移动支架、高速公路缴费机移动支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种移动支架、高速公路缴费机移动支架，属于移动装置领域，包括移动装置，移动装置包括底盘以及设置于底盘的底部的若干个滚轮和若干个支撑脚，滚轮的底部到底盘的距离与支撑脚的底部到底盘的距离相等，每个滚轮为可制动设计，每个支撑脚的顶部设有螺杆，底盘设置有分别与每个螺杆配合的螺纹槽。通过设计可伸缩支撑脚将移动支架在移动时保持平衡和固定时保持稳定，同时在滚轮上设置有刹车按钮，实现移动支架可操作制动。

【技术实现步骤摘要】
移动支架、高速公路缴费机移动支架
本技术涉及移动装置领域，具体而言，涉及一种移动支架、高速公路缴费机移动支架。
技术介绍
现有技术的高速公路缴费机移动支架采用不同金属合金材质，例如不锈钢、铝合金、铸铁等，通过焊接成型，然而在承重方面不尽相同，导致容易发生而且在安装固定和移动方面存在不同的缺陷，有的固定好了，移动却很困难；有的可以移动的但是固定却不是很牢固；给安装固定及随时移动带来很大不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路缴费机移动支架，其既可以稳定地移动又可以防止固定时发生倾斜，还能快速转换固定与移动模式。本技术的另一目的在于提供一种移动支架，其既可以稳定地移动又可以防止固定时发生倾斜，还能快速转换固定与移动模式。本技术的实施例是这样实现的：一种高速公路缴费机移动支架，其包括：移动装置，移动装置包括底盘以及设置于底盘的底部的若干个可制动的滚轮和若干个支撑脚，滚轮的底部到底盘的距离与支撑脚的底部到底盘的距离相等，每个支撑脚的顶部设有螺杆，底盘设置有用于螺杆收缩的螺纹槽；支撑装置，支撑装置连接于底盘顶部；以及支撑面盘，支撑面盘连接于支撑装置远离底盘的一端。进一步地，每个滚轮设置有刹车按钮。进一步地，每个支撑脚包括第二支撑柱和支撑脚板，第二支撑柱连接于底盘与支撑脚板之间，支撑脚板的远离底盘的一端在垂直于第二支撑柱的方向上的截面面积大于第二支撑柱的横截面积。进一步地，支撑脚的材质为碳钢材料。进一步地，滚轮个数为4个，阵列分布于底盘。进一步地，支撑装置包括若干个支撑柱；每个支撑柱一端连接底盘且远离底盘的一端连接支撑面盘。进一步地，支撑柱数量为4个且阵列分布。进一步地，支撑装置还包括若干组与支撑柱配合的斜撑柱，每组斜撑柱包括第一斜撑柱和第二斜撑柱，每个第二斜撑柱的一端与一个支撑柱连接形成连接处，每个第二斜撑柱远离连接处的一端与支撑面盘边缘连接；每个第一斜撑柱与一个第二斜撑柱的连接处连接，每个第一斜撑柱远离第二斜撑柱的一端与底盘的边缘连接。进一步地，还包括设置在支撑面盘边缘的护角。一种移动支架，其包括移动装置，移动装置包括底盘以及设置于底盘的底部的若干个可制动的滚轮和若干个支撑脚，滚轮的底部到底盘的距离与支撑脚的底部到底盘的距离相等，每个支撑脚的顶部设有螺杆，底盘设置有用于螺杆收缩的螺纹槽；支撑装置，支撑装置连接于底盘顶部；以及支撑面盘，支撑面盘连接于支撑装置远离底盘的一端。本技术实施例的有益效果是：本技术提供的高速公路缴费机移动支架，通过将滚轮设计为可制动设置，使得高速公路缴费机移动支架可稳定固定而不会发生滑移，又设置若干个支撑脚，使得移动支架在保持固定时稳定不摔倒，稳定高速公路缴费机移动支架重心，也使得高速公路缴费机移动支架在移动时有预防性保护，发生倾斜时可通过支撑脚支撑而不至于倾倒，又可以通过支撑脚与滚轮实现高速公路缴费机移动支架的固定与移动状态的快速切换。本技术提供的移动支架，通过将滚轮设计为可制动设置，使得移动支架可稳定固定而不会发生滑移，又设置若干个支撑脚，使得移动支架在保持固定时稳定不摔倒，稳定移动支架重心，也使得移动支架在移动时有预防性保护，发生倾斜时可通过支撑脚支撑而不至于倾倒，又可以通过支撑脚与滚轮实现移动支架的固定与移动状态的快速切换。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的高速公路缴费机移动支架结构示意图；图2为本技术实施例提供的高速公路缴费机移动支架轴测图；图3为本技术实施例提供的高速公路缴费机移动支架局部示意图；图4为本技术实施例提供的高速公路缴费机移动支架局部示意图。图标：100-滚轮；101-刹车按钮；102-第一斜撑柱；103-第二斜撑柱；104-支撑柱；105-底盘；106-支撑面盘；107-护角；108-紧固环；109-支撑脚。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，“垂直”等术语并不表示要求部件之间绝对垂直，而是可以稍微倾斜。如“垂直”仅仅是指其方向相对而言更加垂直，并不是表示该结构一定要完全垂直，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例请参与图1-图4，本技术实施例提供一种高速公路缴费机移动支架，包括移动装置，移动装置包括底盘105以及设置于底盘105的底部的若干个滚轮100和若干个支撑脚109，滚轮100的底部到底盘105的距离与支撑脚109的底部到底盘105的距离相等，每个滚轮100为可制动设计，每个支撑脚109的顶部设有螺杆，底盘105设置有分别与每个螺杆配合的螺纹槽。通过将滚轮100设计为可制动设置，使得移动支架可稳定固定而不会发生滑移，又设置若干个支撑脚109，使得移动支架在保持固定时稳定不摔倒，稳定移动支架重心，也使得移动支架在移动时有预防性保护，发生倾斜时可通过支撑脚109支撑而不至于倾倒，又可以通过支撑脚109与滚轮100实现移动支架的固定与移动状态的快速切换。进一步地，支撑脚109包括第二支撑柱104和支撑脚109板，第二支撑柱104连接于底盘105与支撑脚109板之间，支撑脚109板垂直于第二支撑柱104且远离底盘105的横截面的面积比第二支撑柱104的横截面的面积大。所述支撑脚109板远离所述底盘105的一侧也就是接触地面的一侧，该侧在移动支架平稳放置在地面时其与地表的接触面积本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路缴费机移动支架，其特征在于，包括：移动装置，所述移动装置包括底盘以及设置于所述底盘的底部的若干个可制动的滚轮和若干个支撑脚，所述滚轮的底部到所述底盘的距离与所述支撑脚的底部到所述底盘的距离相等，每个所述支撑脚的顶部设有螺杆，所述底盘设置有用于所述螺杆收缩的螺纹槽；支撑装置，所述支撑装置连接于所述底盘顶部；以及支撑面盘，所述支撑面盘连接于所述支撑装置远离所述底盘的一端。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路缴费机移动支架，其特征在于，包括：移动装置，所述移动装置包括底盘以及设置于所述底盘的底部的若干个可制动的滚轮和若干个支撑脚，所述滚轮的底部到所述底盘的距离与所述支撑脚的底部到所述底盘的距离相等，每个所述支撑脚的顶部设有螺杆，所述底盘设置有用于所述螺杆收缩的螺纹槽；支撑装置，所述支撑装置连接于所述底盘顶部；以及支撑面盘，所述支撑面盘连接于所述支撑装置远离所述底盘的一端。2.根据权利要求1所述的高速公路缴费机移动支架，其特征在于，每个所述滚轮设置有刹车按钮。3.根据权利要求1所述的高速公路缴费机移动支架，其特征在于，每个所述支撑脚包括第二支撑柱和支撑脚板，所述第二支撑柱连接于所述底盘与所述支撑脚板之间，所述支撑脚板的远离所述底盘的一端在垂直于所述第二支撑柱的方向上的截面面积大于所述第二支撑柱的横截面积。4.根据权利要求3所述的高速公路缴费机移动支架，其特征在于，所述支撑脚的材质为碳钢材料。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄招华，谭宁，陈小平，周剑，
申请(专利权)人：广州佳都数据服务有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44