一种白色带黑框盖板的油墨减薄结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种白色带黑框盖板的油墨减薄结构，包括盖板、钢化玻璃、第一道白色油墨层、第二道白色油墨层、黑色油墨层以及视窗VA。所述第一道白色油墨层直接印刷在钢化玻璃上，所述第二道白色油墨层印刷在第一道白色油墨层上，所述黑色油墨层印刷在第二道白色油墨层上。第一道白色油墨层、第二道白色油墨层以及黑色油墨层具有相同的厚度确保机器印刷的精度，不需要重新调整距离，本实用新型专利技术减少盖板印刷次数，减薄盖板油墨厚度，大幅度降低CTP成品气泡问题产生。

A White Ink Thinning Structure with Black Frame Cover

The utility model provides a white ink thinning structure with a black frame cover plate, which comprises a cover plate, toughened glass, a first white ink layer, a second white ink layer, a black ink layer and a window VA. The first white ink layer is directly printed on toughened glass, the second white ink layer is printed on the first white ink layer, and the black ink layer is printed on the second white ink layer. The first white ink layer, the second white ink layer and the black ink layer have the same thickness to ensure the accuracy of machine printing without re-adjusting the distance. The utility model reduces the times of cover plate printing, reduces the thickness of cover plate ink, and greatly reduces the bubble problem of CTP finished products.

【技术实现步骤摘要】
一种白色带黑框盖板的油墨减薄结构
本技术涉及手机
，更具体的说，涉及触控电容屏手机屏领域，尤其涉及一种白色带黑框盖板的油墨减薄结构。
技术介绍
随着科技的高速发展，智能手机在生活中的使用越来越广泛，这对手机触控屏的要求越来越高，但触控屏行业常常出现一些不良，分析不良品发现，其中不良项，可视区气泡问题占较大的比重，其中白色的触控屏占大多数。经过科学研究分析原因，可视区气泡主要是因为OCA无法充分填充导致，盖板油墨厚度越厚，OCA填充就越困难，白色盖板油墨厚度普遍比黑色盖板厚。参照图1，现有技术中，触摸屏白色玻璃盖板的可视区油墨印刷结构的印刷工序一般为：在钢化玻璃上印刷第一道黑色油墨层，在第一道黑色油墨层印刷第一道白色油墨层，在第一道白色油墨层印刷第二道白色油墨层，在第二道白色油墨层印刷第二道黑色油墨层，共4道程序。油墨总厚度为32μm，而OCA光学胶的填充段差能力在25至32um之间，油墨厚度达到极限，气泡无法完全根除。本技术专利主要是致力于减薄白色盖板油墨厚度，提高CTP成品良率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种白色带黑框盖板及其油墨减薄方法，用于减薄油墨层的厚度，让OCA充填更充分，以达到消除可视区气泡的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种白色带黑框盖板及其油墨减薄方法，该方法包括：盖板、钢化玻璃、第一道白色油墨层、第二道白色油墨层、黑色油墨层以及视窗VA。所述第一道白色油墨层直接印刷在钢化玻璃上，所述第二道白色油墨层印刷在第一道白色油墨层上，所述黑色油墨层印刷在第二道白色油墨层上。其中钢化玻璃、第一道白色油墨层、第二道白色油墨层以及黑色油墨层一端端面相平齐，另一端面由钢化玻璃到黑色油墨层依次递减。优选的，第一道白色油墨层对齐钢化玻璃的一端面印刷在钢化玻璃上，并预留一段视窗VA的距离。优选的，第二道白色油墨层对齐第一道白色油墨层的端面印刷在第一道白色油墨层上，并预留一段大于第一道白色油墨层视窗VA的距离。优选的，黑色油墨层对齐第二道白色油墨层的端面印刷在第二道白色油墨层上，并预留一段大于第二道白色油墨层视窗VA的距离。优选的，第一道白色油墨层的厚度为8μm。优选的，第二道白色油墨层的厚度为8μm。优选的，黑色油墨层的厚度为8μm。优选的，第一道白色油墨层、第二道白色油墨层以及黑色油墨层具有相同的厚度有利于机器更精准的印刷，不需要重新调整距离。优选的，不包括黑框的油墨总厚度为24μm。基于上述方法与现有技术对比来看，本技术提供的一种白色带黑框盖板油墨减薄方法，直接将第一道白色油墨层印刷在钢化玻璃上，取消了先将黑色油墨层印刷到钢化玻璃上的步骤，因此油墨层的厚度减少了，让OCA充填更充分，以达到消除可视区气泡的问题。附图说明图1是现有技术的白色带黑框盖板油墨的印刷结构/方法。图2是本技术实施的一种白色带黑框盖板油墨减薄结构。图3是现有技术下白色带黑框盖板油墨的印刷方法的流程/组成。图4是本技术实施的一种白色带黑框盖板油墨减薄方法的流程/组成。图中：1-钢化玻璃2-第一道白色油墨层3-第二道白色油墨层4-黑色油墨层5-视窗VA面板/屏7-第一道黑色油墨层。具体实施方式下面参照附图对本技术的具体实施方式做进一步的说明：在本实施例中，如图2、4所示，所述第一道白色油墨层（2）直接印刷在钢化玻璃（1）上，所述第二道白色油墨层（3）印刷在第一道白色油墨层（2）上，所述黑色油墨层（4）印刷在第二道白色油墨层（3）上。其中钢化玻璃（1）、第一道白色油墨层（2）、第二道白色油墨层（3）以及黑色油墨层（4）一端端面相平齐，另一端面由钢化玻璃（1）、第一道白色油墨层2、白色油墨层3、到黑色油墨层4依次递减，呈阶梯状的依次递减。第一道白色油墨层（2）对齐钢化玻璃（1）的一端面印刷在钢化玻璃1上，并预留一段视窗VA（5）的距离，第二道白色油墨层（3）对齐第一道白色油墨层（2）的端面印刷在第一道白色油墨层（2）上，并预留一段大于第一道白色油墨层（2）的视窗VA（5）的距离，黑色油墨层（4）对齐第二道白色油墨层（3）的一端面印刷在第二道白色油墨层（3）上，并预留一段大于第二道白色油墨层（3）的视窗VA（5）的距离。第一道白色油墨层（2）的厚度为8μm，第二道白色油墨层（3）的厚度为8μm，黑色油墨层（4）的厚度为8μm，油墨总厚度为24μm。所述3层的油墨厚度相同是保证了机器印刷的精度，以及不需要再次调整油墨的厚度，可减少误差。在本实施例中，如图3和图4的对比，通过本技术方案，减少盖板印刷次数，减薄盖板油墨厚度，大幅度降低CTP成品气泡问题产生。以上实施例，仅为本技术具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改、替换和改进等等，这些修改、替换和改进都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种白色带黑框盖板的油墨减薄结构，其特征在于，包括盖板、钢化玻璃（1）、第一道白色油墨层（2）、第二道白色油墨层（3）、黑色油墨层（4）以及视窗（5），所述第一道白色油墨层（2）直接印刷在钢化玻璃（1）上，所述第二道白色油墨层（3）印刷在第一道白色油墨层（2）上，所述黑色油墨层（4）印刷在第二道白色油墨层（3）上，其中钢化玻璃（1）、第一道白色油墨层（2）、第二道白色油墨层（3）以及黑色油墨层（4）一端端面相平齐，另一端面由钢化玻璃（1）到黑色油墨层（4）依次递减，呈阶梯状的依次递减。

【技术特征摘要】
1.一种白色带黑框盖板的油墨减薄结构，其特征在于，包括盖板、钢化玻璃（1）、第一道白色油墨层（2）、第二道白色油墨层（3）、黑色油墨层（4）以及视窗（5），所述第一道白色油墨层（2）直接印刷在钢化玻璃（1）上，所述第二道白色油墨层（3）印刷在第一道白色油墨层（2）上，所述黑色油墨层（4）印刷在第二道白色油墨层（3）上，其中钢化玻璃（1）、第一道白色油墨层（2）、第二道白色油墨层（3）以及黑色油墨层（4）一端端面相平齐，另一端面由钢化玻璃（1）到黑色油墨层（4）依次递减，呈阶梯状的依次递减。2.根据权利要求1所述的一种白色带黑框盖板的油墨减薄结构，其特征在于，第一道白色油墨层（2）对齐钢化玻璃（1）的一端面印刷在钢化玻璃上，并预留一段视窗（5）的距离。3.根据权利要求2所述的一种白色带黑框盖板的油墨减薄结构，其特征在于，第二道白色油墨层（3）对齐第...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱钧旺，
申请(专利权)人：江西合力泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36