一种叉臂结构的辅助加强加固结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，具体涉及一种叉臂结构的辅助加强加固结构，一种叉臂结构的辅助加强加固结构，包括安装在叉臂两侧的第一加固零件和第二加固零件，第一加固零件包括第一半圆筒和第一加固块，第二加固零件设有与第一半圆筒相匹配的第二半圆筒和与第一加固块相匹配的第二加固块，第二加固块设有两个第一通孔和一个第一螺栓通孔，第一加固块设有与第一通孔相匹配的螺纹通孔和与第一螺栓通孔相匹配的第二螺栓通孔，螺纹通孔固定连接有螺丝，第一加固零件和第二加固零件通过螺丝固定连接。本实用新型专利技术可以有效加固减震下叉臂，使行车更加安全。

【技术实现步骤摘要】
一种叉臂结构的辅助加强加固结构
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种叉臂结构的辅助加强加固结构。
技术介绍
减震下叉臂是汽车零件中的重要部件，用于连接减震装置，现有技术中，叉臂包括与减震装置连接的支撑杆1和与主摆臂连接的连接件2，支撑杆1与连接件2之间焊接固定，连接件2包括左右对称的夹紧片21，夹紧片21设有通孔22，详细结构见附图1。由于夹紧片21通常比较单薄，在长期承受减震所带来的变应力中，由于金属疲劳而容易断裂，极易造成意外事故。
技术实现思路
本技术的目的是：旨在提供一种叉臂结构的辅助加强加固结构，可以有效加固减震下叉臂，使行车更加安全。为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：一种叉臂结构的辅助加强加固结构，包括安装在叉臂两侧的第一加固零件和第二加固零件，所述第一加固零件包括第一半圆筒和第一加固块，所述第二加固零件设有与第一半圆筒相匹配的第二半圆筒和与第一加固块相匹配的第二加固块，所述第二加固块设有两个第一通孔和一个第一螺栓通孔，所述第一加固块设有与第一通孔相匹配的螺纹通孔和与第一螺栓通孔相匹配的第二螺栓通孔，所述螺纹通孔固定连接有螺丝，所述第一加固零件和第二加固零件通过螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉臂结构的辅助加强加固结构，其特征在于：包括安装在叉臂两侧的第一加固零件(3)和第二加固零件(4)，所述第一加固零件(3)包括第一半圆筒(31)和第一加固块(32)，所述第二加固零件(4)设有与第一半圆筒(31)相匹配的第二半圆筒(41)和与第一加固块(32)相匹配的第二加固块(42)，所述第二加固块(42)设有两个第一通孔和一个第一螺栓通孔(44)，所述第一加固块(32)设有与第一通孔相匹配的螺纹通孔(33)和与第一螺栓通孔(44)相匹配的第二螺栓通孔(34)，所述螺纹通孔(33)固定连接有螺丝(5)，所述第一加固零件(3)和第二加固零件(4)通过螺丝(5)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种叉臂结构的辅助加强加固结构，其特征在于：包括安装在叉臂两侧的第一加固零件(3)和第二加固零件(4)，所述第一加固零件(3)包括第一半圆筒(31)和第一加固块(32)，所述第二加固零件(4)设有与第一半圆筒(31)相匹配的第二半圆筒(41)和与第一加固块(32)相匹配的第二加固块(42)，所述第二加固块(42)设有两个第一通孔和一个第一螺栓通孔(44)，所述第一加固块(32)设有与第一通孔相匹配的螺纹通孔(33)和与第一螺栓通孔(44)相匹配的第二螺栓通孔(34)，所述螺纹通孔(33)固定连接有螺丝(5)，所述第一加固零件(3)和第二加固零件(4)通过螺丝(5)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种叉臂结构的辅助加强加...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈承颖，黄玄哲，陈凡东，温禄淳，
申请(专利权)人：重庆云长科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50