【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于通过一车辆确定一移动无线电台位置的方法以及车辆本专利技术涉及一种用于确定一移动无线电台位置的方法以及一配置用于执行此类方法的车辆。为了避免造成伤及易受伤害的交通参与者(VRU＝交通弱势群体)的事故，有必要致力于对交通弱势群体加以识别以及精确定位。为此原则上可使用不同方法。例如，可借助诸如雷达、激光雷达或摄像装置等纯粹的车载传感器技术对诸如行人或其他交通参与者等目标进行一种基于算法的分类和定位。然而，典型情况下这被限制于可见范围。被遮掩的目标或交通弱势群体(VRU)典型情况下无法被定位。然而，恰恰在城市区域中，带有被遮掩交通弱势群体(VRU)的情形出现频率很高。另一种可能性是使用带有一种易受伤害的交通参与者自定位功能的协同式无线电系统。在此，典型情况下的前提条件是，无论是易受伤害的交通参与者，还是公路交通中的车辆都配置有兼容的发射和接收单元。然后可通过自定位或远程定位方法或应答机对其进行定位。在自定位方法中，通过一例如由一名易受伤害的交通参与者携带的、诸如一移动电话等装置来确定其自身的位置。实际上这常通过全球导航卫星系统(GNSS)、基于无线电网络的定位(例如通用...
【技术保护点】
1.用于通过一车辆(1)确定一移动无线电台(4)位置的方法，其中，该方法有下列步骤：‑执行多个无线电台和移动无线电台(4)之间的多个无线电测量，其中，每个无线电测量分别在一相应的无线电台和移动无线电台(4)之间进行，其中，无线电台中的一个是所述车辆(1)，以及‑基于所述无线电测量计算位置。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.08.01 EP 16465522.71.用于通过一车辆(1)确定一移动无线电台(4)位置的方法，其中，该方法有下列步骤：-执行多个无线电台和移动无线电台(4)之间的多个无线电测量，其中，每个无线电测量分别在一相应的无线电台和移动无线电台(4)之间进行，其中，无线电台中的一个是所述车辆(1)，以及-基于所述无线电测量计算位置。2.根据权利要求1所述的方法，-其中，一个、一些或所有无线电测量以各相应的无线电信号为基础，该信号由移动无线电台(4)发射，并由相应的无线电台接收。3.根据上述权利要求中任一权利要求所述的方法，-其中，一个、一些或所有无线电测量分别以一相应的无线电信号为基础，该信号由相应的无线电台发射，并由移动无线电台(4)接收。4.根据上述权利要求中任一权利要求所述的方法，-其中，不是车辆(1)的一个、一些或所有无线电台分别是一相应的其他车辆(1)。5.根据上述权利要求中任一权利要求所述的方法，-其中，不是车辆(1)的一个、一些或所有无线电台分别是一相应的固定无线电台，尤其分别是一相应的交通基础设施。6.根据上述权利要求中任一权利要求所述的方法，-其中，至少执行三次无线电测量。7.根据权利要求6所述的方法，-其中，在无线电测量中仅对各相应无线电台和移动无线电台(4)之间的各相应距离进行测量，尤其是借助渡越时间测量和/或信号强度测量来进行。...
【专利技术属性】
技术研发人员：G·戈龙，M·舒梅斯特，K·林克，J·赫茨菲尔德，
申请(专利权)人：大陆特韦斯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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