The utility model discloses a special measuring device for highway construction, which comprises a base, a driving wheel and a fixed buckle. The lower end of the base is equipped with a universal wheel, and the upper end of the base is connected with a tape storage box. The connecting part of the base and the tape storage box is provided with a guide groove. The fixed buckle chute is connected to the outer side of the lower end of the telescopic rod, and the lower end of the telescopic rod runs through the balance frame. A universal wheel is installed, the driving wheel is arranged in the inner middle of the base, the middle of the driving wheel is penetrated with a first rotating shaft, the inner part of the driven wheel is penetrated with a second rotating shaft, and the second rotating shaft is sleeved with a fixed sleeve ring, the fixed sleeve ring is fixed with a connecting rod, and the front surface of the tape storage box is provided with a scale line. The special measuring device for highway construction is convenient for collecting and arranging the tape, avoiding knotting during collecting, affecting the use, and detecting the tilt angle of the uneven ground for easy use.
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工专用测量装置
本技术涉及公路施工相关
,具体为一种公路施工专用测量装置。
技术介绍
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高,人们的出行越来越便捷,很多家庭拥有了私家车,然而私家车的增多,给道路通畅带来了严峻的压力,因此在社会发展的过程中,公路建设部门加大了公路建设的力度。公路坡度的分为纵向坡度、横向坡度、和边沟坡度,纵向坡度和横向坡度一般用水准仪进行测量,然而对边坡的测量需要人工用花杆和皮尺测量后计算出坡度,费时费力,不仅增加了测量的难度,同时降低了公路施工的工作效率,现在交通行业对于公路边坡的检测方法主要是测量时候需要两个人进行合作,一人用两米杆测量水平的长度,另一个人测量边坡的垂直高度,这种方法既不方便也不准确,然后得到的结果可能有误差,为此我们提出了一种公路施工专用测量装置,用来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路施工专用测量装置,以解决上述
技术介绍
中提出的一般的对于公路施工时,对坡度进行测量时,容易出现误差,一个人测量的难度较大,浪费人力物力,以及检测道路长度时,不方便整理收集皮尺的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路施工专用测量装置,包括底座、主动轮和固定扣,所述底座的下端安装有万向轮,且底座的上端连接有皮尺存放盒,所述底座和皮尺存放盒的连接处设置有引尺槽,且底座的右侧设置有伸缩杆,所述固定扣卡槽连接于伸缩杆的下端外侧,且固定扣的外侧卡槽连接有卡块,所述伸缩杆的下端贯穿平衡架安装有万向轮,所述主动轮设置于底座的内部中部,且主动轮的下侧啮合连接有从动轮,所述主动轮的中部贯穿有第一转轴,且 ...
【技术保护点】
1.一种公路施工专用测量装置,包括底座(1)、主动轮(5)和固定扣(10),其特征在于:所述底座(1)的下端安装有万向轮(2),且底座(1)的上端连接有皮尺存放盒(4),所述底座(1)和皮尺存放盒(4)的连接处设置有引尺槽(3),且底座(1)的右侧设置有伸缩杆(7),所述固定扣(10)卡槽连接于伸缩杆(7)的下端外侧,且固定扣(10)的外侧卡槽连接有卡块(11),所述伸缩杆(7)的下端贯穿平衡架(8)安装有万向轮(2),所述主动轮(5)设置于底座(1)的内部中部,且主动轮(5)的下侧啮合连接有从动轮(6),所述主动轮(5)的中部贯穿有第一转轴(15),且第一转轴(15)的外表面缠绕有皮尺(9),所述从动轮(6)的内部贯穿有第二转轴(16),且第二转轴(16)上套接有固定套环(17),所述固定套环(17)上固定连接有连接杆(18),且连接杆(18)上螺纹连接有橡胶扫把(19),所述皮尺存放盒(4)的前侧表面设置有刻度线(12),且刻度线(12)的中部固定连接有转盘(13),并且转盘(13)上转动连接有平衡指针(14)。
【技术特征摘要】
1.一种公路施工专用测量装置,包括底座(1)、主动轮(5)和固定扣(10),其特征在于:所述底座(1)的下端安装有万向轮(2),且底座(1)的上端连接有皮尺存放盒(4),所述底座(1)和皮尺存放盒(4)的连接处设置有引尺槽(3),且底座(1)的右侧设置有伸缩杆(7),所述固定扣(10)卡槽连接于伸缩杆(7)的下端外侧,且固定扣(10)的外侧卡槽连接有卡块(11),所述伸缩杆(7)的下端贯穿平衡架(8)安装有万向轮(2),所述主动轮(5)设置于底座(1)的内部中部,且主动轮(5)的下侧啮合连接有从动轮(6),所述主动轮(5)的中部贯穿有第一转轴(15),且第一转轴(15)的外表面缠绕有皮尺(9),所述从动轮(6)的内部贯穿有第二转轴(16),且第二转轴(16)上套接有固定套环(17),所述固定套环(17)上固定连接有连接杆(18),且连接杆(18)上螺纹连接有橡胶扫把(19),所述皮尺存放盒(4)的前侧表面设置有刻度线(12),且刻度线(12)的中部固定连接有转盘(13),并且转盘(13)上转动连接有平衡指针(14)。2.根据权利要求1所述的一种公路施工专用测量装置,其特征在于:所述底座(1)和伸缩杆(7)的下端...
【专利技术属性】
技术研发人员:张亮亮,史小勇,王伟,翟娇,
申请(专利权)人:张亮亮,
类型:新型
国别省市:河北,13
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