双作用尾管悬挂器制造技术

本实用新型专利技术提供一种座挂更可靠、性能更稳定的新型双作用的尾管悬挂器，在悬挂器本体内，有一套送入工具，包括倒扣装置、心轴、液缸装置、座挂套和剪钉套；该悬挂器采用双作用的座挂方式，卡瓦的保护性好，液缸的密封性好，大大提高座挂成功率，同时在尾管悬挂器的运输和装卸过程中，不会发生提前座挂的现象。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种双作用尾管悬挂器，包括： －－圆筒形的悬挂器本体［１］，在圆筒外圆中部的圆周上均匀分布数个卡瓦槽，槽中装有卡瓦［２］，每个卡瓦的上面各有一个卡瓦限位剪钉［３］，该卡瓦限位剪钉以螺纹固定在悬挂器本体［１］上，并将卡瓦限制在卡瓦槽内，所述的卡瓦在限位剪钉被剪断时可上行并涨大， 在悬挂器本体的下端连接着常规的回接筒［４］， －－在悬挂器本体［１］的圆筒内，有一套送入工具，包括倒扣装置［５］、心轴［６］、液缸装置［７］、座挂套［８］和剪钉套［９］， 其中： 倒扣装置［５］为一圆筒形零件，其上端与钻杆以螺纹内或外连接，其下端以内螺纹套接在心轴的上端； 心轴［６］为一圆筒形零件，以其为中心，在其外圆周上按从上至下的顺序分别套接有液缸装置［７］、座挂套［８］和剪钉套［９］，心轴的上端与倒扣装置［５］的下端以螺纹外连接，心轴的下端连接有常规的中心管； 液缸装置［７］套接在心轴外圆周上，液缸与心轴之间形成一环形压力腔，在该压力腔内装有弹簧［１０］，在液缸内壁与心轴接触的上下两端设有密封圈［１１］进行密封，在心轴壁上开有与压力腔连通的数个传压孔［１２］； 在心轴的外圆周上，座挂套［８］以螺纹连接在液缸的下部，座挂套外圆周上开有数个槽，座挂挡块［１３］装在相应的槽内， 在心轴的外圆周上，剪钉套的上端与座挂套的下端以螺纹连接，在剪钉套上设有数个座挂剪钉［１４］，所述的座挂剪钉［１４］穿透剪钉套［９］壁插入到心轴［６］壁一定深度，但不穿透心轴壁； 其中在心轴外套接的液缸装置［７］、座挂套［８］和剪钉套［９］与心轴［６］之间的相对位置，以剪钉套上的座挂剪钉［１４］位置来确定， －－在悬挂器本体圆筒内，与送入工具之间有一倒扣螺母［１５］，该倒扣螺母与悬挂器本体［１］的内壁以反螺纹相连，与送入工具上的倒扣装置［５］以滑键相连； 其特征在于：在座挂套的外圆周上、座挂挡块［１３］的上面装有一个压环［１６］，用以固定座挂挡块［１３］，在压环［１６］与座挂挡块［１３］相搭接的一端开有与座挂挡块相一致的槽，槽的宽度和长度与挡块相对应，使每一个座挂挡块可嵌入压环相应的槽中。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马兰荣，马开华，任贵兴，邢世奇，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司石油勘探开发研究院，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]