分布式远程感测系统、感测设备技术方案

一种车辆检测传感器装置包括框架和与框架连接的双模式传感器，双模式传感器具有有源和无源感测模式，其中当提供正读数状况时，有源和无源感测模式中的至少一个在打开和关闭状态之间自动循环。

【技术实现步骤摘要】
分布式远程感测系统、感测设备本申请是申请日为2014年5月19日的申请号为2014800403335的题为“分布式远程感测系统、感测设备”的专利技术专利申请的分案申请。相关申请的交叉引用本申请是2013年5月17日提交的美国临时专利申请号61/824,512的非临时申请并且要求其权益，其全部公开内容通过引用合并于此。
示例性实施例一般地涉及分布式远程感测系统，并且更具体地涉及具有用于感测预定物理特性的远程传感器的分布式远程感测系统。
技术介绍
停车监视/检测系统通常用于增加收入。这种设备包括计时器和需要硬币的卷取机制（windingmechanism）。最近，已经开发了包括具有LCD时间指示器的电子计时器的电子表。随着电子停车监视设备的出现，已经尝试使停车监视器与在关联的停车位中的车辆流量交互。一种用于获得关于停车位处的车辆流量的信息的方式是将停车监视器耦合到车辆感测设备。车辆感测设备可以检测车辆何时进入停车位以及车辆何时离开。还对集中式车辆停车位监视已经做出了尝试，其中车辆感测设备收集的数据被最终传输到集中式监视位置以用于分析并且应用于用户账户。通常，车辆感测设备以及在车辆感测设备和集中式监视位置之间的通信装置必须被通电。可能要禁止向每个车辆感测设备和每个通信装置提供硬支线通电。这样，车辆感测设备和通信装置可能具有有限的电源。停车监视系统组件也受到故障和/或断电的影响。有利的是具有一种分布式远程感测系统，该系统通过系统中的一个或多个冗余来提高可靠性以及改善系统组件的电力管理。附图说明结合附图来在下面的描述中说明所公开的实施例的前述各方面和其他特征，在附图中：图1是根据所公开的实施例的各方面的车辆计量系统的一部分的示意图；图2是根据所公开的实施例的各方面的图1的车辆计量系统的一部分的示意图；图2A是根据所公开的实施例的各方面的流程图；图3是根据所公开的实施例的各方面的图1的车辆计量系统的一部分的示意图；图4是根据所公开的实施例的各方面的流程图；图5是根据所公开的实施例的各方面的流程图；图6是根据所公开的实施例的各方面的流程图；图7A是根据所公开的实施例的各方面的车辆计量系统的一部分的示意图；图7B是根据所公开的实施例的各方面的车辆计量系统的一部分的示意图；图7C是根据所公开的实施例的各方面的车辆计量系统的一部分的示意图；图8是根据所公开的实施例的各方面的控制流程图；图9A和图9B是根据所公开的实施例的各方面的示例性范围到目标图；图10是根据所公开的实施例的各方面的控制流程图；图10A是根据所公开的实施例的各方面的控制流程图；图11是根据所公开的实施例的各方面的控制流程图；图11A是根据所公开的实施例的各方面的控制流程图；图12是根据所公开实施例的各方面的示例性控制输出；以及图13是根据所公开的实施例的各方面的车辆计量系统的一部分的示意图。具体实施方式图1是根据所公开的实施例的各方面的分布式远程感测系统的一部分的示意图。分布式远程感测系统可以包括用于感测诸如车辆检测、流量模式、车辆导航、车辆位置或任何适当的预定特性的特性的远程传感器。虽然将参考附图描述所公开的实施例的各方面，但是应当理解，所公开的实施例的各方面可以以许多形式来实现。另外，可以使用任何适当尺寸、形状或类型的元件或材料。在一方面中，分布式远程感测系统可以是具有集中式控制器的车辆计量/检测系统100，诸如用于停车计量、流量计量、导航或任何其他适当的车辆监视，集中控制器可以至少提供对一个或多个车辆停车位的使用的监视和/或计费服务。在一个方面中，车辆计量系统100可以包括中央控制器101、一个或多个网关110A-110C、一个或多个车辆停车检测器（也被称为感测设备组）120-122以及一个或多个外围设备130-132，其可以包括用于显示关于一个或多个停车位的任何适当信息的任何适当显示器。在其他方面中，车辆计费系统可以包括任何适当数目和类型的组件，以促进与车辆计费系统100相关联的车辆停车位的监视。中央控制器101可以是任何适当的控制器，其能够使用从感测设备延伸到中央控制器并且从中央控制器延伸到外围设备的任何适当的无线或有线通信接口链路（注意，接口可以包括单个通信协议或不同通信协议的组合）来与一个或多个网关110A-110C（以及与一个或多个网关通信的感测设备）以及一个或多个外围设备130-132进行通信。在一个方面中，在至少中央控制器101和网关110A-110C（以及感测设备）和/或外围设备130-132中的一个或多个之间的通信可以通过蜂窝通信链路141、卫星通信链路142、公共交换电话网络145、因特网/万维网143、以太网144、局域网或其他适当的无线或有线协议或连接。在一个方面中，来自感测设备组120-122中的感测设备的通信可以基本上实时地被提供给中央控制器101和/或外围设备130-132。中央控制器101可以包括一个或多个处理器、存储器和任何其他适当的硬件/软件，其被配置为针对被监视的每个停车位跟踪和报告停车位的用户、停车位指派/分配、到达时间、离开时间、交易费率、用户帐户资金余额、计费交易、停车违章、停车位可用性或关于由车辆计量系统100监视的每个停车位的使用和计费的任何其他适当的信息。可以通过一个或多个用户接口来配置中央控制器101，以允许用户访问中央控制器101及其操作。在一个方面中，中央控制器可以是具有监视器、键盘和/或其他适当用户接口的任何适当的计算设备。在其他方面中，外围设备130-132中的一个或多个可以通过任何适当的长或短距离无线通信链路和/或通过有线连接来提供用于访问和操作中央控制器101的用户接口。中央控制器101可以被配置为从感测设备接收的任何适当的数据。从感测设备发送的数据可以包括或以其他方式实现例如关于被监视的停车位、车辆检测和或感测设备的健康和福利/维护状态的任何适当的数据。在一个方面中，中央控制器可以被配置为对来自感测设备的数据执行任何适当的处理，而在其他方面中，例如在没有中央控制器的处理的情况下，来自感测设备的数据可以被配置用于在外围设备中的一个或多个上进行显示。在一个方面中，外围设备130-132中的一个或多个可以包括例如强制执行单元，其可以是用于由停车/执法人员使用的手持单元。强制执行单元可以被配置为向中央控制器101报告停车违章和/或发放停车票，使得电子票务和数据捕获被集成到分布式远程感测系统中。例如，使用外围设备130-132的执法官员可能在违章的通知之后到达停车位，并且进行停车位的目视检查，以验证存在违反法律的车辆。违章可以被输入到外围设备130-132，并且可选地，违章车辆的图片可以由外围设备来拍摄，或以其他方式加载到外围设备中。引文可以以任何适当的方式生成，诸如从外围设备130-132打印并且以任何适当的方式固定到车辆。强制执行单元还可以向中央控制器101报告例如由停车执法人员进行的任何其他动作和/或任何其他适当的信息。这样，输入到外围设备中的违章数据被自动捕获并且基本上实时地被存储在存储器中，诸如中央控制器101的存储器中。如可以认识到的，在分布式远程感测系统内存储违章信息停止系统针对该停车位向执法办公室进行警报，直到另一违章阈值被满足或者新的汽车停在停车位中。在另一方面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆检测传感器装置，包括：框架，连接到所述框架的至少一个车辆检测传感器，连接到所述框架的至少一个通信模块；以及连接到所述至少一个车辆检测传感器和所述至少一个通信模块的双计时器，所述双计时器中的第一个被配置成使所述至少一个车辆检测传感器在打开和关闭状态之间循环，并且所述双计时器中的第二个被配置成实现车辆检测传感器装置通信的循环。

【技术特征摘要】
2013.05.17 US 61/8245121.一种车辆检测传感器装置，包括：框架，连接到所述框架的至少一个车辆检测传感器，连接到所述框架的至少一个通信模块；以及连接到所述至少一个车辆检测传感器和所述至少一个通信模块的双计时器，所述双计时器中的第一个被配置成使所述至少一个车辆检测传感器在打开和关闭状态之间循环，并且所述双计时器中的第二个被配置成实现车辆检测传感器装置通信的循环。2.根据权利要求1所述的车辆检测传感器装置，其中，所述计时器中的每一个具有不同于所述计时器中的另一个的计时分辨率。3.根据权利要求1所述的车辆检测传感器装置，其中，所述双计时器中的所述第一个被配置成：当所述至少一个传感器提供正读数状况时，使所述至少一个传感器循环。4.根据权利要求3所述的车辆检测传感器装置，其中，当由所述至少一个传感器检测车辆时，提供正读数状况。5.根据权利要求1所述的车辆检测传感器装置，所述双计时器中的所述第一个被配置成：当所述至少一个传感器提供在所述正读数状况和空读数状况之间的过渡的读数时，使所述至少一个传感器循环。6.根据权利要求5所述的车辆检测传感器装置，当在有源和无源感测模式中没有检测车辆时，提供所述空读数状况。7.根据权利要求1所述的车辆检测传感器装置，其中，所述双计时器中的所述第二个被配置成：使所述车辆检测传感器装置通信在打开和关闭状态之间循环，使得在传感器过渡事件时通信打开。8.根据权利要求7所述的车辆检测传感器装置，所述传感器过渡事件包括传感器读数的状态中的改变。9.一种在车辆检测系统中的方法，所述方法包括：通过双模式计时器中的第一计时器使至少一个车辆检测传感器在打开和关闭状态之间循环；以及使与所述双模式计时器中的第二计时器通信的车辆检测传感器装置循环。10.根据权利要求9所述的方法，其中，所述计时器中的每一个具有不同于所述计时器中的另一个的计时分辨率。11.根据权利要求9所述的方法，进一步包括：当所述至少一个传感器提供正读数状况时，通过所述第一计时器使所述至少一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：P贝克，RE古德温，E霍尔顿，GL查瓦特，
申请(专利权)人：FYBR有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US