轮胎内表面形状测定装置以及轮胎内表面形状测定方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一中能够对涉及多个方面的尺寸的充气轮胎的内表面高精度地进行自动测定的轮胎内表面形状测定测定装置以及轮胎内表面形状测定方法。该轮胎内表面形状测定装置具备：轮胎固定单元，其将输送来的充气轮胎固定并载置于测定台；轮胎定心单元，其通过使用等角度配置的三根以上的棒型辊从外周侧向内周侧按压载置好的轮胎来进行定心；以及轮胎内表面形状测定单元，其一边使定心好的轮胎旋转一边测定轮胎的内表面形状，轮胎内表面形状测定单元使用涡流传感器作为轮胎内表面检测传感器，将该涡流传感器插入轮胎的内腔部并按压于轮胎表面，一边变更上下角度一边对从轮胎的内表面至钢帘线为止的距离进行测定，由此测定轮胎内表面形状。

【技术实现步骤摘要】
轮胎内表面形状测定装置以及轮胎内表面形状测定方法
本专利技术涉及通过对从充气轮胎的内周面起至钢帘线为止的距离进行测定来测定轮胎内表面形状的轮胎内表面形状测定装置、以及使用上述轮胎内表面形状测定装置进行的轮胎内表面形状测定方法。
技术介绍
充气轮胎是通过重叠粘贴内衬层、胎体帘布层、环带、胎面等各种材料制造而成的，在品质保证方面，它们的厚度管理较为重要。特别是在配置于最内周面的内衬层的厚度较薄的情况下，不仅无法确保气密保持性，而且胎体帘布层的钢帘线向轮胎的内周面凸出，从而成为不良轮胎。因此，在成品检查中对轮胎的内腔部的形状(轮胎内表面形状)进行测定，确认内衬层的厚度(内尺寸)。具体而言，通过对从轮胎内周面起至胎体帘布层的钢帘线为止的距离进行测定来测定轮胎内表面形状，并将获得的距离作为内尺寸。从轮胎的表面起至钢帘线为止的距离的测定一般使用涡流式位移传感器(以下，亦称为“涡流传感器”)，针对外周面侧的测定，例如开发了能够自动测定胎面部分的橡胶层的厚度的轮胎表面橡胶厚度测定装置(例如参照专利文献1)。专利文献1：日本特开平8-304009号公报然而，轮胎根据其尺寸不同，外径、宽度不同，内表面形状也不同，因而难以与涉及多方面的尺寸的充气轮胎配合来通过自动化测定内表面形状。因此，以往，作业者用手将涡流传感器按压于轮胎的内周面的各测定点来进行测定，但在欲利用该方法来遍及轮胎的整周实施测定的情况下，则存在测定耗费大量的时间与劳动力的问题。另外，其精度也不能说是足够高。
技术实现思路
因此，本专利技术的课题在于提供一项能够对涉及多个方面的尺寸的充气轮胎的内表面高精度地进行自动测定的轮胎内表面形状测定技术。本专利技术人进行深入研究，发现通过以下记载的专利技术能够解决上述课题，完成本专利技术。技术方案1所记载的专利技术是一种轮胎内表面形状测定装置，其对以横置状态输送来的具有钢帘线的充气轮胎的内表面形状进行测定，上述轮胎内表面形状测定装置的特征在于，具备：轮胎固定单元，其将输送来的上述充气轮胎固定并载置于测定台的规定位置；轮胎定心单元，其通过使用等角度配置的三根以上的棒型辊从外周侧向内周侧按压载置好的上述充气轮胎来进行定心；以及轮胎内表面形状测定单元，其一边使定心好的上述充气轮胎旋转，一边对上述充气轮胎的内表面形状进行测定，上述轮胎内表面形状测定单元构成为：使用涡流传感器作为轮胎内表面检测传感器，将上述轮胎内表面检测传感器插入上述充气轮胎的内腔部并按压于轮胎表面，一边变更相对于上述充气轮胎的内周面的上下角度，一边对从上述充气轮胎的内表面至上述钢帘线为止的距离进行测定，由此测定轮胎内表面形状。在技术方案1所记载的轮胎内表面形状测定装置的基础上，技术方案2中记载的专利技术的特征在于，上述轮胎定心单元具有轮胎支撑机构，该轮胎支撑机构借助从上述测定台的下方上升的自由滚珠轴承对载置好的上述充气轮胎进行支撑，从此对上述充气轮胎进行保持。在技术方案1或2所记载的轮胎内表面形状测定装置的基础上，技术方案3所记载的专利技术的特征在于，上述轮胎内表面形状测定单元具有轮胎旋转机构，该轮胎旋转机构使用配置于上述测定台的输送辊使上述充气轮胎旋转。在技术方案1～3中的任一技术方案所记载的轮胎内表面形状测定装置的基础上，技术方案4所记载的专利技术的特征在于，上述轮胎内表面检测传感器在定心好的上述轮胎的中心位置配置于上述测定台的下方，且构成为在轮胎内表面形状的测定时上升至上述测定台的上方。在技术方案1～4中的任一技术方案所记载的轮胎内表面形状测定装置的基础上，技术方案5所记载的专利技术的特征在于，上述轮胎内表面形状测定单元具备：测定头，其具备上述轮胎内表面检测传感器；以及测定头支承机构，其使上述测定头在水平方向上移动至上述充气轮胎的内周面，并以上下180°可变的方式支承上述测定头。在技术方案5所记载的轮胎内表面形状测定装置的基础上，技术方案6所记载的专利技术的特征在于，上述测定头具备：辊，其用于沿上述充气轮胎的内周面旋转行驶；以及涡流传感器，其内置于上述辊，上述涡流传感器以前端朝向固定方向的方式独立于上述辊的旋转行驶而被固定，上述轮胎内表面形状测定装置构成为：在上述轮胎内表面形状的测定时，以上述涡流传感器的前端与上述充气轮胎的内周面对置的状态，使上述辊沿上述充气轮胎的内周面行驶，由此通过上述涡流传感器进行上述充气轮胎的内表面形状的测定。在技术方案6所记载的轮胎内表面形状测定装置的基础上，技术方案7所记载的专利技术的特征在于，上述测定头具备支承上述辊的旋转轴，上述涡流传感器安装于上述辊的旋转轴，上述涡流传感器以与上述辊的旋转行驶独立的方式被固定。在技术方案6或7所记载的轮胎内表面形状测定装置的基础上，技术方案8所记载的专利技术的特征在于，上述测定头在上述辊的内部的宽度方向的中央部设置有朝向上述辊的外表面凹陷的槽，上述涡流传感器收纳于上述槽，内置于上述辊。在技术方案6～8中任一技术方案所记载的轮胎内表面形状测定装置的基础上，技术方案9所记载的专利技术的特征在于，上述辊为非金属制。在技术方案9所记载的轮胎内表面形状测定装置的基础上，技术方案10所记载的专利技术的特征在于，上述辊为聚缩醛树脂制、聚碳酸酯树脂制、聚乙烯树脂制中的任一种。在技术方案1～10中任一技术方案所记载的轮胎内表面形状测定装置，技术方案11所记载的专利技术的特征在于，上述轮胎内表面形状测定装置是测定卡车巴士用轮胎的内表面形状的装置。技术方案12所记载的专利技术是一种轮胎内表面形状测定方法，其使用技术方案1～11中任一技术方案所记载的轮胎内表面形状测定装置对以横置状态输送来的具有钢帘线的充气轮胎的内表面形状进行测定，所述轮胎内表面形状测定方法的特征在于，具备：轮胎固定工序，将输送来的上述充气轮胎固定并载置于测定台的规定位置；轮胎定心工序，通过使用等角度配置的3根以上的棒型辊从外周侧向内周侧按压载置好的上述充气轮胎来进行定心；以及轮胎内表面形状测定工序，一边使定心好的上述充气轮胎旋转，一边测定上述充气轮胎的内表面形状，在上述轮胎内表面形状测定工序中，使用涡流传感器作为轮胎内表面检测传感器，将上述轮胎内表面检测传感器插入上述充气轮胎的内腔部并按压于轮胎表面，一边变更相对于上述充气轮胎的内周面的上下角度，一边对从上述充气轮胎的内表面至上述钢帘线为止的距离进行测定，由此测定轮胎内表面形状。在技术方案12所记载的轮胎内表面形状测定方法的基础上，技术方案13所记载的专利技术的特征在于，在上述轮胎定心工序中，借助从上述测定台的下方上升的自由滚珠轴承对载置好的上述充气轮胎进行支撑，从而对上述充气轮胎进行保持。在技术方案12或13所记载的轮胎内表面形状测定方法的基础上，技术方案14所记载的专利技术的特征在于，在上述轮胎内表面形状测定工序中，使用配置于上述测定台的输送辊使上述充气轮胎旋转。在技术方案12～14中任一技术方案所记载的轮胎内表面形状测定方法的基础上，技术方案15所记载的专利技术的特征在于，在上述轮胎内表面形状测定工序中，在轮胎内表面形状的测定时，使在定心好的上述轮胎的中心位置配置于上述测定台的下方的上述轮胎内表面检测传感器上升至上述测定台的上方。在技术方案12～15中任一技术方案所记载的轮胎内表面形状测定方法的基础上，技术方案16所记载的专利技术的特征在于，上述轮胎内表面形状测定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎内表面形状测定装置，其对以横置状态输送来的具有钢帘线的充气轮胎的内表面形状进行测定，所述轮胎内表面形状测定装置的特征在于，具备：轮胎固定单元，其将输送来的所述充气轮胎固定并载置于测定台的规定位置；轮胎定心单元，其通过使用等角度配置的三根以上的棒型辊从外周侧向内周侧按压已载置的所述充气轮胎来进行定心；以及轮胎内表面形状测定单元，其一边使已定心的所述充气轮胎旋转，一边对所述充气轮胎的内表面形状进行测定，所述轮胎内表面形状测定单元构成为：使用涡流传感器作为轮胎内表面检测传感器，将所述轮胎内表面检测传感器插入所述充气轮胎的内腔部并按压于轮胎表面，一边变更相对于所述充气轮胎的内周面的上下角度，一边对从所述充气轮胎的内表面至所述钢帘线为止的距离进行测定，由此测定轮胎内表面形状。

【技术特征摘要】
2017.09.25 JP 2017-1831241.一种轮胎内表面形状测定装置，其对以横置状态输送来的具有钢帘线的充气轮胎的内表面形状进行测定，所述轮胎内表面形状测定装置的特征在于，具备：轮胎固定单元，其将输送来的所述充气轮胎固定并载置于测定台的规定位置；轮胎定心单元，其通过使用等角度配置的三根以上的棒型辊从外周侧向内周侧按压已载置的所述充气轮胎来进行定心；以及轮胎内表面形状测定单元，其一边使已定心的所述充气轮胎旋转，一边对所述充气轮胎的内表面形状进行测定，所述轮胎内表面形状测定单元构成为：使用涡流传感器作为轮胎内表面检测传感器，将所述轮胎内表面检测传感器插入所述充气轮胎的内腔部并按压于轮胎表面，一边变更相对于所述充气轮胎的内周面的上下角度，一边对从所述充气轮胎的内表面至所述钢帘线为止的距离进行测定，由此测定轮胎内表面形状。2.根据权利要求1所述的轮胎内表面形状测定装置，其特征在于，所述轮胎定心单元具有轮胎支撑机构，该轮胎支撑机构利用从所述测定台的下方上升的自由滚珠轴承对已载置的所述充气轮胎进行支撑，从而对所述充气轮胎进行保持。3.根据权利要求1或2所述的轮胎内表面形状测定装置，其特征在于，所述轮胎内表面形状测定单元具有轮胎旋转机构，该轮胎旋转机构使用配置于所述测定台的输送辊来使所述充气轮胎旋转。4.根据权利要求1～3中任一项所述的轮胎内表面形状测定装置，其特征在于，所述轮胎内表面检测传感器构成为：在已定心的所述轮胎的中心位置配置于所述测定台的下方，在测定轮胎内表面形状时上升至所述测定台的上方。5.根据权利要求1～4中任一项所述的轮胎内表面形状测定装置，其特征在于，所述轮胎内表面形状测定单元具备：测定头，其具备所述轮胎内表面检测传感器；以及测定头支承机构，其使所述测定头在水平方向上移动至所述充气轮胎的内周面，并以上下180°可变的方式支承所述测定头。6.根据权利要求5所述的轮胎内表面形状测定装置，其特征在于，所述测定头具备：辊，其用于沿所述充气轮胎的内周面旋转行驶；以及涡流传感器，其内置于所述辊，所述涡流传感器以前端朝向固定方向的方式独立于所述辊的旋转行驶而被固定，所述轮胎内表面形状测定装置构成为：在测定所述轮胎内表面形状时，以所述涡流传感器的前端与所述充气轮胎的内周面对置的状态使所述辊沿所述充气轮胎的内周面行驶，由此利用所述涡流传感器进行所述充气轮胎的内表面形状的测定。7.根据权利要求6所述的轮胎内表面形状测定装置，其特征在于，所述测定头具备支承所述辊的旋转轴，所述涡流传感器安装于所述辊的旋转轴，所述涡流传感器以独立于所述辊的旋转行驶的方式被...

【专利技术属性】
技术研发人员：山际敏幸，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP