一种应用于DC28V电源信号EMI滤波及雷电防护电路制造技术

本发明专利技术提出一种应用于DC28V电源信号EMI滤波及雷电防护电路，属于航空电气技术领域，是一种应用于同时有电磁兼容和雷电防护需求的机载设备DC28V电源信号处理保护电路。该电路通过滤波电容和共模电感等器件搭建EMI滤波电路，以满足产品抑制DC28V电源信号中传导型共模和差模噪声的需求，滤波电路可根据机载设备的功率对电感参数进行选择，通过LC滤波频率计算电容参数；在此基础上，配合瞬态抑制二极管进行雷电防护设计。相较于压敏电阻，瞬态抑制二极管漏电流更小，响应速度更快，将此保护电路集成到航空电连接器中，可防止产品内部导线连接导致的二次信号干扰；通过电连接器金属外壳与机载设备壳体的大面积接触，可大大提升滤波效果。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于DC28V电源信号EMI滤波及雷电防护电路
本专利技术属于航空电气
，涉及一种应用于DC28V电源信号EMI滤波及雷电防护电路。
技术介绍
以往机载设备雷电防护要求较少，现有雷电防护产品也将全部信号进行统一设计，由独立电路模块实现需占用较多空间，而为提高产品EMI传导滤波效果，往往需要将滤波电路设计在电源进入产品后的最前端，统一的雷电防护电路设计无法实现电源信号EMI传导滤波和雷电防护的最优匹配。瞬态抑制二极管是一种电压敏感性器件，当其两极受到瞬态高能量冲击时，能够以ns级的速度，将两极间的高阻抗变为低阻抗，吸收高达kW的浪涌功率，使两级间的电压箝位于一个预定值。由于其响应时间短，漏电流小，因此广泛用于电路过压保护。瞬态抑制二极管与电容和电感配合搭建的EMI滤波电路配合使用，通过简单计算公式快速确定匹配的器件参数，灵活方便，适应性强，通过集成到航空电连接器中，可满足机载电气设备DC28V信号电磁兼容和雷电防护的质量特性要求。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术单独设计电源信号滤波和雷电防护电路所存在的不足而设计了一种应用于航空电气产品DC28V电源信号EMI滤波及雷电防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于DC28V电源信号EMI滤波及雷电防护电路，其特征在于：包括雷电防护电路和EMI滤波电路；雷电防护电路由双向瞬态抑制二极管实现；EMI滤波电路包括电感L1和电感L2，电容Cx1、电容Cx2、电容Cx3，电容Cy1和电容Cy2；电感L1和电感L2主要用来抑制共模干扰；电容Cx1、电容Cx2、电容Cx3并联在DC28V电源正负线两端，用来抑制差模干扰；电容Cy1和电容Cy2分别从负、正电源线引出到共模地，用来抑制共模干扰。

【技术特征摘要】
1.一种应用于DC28V电源信号EMI滤波及雷电防护电路，其特征在于：包括雷电防护电路和EMI滤波电路；雷电防护电路由双向瞬态抑制二极管实现；EMI滤波电路包括电感L1和电感L2，电容Cx1、电容Cx2、电容Cx3，电容Cy1和电容Cy2；电感L1和电感L2主要用来抑制共模干扰；电容Cx1、电容Cx2、电容Cx3并联在DC28V电源正负线两端，用来抑制差模干扰；电容Cy1和电容Cy2分别从负、正电源线引出到共模地，用来抑制共模干扰。2.根据权利要求1所述的一种应用于DC28V电源信号EMI滤波及雷电防护电路，其特征在于：雷电防护电路具体内容：DC28V正极输入与瞬态抑制二极管D2一端连接，瞬态抑制二极管D2的另外一端接机壳地，DC28V负极输入与瞬态抑制二极管D1一端连接，瞬态抑制二极管D1的另外一端接机壳地。3.根据权利要求1所述的一种应用于DC28V电源信号EMI滤波及雷电防护电路，其特征在于：EMI滤波电路具体内容：DC28V正极接电感L1一端的第一脚，DC28V负极接电感L1一端的第二脚，电感L1另一端的第一脚接电容Cx2的一端，电感L1另一端的第二脚接电容Cx2的另一端；电感L1另一端的第一脚接电感L2一端的第二脚，电感L1另一端的第二脚接电感L2一端的第一脚；电感L2另一端的第一脚接电容Cx3的一端，电感L2另一端的第二脚接电容Cx3的另一端，电感L1另一端的第一脚接电容Cy1的一端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王清泉，刘强，袁盾，
申请(专利权)人：天津津航计算技术研究所，
类型：发明
国别省市：天津,12