本实用新型专利技术公开了一种可调节市政道路施工警示装置，包括底座，所述底座的顶端左右两侧均焊接有支撑柱，所述支撑柱的前侧顶端卡接有弧形板，所述弧形板的内侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔内嵌有第一滑块，所述第一滑块的内侧卡接有连接块。该可调节市政道路施工警示装置，通过向左或向右推动夹板，从而可以放置不同大小的警示板，通过第一柱形块和第二柱形块的配合，可以将警示板固定住，通过上下推动第一矩形板，从而可以调节警示板的倾斜角度，该装置可以根据不同路面来调节警示装置的警示角度，并且可以根据使用者的需要来更换大小不同的警示牌及其内容，使用灵活。
【技术实现步骤摘要】
一种可调节市政道路施工警示装置
本技术涉及市政
，具体为一种可调节市政道路施工警示装置。
技术介绍
道路工程是指从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支，道路按使用性质可分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路等等，而其中的城市道路一般指城市高架道路或者汽车专用道路，在进行道路施工的过程中，对于待施工道路的前方都会设置有警示装置，从而防止路人和车辆冲入待施工道路，从而造成施工人员的生命危险，但是，现有的警示装置一般都是一体式，无法根据不同路面来调节警示装置的警示角度，并且不能根据使用者的需要来更换大小不同的警示牌及其内容，使用不灵活。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节市政道路施工警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节市政道路施工警示装置，包括底座，所述底座的顶端左右两侧均焊接有支撑柱，所述支撑柱的前侧顶端卡接有弧形板，所述弧形板的内侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔内嵌有第一滑块，所述第一滑块的内侧卡接有连接块，所述第一滑块的内腔内侧卡接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端卡接有连接座，所述连接座的外侧卡接有插块，且插块延伸出第一滑块，所述弧形板的外侧圆周开设有与插块相匹配的插孔，所述连接块的前侧卡接有第一矩形板，所述第一矩形板的前侧上下两端均卡接有第二矩形板，所述第二矩形板的前侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔左右两端均内嵌有第二滑块，所述第二滑块的前侧卡接有夹板，所述夹板的前侧上下两端均螺纹连接有第一柱形块的一端，且第一柱形块的另一端延伸进夹板的内侧凹槽处，所述第一矩形板的底端中心位置卡接有支撑座，所述支撑座的前侧中心位置螺纹连接有第二柱形块的一端，所述第二柱形块的另一端延伸进支撑座上表面凹槽处。优选的，所述弧形板的外侧圆周间隙排列有插孔，且每两个相邻的插孔的间距为2cm。优选的，所述插块延伸出第一滑块的距离为3cm。优选的，所述夹板呈“凹”字形。优选的，所述第一矩形板可以绕着弧形板上下转动120度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可调节市政道路施工警示装置，通过向左或向右推动夹板，从而可以放置不同大小的警示板，通过第一柱形块和第二柱形块的配合，可以将警示板固定住，通过上下推动第一矩形板，从而可以调节警示板的倾斜角度，该装置可以根据不同路面来调节警示装置的警示角度，并且可以根据使用者的需要来更换大小不同的警示牌及其内容，使用灵活。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的弧形板结构示意图；图3为本技术的第一滑槽结构示意图；图4为本技术的第二滑块结构示意图；图5为本技术的第一柱形块结构示意图。图中：1、底座，2、支撑柱，3、弧形板，4、第一滑槽，5、第一滑块，6、连接块，7、弹簧，8、连接座，9、插块，10、插孔，11、第一矩形板，12、第二矩形板，13、第二滑槽，14、第二滑块，15、夹板，16、第一柱形块，17、支撑座，18、第二柱形块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种可调节市政道路施工警示装置，包括底座1，底座1的顶端左右两侧均焊接有支撑柱2，支撑柱2的前侧顶端卡接有弧形板3，通过弧形板3可以调节警示板的倾斜角度，从而可以适应各种路面的摆放，弧形板3的内侧开设有第一滑槽4，第一滑槽4的内腔内嵌有第一滑块5，第一滑块5的内侧卡接有连接块6，推动连接块6，可以带动第一滑块5在第一滑槽4的内腔滑动，第一滑块5的内腔内侧卡接有弹簧7的一端，弹簧7的另一端卡接有连接座8，连接座8的外侧卡接有插块9，且插块9延伸出第一滑块5，插块9延伸出第一滑块5的距离为3cm，向内侧推动插块9，带动连接座8一起向内侧移动，并且对弹簧7进行挤压，当插块9与插孔10相分离时，从而可以调节第一矩形板11的倾斜角度，弧形板3的外侧圆周开设有与插块9相匹配的插孔10，弧形板3的外侧圆周间隙排列有插孔10，且每两个相邻的插孔10的间距为2cm，通过插块9与插孔10相匹配，从而将警示板固定住，连接块6的前侧卡接有第一矩形板11，第一矩形板11可以绕着弧形板3上下转动120度，第一矩形板11的前侧上下两端均卡接有第二矩形板12，第二矩形板12的前侧开设有第二滑槽13，第二滑槽13的内腔左右两端均内嵌有第二滑块14，第二滑块14的前侧卡接有夹板15，夹板15呈“凹”字形，向左或向右推动夹板15，带动第二滑块14在第二滑槽13的内腔滑动，从而可以根据警示板的大小来调节夹板15的位置，夹板15的前侧上下两端均螺纹连接有第一柱形块16的一端，且第一柱形块16的另一端延伸进夹板15的内侧凹槽处，顺时针转动第一柱形块16，当第一柱形块16的后侧与警示板的前侧相贴合时，停止转动第一柱形块16，从而将警示板的左右两侧固定，第一矩形板11的底端中心位置卡接有支撑座17，支撑座17的前侧中心位置螺纹连接有第二柱形块18的一端，第二柱形块18的另一端延伸进支撑座17上表面凹槽处，顺时针转动第二柱形块18，当第二柱形块18的后侧与警示板的前侧相贴合时，停止转动第二柱形块18，从而将警示板的底端固定，当更换警示板时，逆时针转动第一柱形块16和第二柱形块18，当第一柱形块16与第二柱形块18的后侧和警示板的前侧相分离时，从而可以更换警示板。把警示板放置在支撑座17上表面凹槽处，向左或向右推动夹板15，带动第二滑块14在第二滑槽13的内腔滑动，当夹板15的内侧凹槽处与警示板的左右两端向贴合时，停止推动夹板15，顺时针转动第一柱形块16和第二柱形块18，当第一柱形块16和第二柱形块18的后侧与警示板的前侧相贴合时，从而将警示板固定，向内侧推动插块9，带动连接座8一起向内侧移动，对弹簧7进行挤压，向上或向下推动第一矩形板11，带动连接块6一起向上或向下移动，并且带动第一滑块5在第一滑槽4的内腔向上或向下滑动，当第一矩形板11移动到合适的位置时，停止推动第一矩形板11，去除对插块9的推力，弹簧7恢复至初始状态，带动插块9和连接座8一起向外侧移动，当插块9插入进相对应的插孔10内，从而将第一矩形板11固定，该装置不仅可以调节警示角度，而且还可以更换不同大小的警示板。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可调节市政道路施工警示装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端左右两侧均焊接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的前侧顶端卡接有弧形板(3)，所述弧形板(3)的内侧开设有第一滑槽(4)，所述第一滑槽(4)的内腔内嵌有第一滑块(5)，所述第一滑块(5)的内侧卡接有连接块(6)，所述第一滑块(5)的内腔内侧卡接有弹簧(7)的一端，所述弹簧(7)的另一端卡接有连接座(8)，所述连接座(8)的外侧卡接有插块(9)，且插块(9)延伸出第一滑块(5)，所述弧形板(3)的外侧圆周开设有与插块(9)相匹配的插孔(10)，所述连接块(6)的前侧卡接有第一矩形板(11)，所述第一矩形板(11)的前侧上下两端均卡接有第二矩形板(12)，所述第二矩形板(12)的前侧开设有第二滑槽(13)，所述第二滑槽(13)的内腔左右两端均内嵌有第二滑块(14)，所述第二滑块(14)的前侧卡接有夹板(15)，所述夹板(15)的前侧上下两端均螺纹连接有第一柱形块(16)的一端，且第一柱形块(16)的另一端延伸进夹板(15)的内侧凹槽处，所述第一矩形板(11)的底端中心位置卡接有支撑座(17)，所述支撑座(17)的前侧中心位置螺纹连接有第二柱形块(18)的一端，所述第二柱形块(18)的另一端延伸进支撑座(17)上表面凹槽处。...
【技术特征摘要】
1.一种可调节市政道路施工警示装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端左右两侧均焊接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的前侧顶端卡接有弧形板(3)，所述弧形板(3)的内侧开设有第一滑槽(4)，所述第一滑槽(4)的内腔内嵌有第一滑块(5)，所述第一滑块(5)的内侧卡接有连接块(6)，所述第一滑块(5)的内腔内侧卡接有弹簧(7)的一端，所述弹簧(7)的另一端卡接有连接座(8)，所述连接座(8)的外侧卡接有插块(9)，且插块(9)延伸出第一滑块(5)，所述弧形板(3)的外侧圆周开设有与插块(9)相匹配的插孔(10)，所述连接块(6)的前侧卡接有第一矩形板(11)，所述第一矩形板(11)的前侧上下两端均卡接有第二矩形板(12)，所述第二矩形板(12)的前侧开设有第二滑槽(13)，所述第二滑槽(13)的内腔左右两端均内嵌有第二滑块(14)，所述第二滑块(14)的前侧卡接有夹板(15)，所述夹板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡晶晶，江曼华，
申请(专利权)人：杭州之江市政建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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