一种飞机模拟训练装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种飞机模拟训练装置，包括底板、面板、主油箱、油泵、辅助油箱、单向活门和油滤器，所述面板与所述底板通过支架固定连接，所述主油箱和油泵固定设置于所述底板上，所述单向活门和油滤器设于所述面板上；所述主油箱通过油路管道与所述油泵连接，所述油泵通过油路管道依次与所述单向活门、油滤器连接；所述油滤器通过油路管道与所述辅助油箱连接；所述主油箱中设有油位传感器，所述主油箱外设有油耗传感器和压力传感器；所述面板上设有油位指示灯、油耗指示灯和压力指示灯。本发明专利技术有助于学生直观、快速了解飞机燃油系统结构。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机模拟训练装置
本专利技术属于燃油训练设备
，更进一步涉及一种飞机模拟训练装置。
技术介绍
目前飞机燃油系统实验设备这方面的产品有燃油系统训练器。已知的目前市场上的训练设备采用的是模拟组件来模拟飞机燃油系统的工作原理，与飞机真实设备组件相差甚远，这样在线路布置、线路原理上就与真实飞机电气系统的电路原理有区别，学生无法从中直观地了解到飞机上燃油系统的电路原理，故无法真正掌握飞机燃油系统的结构。同时，模拟的训练系统在实际应用时很多线路及管路会被遮挡，教学中的老师无法让学生看到遮挡部分的线路及管道，对于教学有很大的困难。飞机燃油系统包含有燃油管理系统传输系统、流量指示系统。如果将飞机燃油系统集成到实验台上，做成实验教学设备，并将其应用到高校的实验教学当中，不仅能够方便老师的教学，而且能够提高学生对飞机燃油系统的整体认识和理解。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种可以直观了解飞机上燃油系统、真正掌握飞机上燃油系统内部连接关系的飞机模拟训练装置。本专利技术通过以下技术手段解决上述问题：一种飞机模拟训练装置，包括底板、面板、主油箱、油泵、辅助油箱、单向活门和油滤器，所述面板与所述底板通过支架固定连接，所述主油箱和油泵固定设置于所述底板上，所述单向活门和油滤器设于所述面板上；所述主油箱通过油路管道与所述油泵连接，所述油泵通过油路管道依次与所述单向活门、油滤器连接；所述油滤器通过油路管道与所述辅助油箱连接；所述主油箱中设有油位传感器，所述主油箱外设有油耗传感器和压力传感器；所述面板上设有油位指示灯、油耗指示灯和压力指示灯；还包括微控制器、报警仪和电源模块，所述电源模块与所述微控制器的输入端连接，所述报警仪与所述微控制器的输出端连接，所述油位传感器、油耗传感器和压力传感器分别与所述微控制器的输入端连接，所述油泵通过驱动模块与所述微控制器的输出端连接，所述油位指示灯、油耗指示灯和压力指示灯分别与所述微控制器的输出端连接。进一步地，所述支架包括两个主杆和两个侧杆，两个所述主杆一端对称设置于所述底板上，另一端固定于所述面板底部，两个所述侧杆一端倾斜安装于所述底板上，另一端固定于所述主杆上。进一步地，所述支架底部还设置有多个挡杆，多个挡杆两端分别固定于两个所述主杆上。进一步地，所述底板底部设置有万向轮。进一步地，所述油泵上设有用于显示油泵工作状态的油泵指示灯，所述油泵指示灯与所述微控制器的输出端连接。进一步地，还包括一电源指示灯，所述电源指示灯设置于所述面板上，所述电源指示灯与所述微控制器的输出端连接。本专利技术的有益效果如下：本专利技术的一种飞机模拟训练装置，通过将实际应用中的飞机燃油系统中的设备集成到实验台上，做成实验教学设备，同时将飞机燃油系统的结构图设置于试验台的面板和底板上，所有电路都按照飞机各系统电路原理进行接线，线路布置合理符合飞机线路的布线要求，线路捆扎完全按照飞机标准线路施工捆扎方法进行，面板和底板的框架采用流水线型材搭建而成，面板布局合理，具有外观美观，操作方便等特点，性能上更能满足航空院校飞机电气系统的教学要求。附图说明图1为本专利技术提出的一种飞机模拟训练装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种飞机模拟训练装置的电路原理图；图中:1、底板；2、面板；3、主油箱；4、辅助油箱；5、单向活门；6、油滤器；7、支架；7-1、主杆；7-2、侧杆；7-3、挡杆；8、油泵；9、油位传感器；10、油耗传感器；11、压力传感器；12、油位指示灯；13、油耗指示灯；14、压力指示灯；15、微控制器；16、报警仪；17、电源模块；18、驱动模块；19、万向轮；20、油泵指示灯；21、电源指示灯。具体实施方式在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。以下将结合附图对本专利技术进行详细说明，如图1-2所示：本实施例所述的一种飞机模拟训练装置，包括底板1、面板2、主油箱3、油泵8、辅助油箱4、单向活门5和油滤器6，所述面板2与所述底板1通过支架7固定连接，所述主油箱3和油泵8固定设置于所述底板1上，所述单向活门5和油滤器6设于所述面板2上；所述主油箱3通过油路管道与所述油泵8连接，所述油泵8通过油路管道依次与所述单向活门5、油滤器6连接；所述油滤器6通过油路管道与所述辅助油箱4连接；实际使用中，可以将辅助油箱4设于底板1上，也可以设置于底板1外。所述单向活门5用于主油箱3的单向导通，防止主油箱3中的油流出中发生倒流；油滤器6用于过滤燃油。本领域技术人员应该知晓，油路管道连接油泵8、单向活门5和油滤器6时，如果遇到线路处需要转接或者换向，还需要转接头进行油路管道局部的连接。所述主油箱3中设有油位传感器9，所述主油箱3外设有油耗传感器10和压力传感器11；通过油位传感器9测量主油箱3中的油量，而油耗传感器10用于检测主油箱3中的耗油情况，压力传感器11用于测量主油箱3中的压力。所述面板2上设有油位指示灯12、油耗指示灯13和压力指示灯14；通过设置有油位指示灯12、油耗指示灯13和压力指示灯14可以得知油位传感器9、油耗传感器10和压力传感器11的工作状态，避免某个传感器发生故障无法工作时而工作人员不能及时发现。还包括微控制器15、报警仪16和电源模块17，所述电源模块17与所述微控制器15的输入端连接，所述报警仪16与所述微控制器15的输出端连接，所述油位传感器9、油耗传感器10和压力传感器11分别与所述微控制器15的输入端连接，所述油泵8通过驱动模块18与所述微控制器15的输出端连接，所述油位指示灯12、油耗指示灯13和压力指示灯14分别与所述微控制器15的输出端连接。在本专利技术的进一步改进中，为了底板1和面板2连接更加稳固，所述支架7包括两个主杆7-1和两个侧杆7-2，两个所述主杆7-1一端对称设置于所述底板1上，另一端固定于所述面板2底部，两个所述侧杆7-2一端倾斜安装于所述底板1上，另一端固定于所述主杆7-1上。通过上述支架7的结构设置，使得主杆7-1垂直固定于底板1上，同时侧杆7-2与主杆7-1以及底板1上的部分形成稳固的三角形，结构上更加牢靠，进而面板2不会轻易与底板1脱离。在本专利技术的进一步改进中，为了加强主杆7-1之间的稳固性，所述支架7底部还设置有多个挡杆7-3，多个挡杆7-3两端分别固定于两个所述主杆7-1上。在本专利技术的进一步改进中，为了方便移动本专利技术的一种飞机模拟训练装置，所述底板1底部设置有万向轮19，通过万向轮19可以快速、方便移动本专利技术的系统。在本专利技术的进一步改进中，为了方便及时观察油泵8的工作状态，所述油泵8上设有用于显示油泵工作状态的油泵指示灯20，所述油泵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机模拟训练装置，其特征在于：包括底板、面板、主油箱、油泵、辅助油箱、单向活门和油滤器，所述面板与所述底板通过支架固定连接，所述主油箱和油泵固定设置于所述底板上，所述单向活门和油滤器设于所述面板上；所述主油箱通过油路管道与所述油泵连接，所述油泵通过油路管道依次与所述单向活门、油滤器连接；所述油滤器通过油路管道与所述辅助油箱连接；所述主油箱中设有油位传感器，所述主油箱外设有油耗传感器和压力传感器；所述面板上设有油位指示灯、油耗指示灯和压力指示灯；还包括微控制器、报警仪和电源模块，所述电源模块与所述微控制器的输入端连接，所述报警仪与所述微控制器的输出端连接，所述油位传感器、油耗传感器和压力传感器分别与所述微控制器的输入端连接，所述油泵通过驱动模块与所述微控制器的输出端连接，所述油位指示灯、油耗指示灯和压力指示灯分别与所述微控制器的输出端连接。

【技术特征摘要】
1.一种飞机模拟训练装置，其特征在于：包括底板、面板、主油箱、油泵、辅助油箱、单向活门和油滤器，所述面板与所述底板通过支架固定连接，所述主油箱和油泵固定设置于所述底板上，所述单向活门和油滤器设于所述面板上；所述主油箱通过油路管道与所述油泵连接，所述油泵通过油路管道依次与所述单向活门、油滤器连接；所述油滤器通过油路管道与所述辅助油箱连接；所述主油箱中设有油位传感器，所述主油箱外设有油耗传感器和压力传感器；所述面板上设有油位指示灯、油耗指示灯和压力指示灯；还包括微控制器、报警仪和电源模块，所述电源模块与所述微控制器的输入端连接，所述报警仪与所述微控制器的输出端连接，所述油位传感器、油耗传感器和压力传感器分别与所述微控制器的输入端连接，所述油泵通过驱动模块与所述微控制器的输出端连接，所述油位指示灯、油耗指示灯和压力指示灯分别与所述微控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海龙，
申请(专利权)人：王海龙，
类型：发明
国别省市：陕西,61