一种用于地铁维修的业务管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于地铁维修的业务管理系统，包括测试单元，测试单元的输出端分别与地铁设备、维修中心和故障数据统计模块的输入端连接，故障数据统计模块的输出端与无线接收模块的输入端连接，无线接收模块的输出端与维修中心的输入端连接，维修中心包括有系统维护装置，系统维护装置的输出端分别与故障分析模块和显示模块的输入端连接，故障分析模块的输出端与计算机评估模块的输入端连接，本发明专利技术涉及地铁技术领域。该用于地铁维修的业务管理系统，利用测试单元和故障数据统计模块之间的配合可以将测试的数据迅速传入维修中心，再利用故障分析模块和计算机评估模块之间的配合可以迅速的找到问题所在，极大提高抢修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁维修的业务管理系统
本专利技术涉及地铁
，具体为一种用于地铁维修的业务管理系统。
技术介绍
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统；除了地下铁以外，也包括高架铁路或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。地铁逐渐遍布世界各地，为人们生活带来了极大的便利，当然地铁也经常会出现暂停现状，需要人工对其进行维修，但是现在的地铁维修系统不够完善，对于地铁出现的故障及抢修效率比较底下，经常会影响人们的出行。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于地铁维修的业务管理系统，解决了现在的地铁维修系统不够完善，对于地铁出现的故障及抢修效率比较底下，经常会影响人们出行的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于地铁维修的业务管理系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于地铁维修的业务管理系统，包括测试单元(1)，所述测试单元(1)的输出端分别与地铁设备(2)、维修中心(3)和故障数据统计模块(4)的输入端连接，其特征在于：所述故障数据统计模块(4)的输出端与无线接收模块(5)的输入端连接，所述无线接收模块(5)的输出端与维修中心(3)的输入端连接，所述维修中心(3)包括有系统维护装置(6)，所述系统维护装置(6)的输出端分别与故障分析模块(7)和显示模块(8)的输入端连接，所述故障分析模块(7)的输出端与计算机评估模块(9)的输入端连接，所述计算机评估系统(10)的输出端与显示模块(8)的输入端连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁维修的业务管理系统，包括测试单元(1)，所述测试单元(1)的输出端分别与地铁设备(2)、维修中心(3)和故障数据统计模块(4)的输入端连接，其特征在于：所述故障数据统计模块(4)的输出端与无线接收模块(5)的输入端连接，所述无线接收模块(5)的输出端与维修中心(3)的输入端连接，所述维修中心(3)包括有系统维护装置(6)，所述系统维护装置(6)的输出端分别与故障分析模块(7)和显示模块(8)的输入端连接，所述故障分析模块(7)的输出端与计算机评估模块(9)的输入端连接，所述计算机评估系统(10)的输出端与显示模块(8)的输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种用于地铁维修的业务管理系统，其特征在于：所述维修中心(3)的输出端与数据传输模块(11)的输入端连接，所述数据传输模块(11)的输出端与数据库(12)的输入端连接。3.根据权利要求1所述的一种用于地铁维修的业务管理系统，其特征在于：所述故障数据统计模块(4)的输出端与优先接收模块(13)的输入端连接，所述优先接收模块(13)的输出端与数据库(12)的输入端连接。4.根据权利要求3所述的一种用于地铁维修的业务管理系统，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫晓丹，张继威，
申请(专利权)人：北京安达优科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11