一种采用等体积浸渍法对金属有机骨架材料改性的方法及所得材料的应用技术

本发明专利技术公开了一种采用等体积浸渍法对金属有机骨架材料改性的方法及所得材料的应用。改性的方法，包括如下步骤：A、将金属有机骨架材料(MOFs)和DMF混合，并加热回流11‑14h，然后去除液体物质；B、将步骤A所得物料在200‑250℃空气中煅烧5‑10h，得到纯化的金属有机骨架材料；C、采用等体积浸渍法对步骤B所得金属有机骨架材料进行金属离子改性，即得金属有机骨架材料改性材料。本发明专利技术所得的金属有机骨架材料改性材料，具有吸附容量大和可控的孔结构尺寸，且选择性高，对于柴油中分子直径较大的硫化物有很好的脱除效果，可用于柴油中DBTs的超深度吸附脱硫过程中。

【技术实现步骤摘要】
一种采用等体积浸渍法对金属有机骨架材料改性的方法及所得材料的应用
本专利技术涉及一种采用等体积浸渍法对金属有机骨架材料改性的方法及所得材料的应用，属于金属有机骨架材料改性领域。
技术介绍
现在生产低硫柴油炼油厂主要采用加氢脱硫技术和吸附脱硫技术，加氢脱硫技术在加氢脱硫过程中需要使用高活性催化剂、苛刻的工艺条件(300～340℃、1～10MPa)以及高氢耗，经过加氢脱硫所得柴油的品质变差，颜色为荧光绿；而吸附脱硫技术具有油品辛烷值不降低、能耗低、无污染、吸附剂可再生、无需氢气参加以及操作压力低等优点。根据柴油的硫化物与脱硫剂之间的相互作用机理，吸附脱硫技术可分为物理吸附脱硫、反应吸附脱硫和选择性吸附脱硫三类。部分吸附脱硫技术已经开始工业化，为了达到大规模工业化仍需解决吸附脱硫中吸附剂选择性不高、硫容量低以及吸附剂再生等问题。因此吸附脱硫技术中吸附剂的制备将成为未来的主要研究方向。近年来对柴油脱硫研究的专利越来越多，主要目的为了脱除柴油中硫化物使其达到低硫柴油的标准，国内研究柴油脱硫的过程大部分为模拟柴油。专利CN102941066A公开了一种利用稻壳制备柴油脱硫吸附剂的制备方法，包括：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采用等体积浸渍法对金属有机骨架材料改性的方法，其特征在于：包括如下步骤：A、将金属有机骨架材料和DMF混合，并加热回流11‑14h，然后去除液体物质；B、将步骤A所得物料在200‑250℃空气中煅烧5‑10h，得到纯化的金属有机骨架材料；C、采用等体积浸渍法对步骤B所得金属有机骨架材料进行金属离子改性，即得金属有机骨架材料改性材料。

【技术特征摘要】
1.一种采用等体积浸渍法对金属有机骨架材料改性的方法，其特征在于：包括如下步骤：A、将金属有机骨架材料和DMF混合，并加热回流11-14h，然后去除液体物质；B、将步骤A所得物料在200-250℃空气中煅烧5-10h，得到纯化的金属有机骨架材料；C、采用等体积浸渍法对步骤B所得金属有机骨架材料进行金属离子改性，即得金属有机骨架材料改性材料。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤C为将步骤B所得金属有机骨架材料在金属盐溶液中浸渍24-28h，之后在150-180℃下进行烘干5-7h，最后升温至600±10℃烘干4-8h，即得金属有机骨架材料改性材料。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于：步骤C中，金属有机骨架材料与金属盐的质量比为0.5-2。4.如权利要求2所述的方法，其特征在于：步骤C为将步骤B所得金属有机骨架材料与金属盐溶液溶于去离子水中，在室温下浸渍24-28h，之后在150-180℃下进行烘干5-7h，最后升温至600℃烘干4-8h，即得金属有机骨架材料改性材料，其中，金属有...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌泽济，崔群，王海燕，周敏，李卫卫，
申请(专利权)人：中国石化扬子石油化工有限公司，中国石油化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32