一种轨道交通车辆辅助照明灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通车辆辅助照明灯，包括立柱，所述立柱右侧的顶部固定连接有支撑杆，所述立柱的顶部和支撑杆的顶部均固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有太阳能电池板，所述支撑杆底部的右侧固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有灯板，所述灯板的底部固定连接有LED灯。本实用新型专利技术通过太阳能电池板、灯板、LED灯、光敏传感器、检测模块、保护盒、处理器、存储模块、数据传输模块、蓄电池和转换器的配合使用，能够利用太阳能对LED灯进行供电，不会出现断电的情况，而且在出现问题的时候，能够及时的将检测结果发送至外设后台控制终端，更好的保证了检修的及时性，给日常的照明工作带来了极大的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通车辆辅助照明灯
本技术涉及轨道交通
，具体为一种轨道交通车辆辅助照明灯。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，在轨道交通运输中需要用到照明灯，但是现有的照明灯一般都是直接通市电的，当出现断电的情况下，就不能很好的对轨道交通运输中的车辆进行照明，而且现有的照明灯一般出现损坏时也不能及时的发现，给日常的照明工作带来了极大的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道交通车辆辅助照明灯，具备使用方便的优点，解决了现有的照明灯一般都是直接通市电的，当出现断电的情况下，就不能很好的对轨道交通运输中的车辆进行照明，而且现有的照明灯一般出现损坏时也不能及时的发现，给日常的照明工作带来了极大不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通车辆辅助照明灯，包括立柱，所述立柱右侧的顶部固定连接有支撑杆，所述立柱的顶部和支撑杆的顶部均固定连接有支架，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通车辆辅助照明灯，包括立柱（1），其特征在于：所述立柱（1）右侧的顶部固定连接有支撑杆（2），所述立柱（1）的顶部和支撑杆（2）的顶部均固定连接有支架（3），所述支架（3）的顶部固定连接有太阳能电池板（4），所述支撑杆（2）底部的右侧固定连接有连接杆（5），所述连接杆（5）的顶部固定连接有灯板（6），所述灯板（6）的底部固定连接有LED灯（7），所述灯板（6）的底部且位于LED灯（7）的两侧分别固定连接有光敏传感器（8）和检测模块（9），所述支撑杆（2）的底部且位于连接杆（5）的左侧固定连接有连接架（10），所述连接架（10）的底部固定连接有保护盒（11），所述保护盒（11）内腔...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通车辆辅助照明灯，包括立柱（1），其特征在于：所述立柱（1）右侧的顶部固定连接有支撑杆（2），所述立柱（1）的顶部和支撑杆（2）的顶部均固定连接有支架（3），所述支架（3）的顶部固定连接有太阳能电池板（4），所述支撑杆（2）底部的右侧固定连接有连接杆（5），所述连接杆（5）的顶部固定连接有灯板（6），所述灯板（6）的底部固定连接有LED灯（7），所述灯板（6）的底部且位于LED灯（7）的两侧分别固定连接有光敏传感器（8）和检测模块（9），所述支撑杆（2）的底部且位于连接杆（5）的左侧固定连接有连接架（10），所述连接架（10）的底部固定连接有保护盒（11），所述保护盒（11）内腔的底部固定连接有处理器（12），所述处理器（12）的顶部固定连接有存储模块（13），所述存储模块（13）的顶部固定连接有数据传输模块（14），所述立柱（1）右侧的顶部固定连接有支撑板（15），所述支撑板（15）的顶部固定连接有蓄电池（16），所述蓄电池（16）的顶部固定连接有转换器（17）；所述太阳能电池板（4）的输出端与转换器（17）的输入端单向电性连接，所述转换器（17）的输出端与蓄电池（16）的输入端单向电性连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐佳坤，徐嘉庆，
申请(专利权)人：郑州杏坛电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41