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一种红外双目智能驾驶辅助装置制造方法及图纸

技术编号:20749848 阅读:43 留言:0更新日期:2019-04-03 11:12
本发明专利技术公开了一种红外双目智能驾驶辅助装置,包括显示屏,显示屏底部中心位置处安装有转轴,转轴两端分别设置有与显示屏相连接的安装环和凸起,安装环一端远离转轴一端连接有转圈,转轴底部固定安装有以转轴中心为对称的支撑杆,支撑杆之间通过位于转轴下方的定位板固定连接,定位板上连接有位于支撑杆之间的定位支架,定位板底部靠近套管一侧设置有调节螺杆,调节螺杆一侧连接有位于定位板下方的旋转按钮,显示屏内壁底部两侧分别设置有蓄电池和温度传感器,蓄电池一侧设置有充电板,充电板一端贯穿显示屏并延伸至显示屏外部。有益效果:能够使得红外装置实现有效的快速安装和定位,智能效果好,应用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种红外双目智能驾驶辅助装置
本专利技术涉及红外处理装置
,具体来说,涉及一种红外双目智能驾驶辅助装置。
技术介绍
红外装置按其功能可分为:1、红外夜视和热成像系统,如红外望远镜、瞄准器、前视红外仪等;2、辐射计和红外测温计;3、红外搜索和跟踪系统,如红外制导;4、红外测距系统,如被动式内基线测距、红外激光测距等;5、红外光谱分析系统,如红外分光光度计、气体分析仪和毒气报警器等;6、通信系统,如红外电话、光纤通信系统等;7、红外遥感系统,如红外行扫描器、红外扫描辐射计、多光谱扫描辐射计等。红外系统按工作方式有两种分法:成像系统和非成像系统;主动式和被动式系统。所谓主动式,是系统装备有照射用的红外辐射源;而被动式则无需设置照射的辐射源,依靠目标本身发射的或反射周围的红外辐射工作。随着社会的发展与进步,汽车行业的快速发展,红外双目驾驶辅助装置也在越为广泛为工作人员所使用,目前的红外装置结构单一,功能较为简单,安装与定位过程较为复杂,智能效果差,降低了红外装置的实用性。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题,本专利技术提出一种红外双目智能驾本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种红外双目智能驾驶辅助装置,其特征在于,包括显示屏(1),所述显示屏(1)底部中心位置处安装有转轴(2),所述转轴(2)两端分别设置有与所述显示屏(1)相连接的安装环(3)和凸起(4),所述安装环(3)一端远离所述转轴(2)一端连接有转圈(5),所述转轴(2)底部固定安装有以所述转轴(2)中心为对称的支撑杆(6),所述支撑杆(6)的数量为两个,所述支撑杆(6)之间通过位于所述转轴(2)下方的定位板(7)固定连接,所述定位板(7)上连接有位于所述支撑杆(6)之间的定位支架(8),所述定位支架(8)与所述定位板(7)之间固定连接有套管(9),所述套管(9)底部贯穿所述定位板(7)并延伸至所述...

【技术特征摘要】
1.一种红外双目智能驾驶辅助装置,其特征在于,包括显示屏(1),所述显示屏(1)底部中心位置处安装有转轴(2),所述转轴(2)两端分别设置有与所述显示屏(1)相连接的安装环(3)和凸起(4),所述安装环(3)一端远离所述转轴(2)一端连接有转圈(5),所述转轴(2)底部固定安装有以所述转轴(2)中心为对称的支撑杆(6),所述支撑杆(6)的数量为两个,所述支撑杆(6)之间通过位于所述转轴(2)下方的定位板(7)固定连接,所述定位板(7)上连接有位于所述支撑杆(6)之间的定位支架(8),所述定位支架(8)与所述定位板(7)之间固定连接有套管(9),所述套管(9)底部贯穿所述定位板(7)并延伸至所述定位板(7)外部,所述定位板(7)底部靠近所述套管(9)一侧设置有调节螺杆(10),所述调节螺杆(10)一侧连接有位于所述定位板(7)下方的旋转按钮(11),所述显示屏(1)内壁底部两侧分别设置有蓄电池(12)和温度传感器(13),所述蓄电池(12)一侧设置有充电板(14),所述充电板(14)一端贯穿所述显示屏(1)并延伸至所述显示屏(1)外部,所述蓄电池(12)和所述温度传感器(13)之间设置有温控开关(15),所述温控开关(15)两端均通过位于所述显示屏(1)内部的电源线(16)和所述蓄电池(12)和所述温度传感器(13)控制连接,所述显示屏(1)内部设置有与所述温控开关(15)相适配的卡槽(17)以及位于所述卡槽(17)上方的红外感应装置(18),所述卡槽(17)内壁一侧设置有固定块(19),所述固定块(19)底部通过探测雷达(20)连接有位于所述显示屏(1)内部的广角相机(21),所述广角相机(21)底部与所述卡槽(17)之间固定连接有弹性件(22),所述弹性件(22...

【专利技术属性】
技术研发人员:张荣国
申请(专利权)人:张荣国
类型:发明
国别省市:江苏,32

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