一种SF6气瓶搬运加热一体化小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种SF6气瓶搬运加热一体化小车，其特征在于：包括SF6搬运小车、感温装置、隔热上加热板、隔热下加热板和机械开关；所述SF6搬运小车上下两个托架处设置有一感温装置；所述下加热板固定于SF6搬运小车的下中部托架上；所述上加热板通过快拆铰链固定于SF6搬运小车上；所述机械开关设置于SF6搬运小车的把手处。本实用新型专利技术加热装置融合到SF6气体搬运小车上，加热装置不再是一个孤立的单元，可以方便的与推车同搬运、同保管。

A SF6 Gas Cylinder Transportation and Heating Integrated Vehicle

The utility model relates to a SF6 cylinder handling and heating integrated car, which is characterized by: a SF6 handling car, a temperature sensing device, a heat insulating upper heating plate, a heat insulating lower heating plate and a mechanical switch; a temperature sensing device is arranged at the upper and lower brackets of the SF6 carrying car; the lower heating plate is fixed on the lower and middle brackets of the SF6 carrying car; the upper heating plate is articulated by quick disassembly. The chain is fixed on the SF6 carrier car, and the mechanical switch is arranged at the handle of the SF6 carrier car. The heating device of the utility model is fused into the SF6 gas handling trolley. The heating device is no longer an isolated unit, and can be conveniently carried and kept with the trolley.

【技术实现步骤摘要】
一种SF6气瓶搬运加热一体化小车
本技术涉及一种SF6气瓶搬运加热一体化小车。
技术介绍
SF6气体由于其良好的气体绝缘性、强灭弧能力，被广泛用于变电站电气设备的气体绝缘，目前主要应用在GIS（HGIS）设备及敞开式SF6断路器、CT等设备。由于设备制造材质工艺等问题，目前，SF6气体泄漏较为常见，目前，采取停电或带电补气方式进行SF6气体补充，保证其不对大气污染和保证主设备的绝缘性能。当前，对SF6电气设备补气通常采用SF6气瓶对待充气（补气）气室进行气体注入，该方法简单易行，但通常，在SF6气体充气过程中，由于伴随能量的转换，SF6气瓶可能会结冰，而一旦气瓶结冰，则SF6气瓶内残留的SF6气体则仍以液态形式存在，无法有效充入，导致SF6气体的充气效率低，通常情况下，只能将气瓶内70%左右的气体得以利用，无法充分将昂贵的SF6气体利用彻底。所以正常会对SF6气瓶进行加热处理，现有的SF6气瓶加热套通常是作为单体存在，需要单独搬运、单独保管、功能较为单一，使用起来较为不便。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种SF6气瓶搬运加热一体化小车，以实现加热装置与SF6小车融为一体，可以方便的与推车同搬运、同保管。为实现上述目的本技术采用以下技术方案实现：一种SF6气瓶搬运加热一体化小车，包括SF6搬运小车、感温装置、隔热上加热板、隔热下加热板和机械开关；所述SF6搬运小车上下两个托架处设置有一感温装置；所述隔热下加热板固定于SF6搬运小车的下中部托架上；所述隔热上加热板通过快拆铰链固定于SF6搬运小车上；所述机械开关设置于SF6搬运小车的把手处。进一步的，所述隔热上加热板可替换为伸缩式防护罩；若在大雨或高温情况下，使用伸缩式防护罩用于替换上加热板、固定方式等同上加热板、使用快拆铰链。进一步的，所述感温装置采用PT100热电阻带温度变送器。进一步的，所述机械开关包括加热器手动自动切换开关、隔热上加热板开关与隔热下加热板开关。本技术与现有技术相比具有以下有益效果：1.本技术加热装置有机融合到SF6气体搬运小车上，加热装置不再是一个孤立的单元，可以方便的与推车同搬运、同保管。2.本技术该装置的加热器与车体实现简单连接，可以方便更换不同规格的加热板，以更好适应各种场合的广泛通用。同时，该装置也不要求隔热上加热板与隔热下加热板采取同样规格的加热器，给用户较大的选择空间。附图说明图1是本技术结构原理图；图2是本技术一实施例伸缩式防护罩替换上加热板的结构图；图3是本技术控制电路图；图中：1-感温装置、2-隔热上加热板、3-隔热下加热板、4-伸缩式防护罩、5-机械开关。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术做进一步说明。请参照图1本实施例提供一种SF6气瓶搬运加热一体化小车，包括SF6搬运小车、感温装置1、隔热上加热板2、隔热下加热板3和机械开关5；SF6搬运小车上下两个托架处设置有一感温装置1；隔热下加热板3固定于SF6搬运小车的下中部托架上；隔热上加热板2通过快拆铰链固定于SF6搬运小车上；机械开关5设置于SF6搬运小车的把手处。本技术一实施例中。若在大雨或高温情况下，使用伸缩式防护罩4用于替换隔热上加热板2、使用快拆铰链固定于小车上。本技术一实施例中，感温装置1采用PT100热电阻带温度变送器。本技术一实施例中，机械开关5包括加热器手动自动切换开关、隔热上加热板开关与隔热下加热板开关。实施例1：结合图1和图3，本技术采用的SF6气瓶搬运小车为常规现行的SF6气瓶搬运小车。采用本技术在将SF6气瓶搬运至现场指定位置时，SF6气瓶依靠在车架上对设备充气，感温装置1时刻感知气瓶外壳体上的实时温度；若温度低于预设的阈值，则加热板开始工作，具体包括：PT100热电阻通过温度变送器将实时温度输入主芯片F28027、通过芯片判断所要开启加热板的数量、并通过LCD指示器（1602A-5v）显示当前温度、已开启的加热板。加热模式下，有两种投入状态，当SF6气瓶表面温满足：阀值T1≤实时温度＜阀值T2时，隔热上加热板2与隔热下加热板3同时投入运行；一旦实时温度≥阀值T2时，仅隔热上加热板2投入运行；若温度大于T3时，切断加热板电源，对加热过程进行保护。其中，阀值T1、阀值T2是预设的温度阈值，T3为为PT100热电阻设置的参数值；还可通过机械开关5实现手动控制加热。若装置上的气瓶处于常规状态，不进行设备充气时，可将隔热上隔热板2替换为伸缩式防护罩4，可以防止SF6气瓶在太阳下暴晒，同时避免了SF6气瓶气体出口处受潮。以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种SF6气瓶搬运加热一体化小车，其特征在于：包括SF6搬运小车、感温装置、隔热上加热板、隔热下加热板和机械开关；所述SF6搬运小车上下两个托架处设置有一感温装置；所述隔热下加热板固定于SF6搬运小车的下中部托架上；所述隔热上加热板通过快拆铰链固定于SF6搬运小车上；所述机械开关设置于SF6搬运小车的把手处。

【技术特征摘要】
1.一种SF6气瓶搬运加热一体化小车，其特征在于：包括SF6搬运小车、感温装置、隔热上加热板、隔热下加热板和机械开关；所述SF6搬运小车上下两个托架处设置有一感温装置；所述隔热下加热板固定于SF6搬运小车的下中部托架上；所述隔热上加热板通过快拆铰链固定于SF6搬运小车上；所述机械开关设置于SF6搬运小车的把手处。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：李朝辉，宋微浪，高翔，熊胜源，张永记，蒋庆云，陈闽江，程章历，陈凌泉，李想，
申请(专利权)人：国网福建省电力有限公司，国网福建省电力有限公司检修分公司，
类型：新型
国别省市：福建,35