据分析模块连接有显示模块，所述显示模块的输出端连接有显示屏。优选的，所述测试连接端口、中心测控箱和上位机的外部固定安装有操作箱体，所述测试连接端口的输入端通过连接线与中心测控箱的输入端电性连接。通过箱体对本装置的使用携带操作，需要对飞轮轴承动量轮等测试时，测试连接端口通过连接线移动至测试的动量轮出，对动量轮测试操作，并将测试的数据传输至中心测控箱，通过中心测控箱内部的数据分析模块对数据分析操作。优选的，所述测试连接端口设置有1-2个，所述测试连接端口与中心测控箱的输入端并联。通过一台中心测控箱可同时测试两台轴承组件，提高对飞轮轴承组件测试的效率。优选的，所述打印模块的输出端连接有打印装置，所述打印装置与上位机为外接结构设置。中心测控箱内部数据分析模块对动量轮测试数据分析，并将分析后的数据传输至上位机，上位机通过储存模块对数据保存，并通过打印模块对数据打印操作，在需要对移动中的飞轮轴承组件测试时，将打印装置与本装置拆卸，通过储存模块对数据储存，在测试结束后再对数据打印操作，避免数据的丢失。本专利技术的技术效果和优点：需要对飞轮轴承动量轮等测试时，测试连接端口通过连接线移动至测试的动量轮处，程控电源连接电源对中心测控箱提供电源，电流表对程控电源输出端的电流量取读，便于根据需要对程控电源22输出的电源调控，一台中心测控箱同时测试两台轴承组件，对飞轮轴承组件中的动量轮测试操作，并将测试的数据传输至中心测控箱，通过中心测控箱内部的数据分析模块对数据分析操作，并将分析后的数据传输至上位机，上位机通过储存模块对数据保存，并通过打印模块对数据打印操作，在需要对移动中的飞轮轴承组件测试时，将打印装置与本装置拆卸，通过储存模块对数据储存，在测试结束后再对数据打印操作，避免数据的丢失。附图说明图1为本专利技术一种飞轮轴承组件跑合测试设备的整体结构示意图；图2为本专利技术一种飞轮轴承组件跑合测试设备的原理结构示意图。图中：1测试连接端口；11操作箱体；12连接线；2中心测控箱；21数据分析模块；22显示模块；221显示屏；23程控电源；231通信接口；24电流表；3上位机；31储存模块；32打印模块；321打印装置；33数据采集模块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了如图1-2所示的一种飞轮轴承组件跑合测试设备，包括测试连接端口1、中心测控箱2和上位机3，所述测试连接端口1、中心测控箱2和上位机3的外部固定安装有操作箱体11，所述测试连接端口1的输入端通过连接线12与中心测控箱2的输入端电性连接。通过箱体11对本装置的使用携带操作，需要对飞轮轴承动量轮等测试时，测试连接端口1通过连接线12移动至测试的动量轮出，对动量轮测试操作，并将测试的数据传输至中心测控箱2，通过中心测控箱2内部的数据分析模块21对数据分析操作。所述测试连接端口1设置有1-2个，所述测试连接端口1与中心测控箱2的输入端并联。通过一台中心测控箱1可同时测试两台轴承组件，提高对飞轮轴承组件测试的效率。所述测试连接端口1的输出端通过数据采集模块33与中心测控箱2的输入端电性连接，所述中心测控箱2的输入端通过通信接口231连接有程控电源23和电流表24，程控电源23为产品提供功率电源，选用安捷伦N5747A；电流表24用于精确测量产品的电机电流，选用HP34405电流表。所述上位机3包括储存模块31和打印模块32，所述上位机3与中心测控箱2的输出端电性连接，所述中心测控箱2内部设置有数据分析模块21，并通过数据分析模块21连接有显示模块22，所述显示模块22的输出端连接有显示屏221。所述打印模块32的输出端连接有打印装置321，所述打印装置321与上位机3为外接结构设置。中心测控箱2内部数据分析模块21对动量轮测试数据分析，并将分析后的数据传输至上位机3，上位机3通过储存模块31对数据保存，并通过打印模块32对数据打印操作，在需要对移动中的飞轮轴承组件测试时，将打印装置321与本装置拆卸，通过储存模块31对数据储存，在测试结束后再对数据打印操作，避免数据的丢失。该飞轮轴承组件跑合测试设备，需要对飞轮轴承动量轮等测试时，测试连接端口1通过连接线12移动至测试的动量轮处，程控电源23连接电源对中心测控箱2提供电源，电流表24对程控电源23输出端的电流量取读，便于根据需要对程控电源23输出的电源调控，一台中心测控箱2同时测试两台轴承组件，对飞轮轴承组件中的动量轮测试操作，并将测试的数据传输至中心测控箱2，通过中心测控箱2内部的数据分析模块21对数据分析操作，显示模块22将数据传输至显示屏221，通过显示屏221对数据显示取读，并将分析后的数据传输至上位机3，上位机3通过储存模块31对数据保存，通过打印模块32对数据打印操作，在需要对移动中的飞轮轴承组件测试时，将打印装置321与本装置拆卸，通过储存模块31对数据储存，在测试结束后再对数据打印操作，避免数据的丢失。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞轮轴承组件跑合测试设备，包括测试连接端口（1）、中心测控箱（2）和上位机（3），其特征在于：所述测试连接端口（1）的输出端通过数据采集模块（33）与中心测控箱（2）的输入端电性连接，所述中心测控箱（1）的输入端通过通信接口（231）连接有程控电源（23）和电流表（24），所述上位机（3）包括储存模块（31）和打印模块（32），所述上位机（3）与中心测控箱（3）的输出端电性连接，所述中心测控箱（2）内部设置有数据分析模块（21），并通过数据分析模块（21）连接有显示模块（22），所述显示模块（22）的输出端连接有显示屏（221）。

【技术特征摘要】
1.一种飞轮轴承组件跑合测试设备，包括测试连接端口（1）、中心测控箱（2）和上位机（3），其特征在于：所述测试连接端口（1）的输出端通过数据采集模块（33）与中心测控箱（2）的输入端电性连接，所述中心测控箱（1）的输入端通过通信接口（231）连接有程控电源（23）和电流表（24），所述上位机（3）包括储存模块（31）和打印模块（32），所述上位机（3）与中心测控箱（3）的输出端电性连接，所述中心测控箱（2）内部设置有数据分析模块（21），并通过数据分析模块（21）连接有显示模块（22），所述显示模块（22）的输出端连接有显示屏（221）。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：何国明，陈晓东，
申请(专利权)人：南京淳泰控制设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32