公共交通运营计划生成装置、方法及系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种公共交通运营计划生成装置、方法及系统。该装置包括：站点属性存储部，存储各个站点的客流特征、客流阈值、事件特征、以及与客流特征和事件特征的组合相对应的预案操作；客流信息获取部，获取与站点相关的客流信息；客流特征判断部，判断当前客流特征是否达到了客流阈值；事件信息获取部，在当前客流特征达到了客流阈值的情况下，获取事件信息；以及预案生成部，利用当前客流特征和当前事件特征，匹配所存储的客流特征和事件特征的组合，提取预案操作，由此生成公共交通运营计划。由此，不仅考虑事件特征，而且还考虑非常重要的当前客流特征，从而能够提供综合考虑事件特征和客流特征的高效的公共交通运营计划生成技术。

【技术实现步骤摘要】
公共交通运营计划生成装置、方法及系统
本专利技术涉及公共交通运营领域，更具体地说，涉及基于客流特征和事件特征生成公共交通运营计划的公共交通运营计划生成装置、方法及系统。
技术介绍
随着城市化的高速发展，越来越多的人使用公共交通，为此通行于车站或聚集在广场、建筑物内，很容易形成大量人群的拥挤和失控，造成严重的事故。针对这种多发的情况，公共交通的运营管理部门设置了应急处置预案。然而，在这些场所的应急处置预案往往以发生特定事件为触发条件，依据简单的基于时间规律的数据分析，并结合人工经验对每时每刻的运营状况进行管理。如果遇到突发人群、突发事件，很难及时确定最应该采取什么样的措施，也很难在采取措施之前确定采取预案后的效果。例如，专利文献1公开了一种轨道交通路网动态应急处置方案生成方法。该方法在事件、时间、地点、环境特征、执行主体、信息交互6个维度上分离应急预案中的每个处置要点，从而形成数字化的处置要点库；当突发事件接警或者续警之后提取事件的特征信息，根据基于相似度的匹配算法将突发事件信息与处置要点库中的信息进行匹配，提取出关联度较高的处置要点，并进行人工评估和调整，最后按照拼接规则排序拼接形成可以直接使用的处置方案(参照专利文献1的说明书摘要)。专利文献1：CN104268710A然而，专利文献1的方案在突发事件接警或续警并且提取事件的特征信息之后匹配预案，作为匹配预案处理的触发条件，只考虑了相对固定的事件特征而没有考虑很重要的当前客流特征。另外，该方法在预案相似度匹配后如果出现近似匹配项，需要依靠人工经验来判断最优解并剔除多余的处置要点方案，缺乏客观和量化的依据来证明选出的方案是最合适的。因此，在现有技术中，缺少综合考虑事件特征和客流特征的高效的公共交通运营计划生成技术。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中上述技术问题，其目的在于，提供综合考虑事件特征和客流特征的高效的公共交通运营计划生成装置、方法及系统。为了达到上述目的，本专利技术的实施方式提供一种公共交通运营计划生成装置，用于生成公共交通运营计划，其特征在于，包括：站点属性存储部，存储作为公共交通运营对象的至少一个站点的站点属性信息，所述站点属性信息包括各个站点的客流特征、客流阈值、事件特征、以及与所述客流特征和所述事件特征的组合相对应的预案操作；客流信息获取部，获取与站点相关的客流信息；客流特征判断部，判断由所述客流信息获取部获取的客流信息所反映的站点的当前客流特征，是否达到了所述站点属性存储部所存储的该站点的所述客流阈值；事件信息获取部，在由所述客流特征判断部判断为站点的当前客流特征达到了该站点的客流阈值的情况下，获取与该站点相关的事件信息；以及预案生成部，利用所获取的客流信息和事件信息所反映的站点的当前客流特征和当前事件特征，匹配所述站点属性存储部中存储的该站点的客流特征和事件特征的组合，提取所述站点属性存储部中存储的与匹配的客流特征和事件特征的组合对应的所述预案操作，由此生成公共交通运营计划。根据实施方式的公共交通运营计划生成装置，不仅考虑事件特征，而且还考虑非常重要的当前客流特征，从而能够提供综合考虑事件特征和客流特征的高效的公共交通运营计划生成技术。上述公共交通运营计划生成装置也可以还包括：预案操作模拟部，模拟执行站点的预案操作，计算在执行该预案操作的情况下的该站点的客流特征；以及预案操作评估部，基于由所述预案操作模拟部计算的站点的客流特征，以客流特征低于所述客流阈值且最大化客流量为标准，对预案操作的效果进行评估。由此，能够基于客流特征来客观地评价应急预案执行的有效性，而且能够快速仿真模拟预案的有效性，对现场的突发大客流事件快速做出响应。上述公共交通运营计划生成装置也可以是，在由所述预案操作模拟部针对预案操作计算的站点的客流特征保持为低于该站点的所述客流阈值、且所述客流特征随着时间推移所成的曲线沿时间轴的积分面积越大的情况下，所述预案操作评估部对该预案操作的评估结果越优。由此，提供了针对预案操作的有效性的量化指标，能够更精确地指导管理人员采取相应的预案，既保证了安全，又保证了站点的客流运营效率。上述公共交通运营计划生成装置也可以是，在所述预案生成部针对一个站点未能提取出相匹配的预案操作的情况下，所述预案操作模拟部创建并模拟执行该站点的多个不同的预案操作，所述预案生成部从所述多个不同的预案操作之中，提取所述预案操作评估部的评估结果最优的预案操作作为最优预案操作，所述站点属性存储部针对该站点，将所述最优预案操作与对应的所述客流特征和事件特征的组合相关联地存储。由此，即使在当前的预案库中没有匹配的预案操作的情况下，通过调节配置多种预案操作并进行比较，最终能够得到最优的预案操作，能够基于客流特征生成合理的预案以供站点的站员执行，而且还能够将其追加至预案库以不断提高预案库的可用性。上述公共交通运营计划生成装置也可以是，在所述预案生成部针对一个站点提取了所述站点属性存储部中存储的相匹配的多个不同的预案操作的情况下，所述预案操作模拟部模拟执行该站点的所述多个不同的预案操作，所述预案生成部进一步从所述多个不同的预案操作之中，提取所述预案操作评估部的评估结果最优的预案操作作为最优预案操作。由此，针对预案操作相似度匹配的过程中提取出的多个候选预案操作，分别进行仿真模拟以提取出最有效的预案操作，有效地提高了执行效果的可信度。上述公共交通运营计划生成装置也可以是，各个站点被划分为多个区域，所述站点属性存储部存储站点的各个区域的客流特征、各个区域的客流阈值、事件特征、以及由针对各个区域执行的预案操作构成的预案操作，所述客流信息获取部获取与站点的各区域相关的客流信息，所述客流特征判断部判断由所述客流信息获取部获取的客流信息所反映的站点的各区域的当前客流特征，是否达到了所述站点属性存储部所存储的该站点的相应区域的所述客流阈值，在由所述客流特征判断部判断为站点的至少一个区域的当前客流特征达到了该站点的相应区域的客流阈值的情况下，所述事件信息获取部获取与该站点相关的事件信息，所述预案生成部利用所获取的客流信息和事件信息所反映的站点的各区域的当前客流特征和当前事件特征，匹配所述站点属性存储部中存储的该站点的客流特征和事件特征的组合，提取所述站点属性存储部中存储的与匹配的客流特征和事件特征的组合对应的所述预案操作，由此生成公共交通运营计划。由此，将站点的客流特征细化为各个区域的客流特征，能够根据每个区域的位置和功能采用各自独立的客流特征，从而能够提供综合考虑事件特征和各区域独立的客流特征的高效的公共交通运营计划生成技术。上述公共交通运营计划生成装置也可以是，所述站点属性存储部针对站点的多个区域各自的客流特征存储了各自的权重，所述预案生成部利用与站点的各个区域的客流特征对应的权重，针对该站点的各个区域的当前客流特征进行加权，利用该站点的加权后的当前客流特征和所述当前事件特征的组合，匹配所述站点属性存储部中存储的该站点的客流特征和事件特征的组合，提取所述站点属性存储部中存储的与匹配的客流特征和事件特征的组合对应的所述预案操作，所述预案操作模拟部模拟执行站点的预案操作，计算在执行该预案操作的情况下的该站点的各个区域的客流特征，所述预案操作评估部利用与站点的各个区域的客流特征对应的权重本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公共交通运营计划生成装置，用于生成公共交通运营计划，其特征在于，包括：站点属性存储部，存储作为公共交通运营对象的至少一个站点的站点属性信息，所述站点属性信息包括各个站点的客流特征、客流阈值、事件特征、以及与所述客流特征和所述事件特征的组合相对应的预案操作；客流信息获取部，获取与站点相关的客流信息；客流特征判断部，判断由所述客流信息获取部获取的客流信息所反映的站点的当前客流特征，是否达到了所述站点属性存储部所存储的该站点的所述客流阈值；事件信息获取部，在由所述客流特征判断部判断为站点的当前客流特征达到了该站点的客流阈值的情况下，获取与该站点相关的事件信息；以及预案生成部，利用所获取的客流信息和事件信息所反映的站点的当前客流特征和当前事件特征，匹配所述站点属性存储部中存储的该站点的客流特征和事件特征的组合，提取所述站点属性存储部中存储的与匹配的客流特征和事件特征的组合对应的所述预案操作，由此生成公共交通运营计划。

【技术特征摘要】
1.一种公共交通运营计划生成装置，用于生成公共交通运营计划，其特征在于，包括：站点属性存储部，存储作为公共交通运营对象的至少一个站点的站点属性信息，所述站点属性信息包括各个站点的客流特征、客流阈值、事件特征、以及与所述客流特征和所述事件特征的组合相对应的预案操作；客流信息获取部，获取与站点相关的客流信息；客流特征判断部，判断由所述客流信息获取部获取的客流信息所反映的站点的当前客流特征，是否达到了所述站点属性存储部所存储的该站点的所述客流阈值；事件信息获取部，在由所述客流特征判断部判断为站点的当前客流特征达到了该站点的客流阈值的情况下，获取与该站点相关的事件信息；以及预案生成部，利用所获取的客流信息和事件信息所反映的站点的当前客流特征和当前事件特征，匹配所述站点属性存储部中存储的该站点的客流特征和事件特征的组合，提取所述站点属性存储部中存储的与匹配的客流特征和事件特征的组合对应的所述预案操作，由此生成公共交通运营计划。2.如权利要求1所述的公共交通计划生成装置，其特征在于，还包括：预案操作模拟部，模拟执行站点的预案操作，计算在执行该预案操作的情况下的该站点的客流特征；以及预案操作评估部，基于由所述预案操作模拟部计算的站点的客流特征，以客流特征低于所述客流阈值且最大化客流量为标准，对预案操作的效果进行评估。3.如权利要求2所述的公共交通计划生成装置，其特征在于，在由所述预案操作模拟部针对预案操作计算的站点的客流特征保持为低于该站点的所述客流阈值、且所述客流特征随着时间推移所成的曲线沿时间轴的积分面积越大的情况下，所述预案操作评估部对该预案操作的评估结果越优。4.如权利要求3所述的公共交通计划生成装置，其特征在于，在所述预案生成部针对一个站点未能提取出相匹配的预案操作的情况下，所述预案操作模拟部创建并模拟执行该站点的多个不同的预案操作，所述预案生成部从所述多个不同的预案操作之中，提取所述预案操作评估部的评估结果最优的预案操作作为最优预案操作，所述站点属性存储部针对该站点，将所述最优预案操作与对应的所述客流特征和事件特征的组合相关联地存储。5.如权利要求3所述的公共交通计划生成装置，其特征在于，在所述预案生成部针对一个站点提取了所述站点属性存储部中存储的相匹配的多个不同的预案操作的情况下，所述预案操作模拟部模拟执行该站点的所述多个不同的预案操作，所述预案生成部进一步从所述多个不同的预案操作之中，提取所述预案操作评估部的评估结果最优的预案操作作为最优预案操作。6.如权利要求2至5中任一项所述的公共交通计划生成装置，其特征在于，各个站点被划分为多个区域，所述站点属性存储部存储站点的各个区域的客流特征、各个区域的客流阈值、事件特征、以及由针对各个区域执行的预案操作构成的该站点的预案操作，所述客流信息获取部获取与站点的各区域相关的客流信息，所述客流特征判断部判断由所述客流信息获取部获取的客流信息所反映的站点的各区域的当前客流特征，是否达到了所述站点属性存储部所存储的该站点的相应区域的所述客流阈值，在由所述客流特征判断部判断为站点的至少一个区域的当前客流特征达到了该站点的相应区域的客流阈值的情况下，所述事件信息获取部获取与该站点相关的事件信息，所述预案生成部利用所获取的客流信息和事件信息所反映的站点的各区域的当前客流特征和当前事件特征，...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁时雨，车航宇，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，
类型：发明
国别省市：日本,JP