本实用新型专利技术公开了一种手动气动一体化的启闭装置，包括：防水罩、提升装置、上罩、两个护板、两个立柱、两个止水板、阀门板组件、底板；所述提升装置包括：传动箱体、圆锥滚子轴承Ⅰ、平键、小直齿轮、减速器、传动箱盖、气动手转阀、气管、气动马达、丝杆、圆锥滚子轴承Ⅱ、主传动轴、大锥齿轮、大直齿轮、圆锥滚子轴承Ⅲ、铜螺母、带座轴承、小锥齿轮、紧定螺钉和手轮；本实用新型专利技术结构紧凑，现场操作工人的强度降低，不需要每次转动手轮来操作，只需要转动气动手转阀来实现阀门的开启和关闭。这种结构体积小，重量轻，传动平稳，噪音小，开启关闭的速度快，适宜用在石油石化储油罐组的截断装置上，能够有效的避免事故的发生。
【技术实现步骤摘要】
一种手动气动一体化的启闭装置
本技术涉及阀门
，特别提供一种手动气动一体化的启闭装置。
技术介绍
传统的启闭装置一般为手轮与丝杆直接传动，手轮与门框连接在一起固定不动，通过转动手轮，手轮里的铜螺母通过螺纹旋转带动丝杆及其门板上下移动。这样结构形式只依靠转动手轮来实现启闭阀门，现场操作人员工作强度大，而且转动手轮力量不足时，阀门还容易发生泄露。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种手动气动一体化的启闭装置，通过一定压力和流量的压缩空气，通过气动手转阀控制，给气动马达供气，气动马达带动减速器将动力传递给齿轮，齿轮啮合后，再传递给主动轴，通过主动轴上端的铜螺母和丝杆之间的螺纹啮合传动，来实现阀门板的启闭动作。解决了工人的劳动强度，避免了阀门泄露的隐患。本技术的技术方案是：一种手动气动一体化的启闭装置，包括：防水罩1、提升装置2、上罩3、两个护板4、两个立柱5、两个止水板6、阀门板组件7、底板8；所述两个立柱5左右设置，所述两个立柱5上部设有上罩3，所述两个立柱5下部设有底板8，所述两个立柱5之间上方设有前后布置的护板4，所述上罩3、底板8、两个护板4及两个立柱5构成整体阀门框架，所述阀门板组件7设于整体阀门框架中，所述两个立柱5外侧分别设有止水板6；所述提升装置2设于上罩3上部，所述提升装置2上设有防水罩1，所述提升装置2连接阀门板组件7并带动阀门板组件7在整体阀门框架内上下运动，从而开启和关闭阀门；所述提升装置2包括：传动箱体11、圆锥滚子轴承Ⅰ12、平键13、小直齿轮14、减速器15、传动箱盖16、气动手转阀17、气管18、气动马达19、丝杆20、圆锥滚子轴承Ⅱ22、主传动轴23、大锥齿轮24、大直齿轮25、圆锥滚子轴承Ⅲ26、铜螺母27、带座轴承28、小锥齿轮29、紧定螺钉30和手轮31；所述气动手转阀17设于上罩3上，所述气动马达19设于上罩3内，所述气动手转阀17通过气管18连接气动马达19，所述气动马达19与减速器15连接；所述圆锥滚子轴承Ⅰ12外孔镶嵌在传动箱体11的上端，所述圆锥滚子轴承Ⅰ12内孔与减速器15的输出轴端部配合，所述减速器15的输出轴上设有小直齿轮14，所述大直齿轮25与小直齿轮14啮合，所述大直齿轮25与大锥齿轮24通过平键13与主传动轴23连接；所述圆锥滚子轴承Ⅲ26外孔镶嵌在传动箱体11的上端，所述圆锥滚子轴承Ⅲ26内孔和主传动轴23配合，所述大锥齿轮24通过平键13与主传动轴23连接，所述大锥齿轮24与小锥齿轮29相啮合；所述带座轴承28通过螺栓固定在传动箱体11上，所述手轮31通过紧定螺钉30固定在小锥齿轮29的轴上；所述主传动轴23下端与圆锥滚子轴承Ⅱ22内孔配合，所述圆锥滚子轴承Ⅱ22外孔镶嵌在传动箱盖16的内侧，所述传动箱盖16与传动箱体11通过螺栓固定；所述铜螺母27通过螺栓固定在传动箱体11内部主传动轴23上端，所述铜螺母27与丝杆20螺纹啮合传动。优选的，所述阀门板组件7包括：门板框架41、橡胶密封圈42、前门板43、合页44、后门板45；所述前门板43和后门板45前后布置，所述前门板43和后门板45通过两侧合页44与门板框架41连接，所述前门板43和后门板45四周套有橡胶密封圈42。本技术具有以下有益的效果：本技术结构紧凑，现场操作工人的强度降低，不需要每次转动手轮来操作，只需要转动气动手转阀来实现阀门的开启和关闭。这种结构体积小，重量轻，传动平稳，噪音小，开启关闭的速度快，适宜用在石油石化储油罐组的截断装置上，能够有效的避免事故的发生。附图说明图1为本技术中提升装置的主视图；图2为本技术中提升装置的俯视图；图3为本技术中提升装置的左视图；图4为图3的A-A剖视图；图5为图1的B-B剖视图；图6为本技术中提升装置的等轴侧视图；图7为本技术的主视图；图8为本技术的俯视图；图9为本技术的左视图；图10为本技术的等轴侧视图；图11为本技术中立柱的等轴侧视图；图12为本技术中阀门板组件的等轴侧视图；图中：1、防水罩；2、提升装置；3、上罩；4、护板；5、立柱；6、止水板；7、阀门板组件；8、底板；11、传动箱体；12、圆锥滚子轴承Ⅰ；13、平键；14、小直齿轮；15、减速器；16、传动箱盖；17、气动手转阀；18、气管；19、气动马达；20、丝杆；22、圆锥滚子轴承Ⅱ；23、主传动轴；24、大锥齿轮；25、大直齿轮；26、圆锥滚子轴承Ⅲ；27、铜螺母；28、带座轴承；29、小锥齿轮；30、紧定螺钉；31、手轮；41、门板框架；42、橡胶密封圈；43、前门板；44、合页；45、后门板。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进行详细描述。如图1-12所示，一种手动气动一体化的启闭装置，包括：防水罩1、提升装置2、上罩3、两个护板4、两个立柱5、两个止水板6、阀门板组件7、底板8；两个立柱5左右设置，两个立柱5上部设有上罩3，两个立柱5下部设有底板8，两个立柱5之间上方设有前后布置的护板4，上罩3、底板8、两个护板4及两个立柱5构成整体阀门框架，阀门板组件7设于整体阀门框架中，两个立柱5外侧分别设有止水板6；提升装置2设于上罩3上部，提升装置2上设有防水罩1，提升装置2连接阀门板组件7并带动阀门板组件7在整体阀门框架内上下运动，从而开启和关闭阀门；提升装置2包括：传动箱体11、圆锥滚子轴承Ⅰ12、平键13、小直齿轮14、减速器15、传动箱盖16、气动手转阀17、气管18、气动马达19、丝杆20、圆锥滚子轴承Ⅱ22、主传动轴23、大锥齿轮24、大直齿轮25、圆锥滚子轴承Ⅲ26、铜螺母27、带座轴承28、小锥齿轮29、紧定螺钉30和手轮31；气动手转阀17设于上罩3上，气动马达19设于上罩3内，气动手转阀17通过气管18连接气动马达19，气动马达19与减速器15连接；圆锥滚子轴承Ⅰ12外孔镶嵌在传动箱体11的上端，圆锥滚子轴承Ⅰ12内孔与减速器15的输出轴端部配合，减速器15的输出轴上设有小直齿轮14，大直齿轮25与小直齿轮14啮合，大直齿轮25与大锥齿轮24通过平键13与主传动轴23连接；圆锥滚子轴承Ⅲ26外孔镶嵌在传动箱体11的上端，圆锥滚子轴承Ⅲ26内孔和主传动轴23配合，大锥齿轮24通过平键13与主传动轴23连接，大锥齿轮24与小锥齿轮29相啮合；带座轴承28通过螺栓固定在传动箱体11上，手轮31通过紧定螺钉30固定在小锥齿轮29的轴上；主传动轴23下端与圆锥滚子轴承Ⅱ22内孔配合，圆锥滚子轴承Ⅱ22外孔镶嵌在传动箱盖16的内侧，传动箱盖16与传动箱体11通过螺栓固定；铜螺母27通过螺栓固定在传动箱体11内部主传动轴23上端，铜螺母27与丝杆20螺纹啮合传动。阀门板组件7包括：门板框架41、橡胶密封圈42、前门板43、合页44、后门板45；前门板43和后门板45前后布置，前门板43和后门板45通过两侧合页44与门板框架41连接，前门板43和后门板45四周套有橡胶密封圈42。本技术的工作原理如下：一定压力和流量的压缩空气通过气动手转阀17经过气管18给气动马达19供气。气动马达19产生的动力带动减速机15转动，减速机15带动小直齿轮14，通过齿轮啮合将动力传递给大直齿轮25，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种手动气动一体化的启闭装置，其特征在于，包括：防水罩(1)、提升装置(2)、上罩(3)、两个护板(4)、两个立柱(5)、两个止水板(6)、阀门板组件(7)、底板(8)；所述两个立柱(5)左右设置，所述两个立柱(5)上部设有上罩(3)，所述两个立柱(5)下部设有底板(8)，所述两个立柱(5)之间上方设有前后布置的护板(4)，所述上罩(3)、底板(8)、两个护板(4)及两个立柱(5)构成整体阀门框架，所述阀门板组件(7)设于整体阀门框架中，所述两个立柱(5)外侧分别设有止水板(6)；所述提升装置(2)设于上罩(3)上部，所述提升装置(2)上设有防水罩(1)，所述提升装置(2)连接阀门板组件(7)并带动阀门板组件(7)在整体阀门框架内上下运动，从而开启和关闭阀门；所述提升装置(2)包括：传动箱体(11)、圆锥滚子轴承Ⅰ(12)、平键(13)、小直齿轮(14)、减速器(15)、传动箱盖(16)、气动手转阀(17)、气管(18)、气动马达(19)、丝杆(20)、圆锥滚子轴承Ⅱ(22)、主传动轴(23)、大锥齿轮(24)、大直齿轮(25)、圆锥滚子轴承Ⅲ(26)、铜螺母(27)、带座轴承(28)、小锥齿轮(29)、紧定螺钉(30)和手轮(31)；所述气动手转阀(17)设于上罩(3)上，所述气动马达(19)设于上罩(3)内，所述气动手转阀(17)通过气管(18)连接气动马达(19)，所述气动马达(19)与减速器(15)连接；所述圆锥滚子轴承Ⅰ(12)外孔镶嵌在传动箱体(11)的上端，所述圆锥滚子轴承Ⅰ(12)内孔与减速器(15)的输出轴端部配合，所述减速器(15)的输出轴上设有小直齿轮(14)，所述大直齿轮(25)与小直齿轮(14)啮合，所述大直齿轮(25)与大锥齿轮(24)通过平键(13)与主传动轴(23)连接；所述圆锥滚子轴承Ⅲ(26)外孔镶嵌在传动箱体(11)的上端，所述圆锥滚子轴承Ⅲ(26)内孔和主传动轴(23)配合，所述大锥齿轮(24)通过平键(13)与主传动轴(23)连接，所述大锥齿轮(24)与小锥齿轮(29)相啮合；所述带座轴承(28)通过螺栓固定在传动箱体(11)上，所述手轮(31)通过紧定螺钉(30)固定在小锥齿轮(29)的轴上；所述主传动轴(23)下端与圆锥滚子轴承Ⅱ(22)内孔配合，所述圆锥滚子轴承Ⅱ(22)外孔镶嵌在传动箱盖(16)的内侧，所述传动箱盖(16)与传动箱体(11)通过螺栓固定；所述铜螺母(27)通过螺栓固定在传动箱体(11)内部主传动轴(23)上端，所述铜螺母(27)与丝杆(20)螺纹啮合传动。...
【技术特征摘要】
1.一种手动气动一体化的启闭装置，其特征在于，包括：防水罩(1)、提升装置(2)、上罩(3)、两个护板(4)、两个立柱(5)、两个止水板(6)、阀门板组件(7)、底板(8)；所述两个立柱(5)左右设置，所述两个立柱(5)上部设有上罩(3)，所述两个立柱(5)下部设有底板(8)，所述两个立柱(5)之间上方设有前后布置的护板(4)，所述上罩(3)、底板(8)、两个护板(4)及两个立柱(5)构成整体阀门框架，所述阀门板组件(7)设于整体阀门框架中，所述两个立柱(5)外侧分别设有止水板(6)；所述提升装置(2)设于上罩(3)上部，所述提升装置(2)上设有防水罩(1)，所述提升装置(2)连接阀门板组件(7)并带动阀门板组件(7)在整体阀门框架内上下运动，从而开启和关闭阀门；所述提升装置(2)包括：传动箱体(11)、圆锥滚子轴承Ⅰ(12)、平键(13)、小直齿轮(14)、减速器(15)、传动箱盖(16)、气动手转阀(17)、气管(18)、气动马达(19)、丝杆(20)、圆锥滚子轴承Ⅱ(22)、主传动轴(23)、大锥齿轮(24)、大直齿轮(25)、圆锥滚子轴承Ⅲ(26)、铜螺母(27)、带座轴承(28)、小锥齿轮(29)、紧定螺钉(30)和手轮(31)；所述气动手转阀(17)设于上罩(3)上，所述气动马达(19)设于上罩(3)内，所述气动手转阀(17)通过气管(18)连接气动马达(19)，所述气动马达(19)与减速器(15)连接；所述圆锥滚子轴承Ⅰ(12...
【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，郑嵩，
申请(专利权)人：辽宁五星智能装备开发有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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