【技术实现步骤摘要】
一种路锥自动回收装置
本技术涉及交通运输工程
，尤其是一种路锥自动回收装置。
技术介绍
在高速公路建设发展的同时，也对其相关的配套设施提出了新的要求。在不断提高高速公路建造工艺及耐久性的同时，也需要对高速公路进行不断的养护。高速公路在维修养护作业时，必须要保证行车和作业区的安全，在作业区外摆放交通路锥或设置路障以引导车辆的行驶，特别是在高速公路上作业时，由于行车速度快，车流量大，更有必要摆放路锥等引导交通。目前国外的路锥自动收放装备发展相当成熟，相关设备都能够自动的实现路锥的存储、摆放与回收，并且安全稳定，高效。尤其是英国的SafeTcone系统已经实现完全自动化，在驾驶室内通过人性化的触摸屏菜单驱动软件来操作控制，其驱动程序在出厂前已经预先编好，并记忆保存在控制系统中。该设计采用了液压与气动相结合，使得操作更加平稳，同时使用了强度大，重量轻，耐腐蚀和耐冲击材料，增加车辆使用寿命，但是成本昂贵。但是国内在公路维修作业时路锥的摆放与回收均采用人工操作，尚缺少路锥自动回收装置，这种人工摆放和回收不仅仅作业速度慢，而且路锥摆放间距的一致性与连贯性对工人操作熟练程度...
【技术保护点】
1.一种路锥自动回收装置，其特征在于，包括：行走机构，用于承载以下部件和若干路锥行走；箱体，安装于所述行走机构上，用于容纳呈横置状态的路锥，上部具有开口，底部具有进口；回收引导杆，沿所述进口方向设置在所述箱体上，用于将路锥导入其内；放倒架，设置在所述箱体上，位于所述回收引导杆的上方，用于将直立状态的所述路锥放倒呈横置状态；提升装置，设置在所述箱体内部，具用于将放倒后呈横置状态的路锥托起并提升至所述箱体开口处。
【技术特征摘要】
1.一种路锥自动回收装置，其特征在于，包括：行走机构，用于承载以下部件和若干路锥行走；箱体，安装于所述行走机构上，用于容纳呈横置状态的路锥，上部具有开口，底部具有进口；回收引导杆，沿所述进口方向设置在所述箱体上，用于将路锥导入其内；放倒架，设置在所述箱体上，位于所述回收引导杆的上方，用于将直立状态的所述路锥放倒呈横置状态；提升装置，设置在所述箱体内部，具用于将放倒后呈横置状态的路锥托起并提升至所述箱体开口处。2.如权利要求1所述的路锥自动回收装置，其特征在于，所述回收引导杆包括两根水平杆，所述水平杆的一端分别连接在该进口的底部两侧，并沿该箱体宽度方向上布置，所述两根水平导杆之间的间距自近进口端至远进口端之间增大；所述回收引导杆的扩口处呈喇叭状。3.如权利要求2所述的路锥自动回收装置，其特征在于，所述放倒架包括与所述水平杆垂直的纵向杆，所述纵向杆的端部通过连接杆固定在所述箱体上。4.如权利要求1所述的路锥自动回收装置，其特征在于，所述箱体呈方形，所述开口设置于所述箱体靠近行走机构的侧面的上部，且形状与所述路锥呈横置状态下的外形轮廓形状相同。5.如权利要求4所述的路锥自动回收装置，其特征在于，还包括：路锥传送器，位于所述行走机构上，输入端靠近所述箱体的开口，用于通过输送带将路锥自所述箱体的开口送入所述行走机构的车厢上。6.如权利要求4所述的路锥自动回收装置，其特征在于，所述箱体的进口设置在与所述开口相邻的侧面上，且背离所述行走机构的行走方向，所述进口的形状呈方形，且所述进口的尺寸大于所述路锥最大横截面的外形轮廓尺寸。7.如权利要求1～6任一项所述的路锥自动回收装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭文强，张志庆，杜萧，
申请(专利权)人：中国人民解放军国防科技大学，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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