一种智能交通系统和方法技术方案

本申请公开了一种智能交通方法和系统。所述系统包括车载终端、服务器，所述车载终端用于采集人脸图像、车辆位置，向所述服务器发送车辆位置信号和人脸图像信号；所述服务器用于接收所述车辆位置信号、确定道路拥堵位置，接收所述人脸图像信号、识别人脸异常状态，向所述车载终端发出提醒信息。所述方法包括监测道路拥堵情况，对位于拥堵道路的驾驶位人脸图像与标准人脸图像进行比对，发出提醒信息。本申请避免在拥堵路段因驾驶员处于疲劳、醉酒等异常状态时，不能及时控制与前车距离发生追尾事故，缓解交通拥堵状况。

【技术实现步骤摘要】
一种智能交通系统和方法
本申请涉及交通领域，尤其涉及一种智能交通系统和方法。
技术介绍
随着近几年我国大城市经济的快速发展，机动车拥有量迅速增加，交通供需矛盾日益突出，加剧了城市道路的拥堵程度。特别是大城市中心区小汽车无序发展、过度使用，使中心区的道路网经常处于超负荷状态，加剧了大城市交通拥堵的严重程度。近15年来，北京汽车保有量每年平均递增率超过15％，个别年份甚至接近20％，而道路长度和道路面积的年平均增加率仅为1.2％和3.7％，致使交通需求，特别是小汽车交通需求与市区路网总容量之间的缺口日益扩大。导致交通拥堵的原因很多，其中交通事故是导致道路拥堵乃至瘫痪的主要原因，而在交通事故中，由于追尾、疲劳驾驶以及酒驾等不良习惯引发的事故占据大多数，因此急需要找到一种有效的方法增强驾驶员和行人的警惕性和自觉性，将交通事故发生频率降到最低，保证城市道路畅通无堵，保障市民生命财产安全。
技术实现思路
本申请提出一种智能交通系统和方法，为解决实时监控道路交通拥堵情况并实时监测驾驶员人脸表情状态，实现驾驶员行驶在拥堵路段发生异常状况时，因车距过近发生交通事故，从而缓解拥堵。本申请实施例包括一种智能交本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能交通系统，包括车载终端、服务器，其特征在于，所述车载终端，用于采集人脸图像、车辆位置、车速，向所述服务器发送车辆位置信号、人脸图像信号；所述服务器，用于接收车辆位置信号和车速信号、确定道路拥堵位置；接收人脸图像信号、识别人脸异常状态；向所述车载终端发出提醒信息。

【技术特征摘要】
1.一种智能交通系统，包括车载终端、服务器，其特征在于，所述车载终端，用于采集人脸图像、车辆位置、车速，向所述服务器发送车辆位置信号、人脸图像信号；所述服务器，用于接收车辆位置信号和车速信号、确定道路拥堵位置；接收人脸图像信号、识别人脸异常状态；向所述车载终端发出提醒信息。2.根据权利要求1所述的智能交通系统，其特征在于，所述车载终端还用于，在人脸异常状态持续时间超过时长门限值时，发出报警信息；在人脸正常状态时解除报警信息。3.根据权利要求1所述的智能交通系统，其特征在于，所述服务器还用于在车速超过速度门限值时，向所述车载终端发出提醒信息。4.根据权利要求1所述的智能交通系统，其特征在于，还包括交通灯；所述服务器还用于将至少一个交通灯的状态信息发送给所述车载终端；所述车载终端还用于将所述至少一个交通灯的状态信息显示在屏幕上。5.根据权利要求1所述的一种智...

【专利技术属性】
技术研发人员：马玉林，杨帆，倪娜，王旭，甄玉龙，陈涛，王悦，张亮，任居胜，
申请(专利权)人：北京无线电计量测试研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11