【技术实现步骤摘要】
带热回收的高热效率发动机
本技术涉及蒸汽机
，尤其是一种带热回收的高热效率发动机。
技术介绍
现有的动力输出设备有汽轮机和火车气缸，其中汽轮机存在的缺点的低速且扭矩大，扭矩输出不稳定，能够消耗大；而火车气缸体积大，通过曲轴连杆传动时摩擦力大，当功率的输出最佳值时，速度只能在小范围内变动。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术的不足，提供一种带热回收的高热效率发动机。本技术的一种技术方案：一种带热回收的高热效率发动机，包括动力输出设备，加热器，若干导管，喷水阀和汽化室，动力输出设备设有进气口和排气口，一导管的一端与进气口连接，另一端与汽化室连接；另一导管的一端位于加热器内，另一端与喷水阀连接，喷水阀与汽化室对接。一种优选方案是动力输出设备包括若干密封的缸体，转动轴，分隔板，转动轴穿过若干缸体的轴心且与缸体转动连接，转动轴的表面相间设有若干凸起，凸起位于缸体内且与缸体内壁接触，转动轴与缸体内壁之间形成气流通道，分隔板的内端穿过缸体壁与转动轴接触，分隔板与缸体活动连接，缸体设有进气口和排气口，进气口和排气口位于分隔板两侧，一导管的一端与进气口连接，另一端与汽化室连接；...
【技术保护点】
1.一种带热回收的高热效率发动机，其特征在于，包括动力输出设备，加热器，若干导管，喷水阀和汽化室，所述动力输出设备设有进气口和排气口，一导管的一端与进气口连接，另一端与汽化室连接；另一导管的一端位于加热器内，另一端与喷水阀连接，所述喷水阀与汽化室对接。
【技术特征摘要】
1.一种带热回收的高热效率发动机，其特征在于，包括动力输出设备，加热器，若干导管，喷水阀和汽化室，所述动力输出设备设有进气口和排气口，一导管的一端与进气口连接，另一端与汽化室连接；另一导管的一端位于加热器内，另一端与喷水阀连接，所述喷水阀与汽化室对接。2.根据权利要求1所述的带热回收的高热效率发动机，其特征在于，所述动力输出设备包括若干密封的缸体，转动轴，分隔板，所述转动轴穿过若干缸体的轴心且与缸体转动连接，所述转动轴的表面相间设有若干凸起，所述凸起位于缸体内且与缸体内壁接触，所述转动轴与缸体内壁之间形成气流通道，所述分隔板的内端穿过缸体壁与转动轴接触，所述分隔板与缸体活动连接，所述缸体设有进气口和排气口，所述进气口和排气口位于分隔板两侧，一导管的一端与进气口连接，另一端与汽化室连接；另一导管的一端位于加热器内，另一端与喷水阀连接，所述喷水阀与汽化室对接，进入气流通道内热气推动凸起沿着缸体内壁滑动。3.根据权利要求2所述的带热回收的高热效率发动机，其特征在于，所述带热回收的高热效率发动机还包括冷凝器以及与冷凝器连接的集水器，所述冷凝器与排气口通过导管连接。4.根据权利要求3所述的带热回收的高热效率发动机，其特征在于，所述高热效率发动机还包括调压阀，所述集水器与加热器内的导管连接，所述调压阀连接在集水器与加热器之间，所述集水器与该导管之间设有高压泵。5.根据权利要求3所述的带热回收的高热效率发动机，其特征在于，所述动力输出设备和加热器外设有绝热壳。6.根据权利要求2所述的带热回收的高热效率发动机，其特征在于，所述动力输出设备还包括复位弹簧，所述复位弹簧的...
【专利技术属性】
技术研发人员：何鹏，
申请(专利权)人：深圳市伙伴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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