【技术实现步骤摘要】
一种双轮式万向轮支座组件
本技术涉及一种双轮式万向轮支座组件。
技术介绍
双轮式万向轮由于其灵活性被广泛地应用于各种载物装置上,现有的双轮式万向轮的支座组件一般通过注塑一体成型,强度不够高,容易发生变形导致损坏。因此,需要进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术存在的不足,而提供一种万向轮支座组件,其通过把支座本体设置为铝合金结构,增强了本技术的结构强度,使其不容易发生变形损坏。本技术的目的是这样实现的:一种万向轮支座组件,包括用于连接载体和轮毂的支座本体,支座本体为铝合金结构。所述支座本体的左右两端的侧面相互平行设置。所述支座本体设有横向贯穿其的轮轴通孔,轮轴通孔内设有用于连接轮毂的花键横轴。所述支座本体上设有对应轮轴通孔的销孔,销孔内设有用于固定花键横轴的固定销柱。所述花键横轴的两端设有横轴塑料轴套。所述支座本体设有纵向贯穿其的纵轴通孔,纵轴通孔内设有用于与连接载体的十字纵轴,十字纵轴与纵轴通孔的内侧壁之间设有纵轴塑料轴套。所述纵轴通孔内设有安装台阶,安装台阶上设有与纵轴通孔的孔径不一致的轴孔,十字纵轴插入安装台阶的一端,安装台阶的另一端设有紧固件,紧固件穿过轴孔与十字纵轴安装连接并嵌入纵轴通孔内。本技术的有益效果是:通过把支座本体设置为铝合金结构,增强了本技术的结构强度,使其不容易发生变形损坏,同时,支座本体平行设置的左右两端侧面可以降低支座本体的模具制作成本,降低生产成本,提高产品市场竞争力。附图说明图1为本技术的分解图。图2为本技术的剖视图一。图3为本技术的剖视图二。图4为本技术实施例支座本体的剖视图。图5为本技术A处的放大视图。具体 ...
【技术保护点】
1.一种双轮式万向轮支座组件,包括用于连接载体和轮毂的支座本体(1),其特征在于,所述支座本体(1)为铝合金结构;所述支座本体(1)的左右两端的侧面(11)相互平行设置;所述支座本体(1)设有横向贯穿其的轮轴通孔(12),所述轮轴通孔(12)内设有用于连接轮毂的花键横轴(2)。
【技术特征摘要】
1.一种双轮式万向轮支座组件,包括用于连接载体和轮毂的支座本体(1),其特征在于,所述支座本体(1)为铝合金结构;所述支座本体(1)的左右两端的侧面(11)相互平行设置;所述支座本体(1)设有横向贯穿其的轮轴通孔(12),所述轮轴通孔(12)内设有用于连接轮毂的花键横轴(2)。2.根据权利要求1所述双轮式万向轮支座组件,其特征在于:所述支座本体(1)上设有对应轮轴通孔(12)的销孔(15),所述销孔(15)内设有用于固定花键横轴(2)的固定销柱(21)。3.根据权利要求1所述双轮式万向轮支座组件,其特征在于:所述花键横轴(2)的两端设有横轴塑料轴套(22)。4...
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