一种烧结机台车栏板间隙密封结构及其密封方法技术

本发明专利技术公开了一种烧结机台车栏板间隙密封结构，包括支撑板、泡棉板、吸附铁片和磁铁块，支撑板呈工字形长条状，泡棉板对应支撑板的长度设置成长条状，泡棉板通过粘胶黏在支撑板上，泡棉板的四角对应设置有四个L型切口，L型切口处在支撑板上固定有磁铁块，支撑板的中部背离泡棉板的一面设置有吸附铁片。本发明专利技术减少了烧结机台车栏板间隙处的漏风，减少烧结过程中边缘效应的形成，提高烧结矿产量和质量，节省主抽风机电能消耗，降低工序能耗；利用烧结负压使密封件吸附在间隙两侧，到达密封效果，密封自烧结点火保温段至机尾处，密封结构在烧结机机尾处取下，避免了固定式的密封结构无法承受烧结机尾处卸矿时的高温对密封件的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种烧结机台车栏板间隙密封结构及其密封方法
本专利技术涉及炼铁烧结设备
，尤其涉及一种烧结机台车栏板间隙密封结构及其密封方法。
技术介绍
目前，我国大部分的烧结机漏风率在40％～60％，而国外某些先进烧结机漏风率不超30％，与其相比我国烧结机漏风情况相当严重。降低烧结机漏风率是提高烧结矿产量和质量、节省主抽风机电能消耗、降低工序能耗的重要措施。现有烧结机台车侧面长度为1.5m，高度为0.9m；料层高度为0.7～0.8m，台车栏板设计采用上栏板三块，下栏板一块。该方法主要针对以下两处漏风进行密封，其一：同一台车前后栏板之间漏风。台车的上栏板与下栏板之间的接触要产生运动，易磨损。前后栏板之间需要有一定的膨胀量，所以预留安装间歇，这样一来漏风率则大大增加。其二：相邻台车体栏板端部漏风。相邻台车装配后，台车体相接触，装配后两台台车端部的栏板形成2mm的缝隙，加之台车栏板由于在交变应力作用下，栏板变形翘曲，栏板变形后，端部缝隙增大，造成漏风。为了减少这些漏风，我们有必要提出一种烧结机台车栏板间隙密封结构及其密封方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种烧结机台车栏板间隙密封结构及其密封方法。为实现上述目的，本专利技术采用下述技术方案：一种烧结机台车栏板间隙密封结构，包括支撑板、泡棉板、吸附铁片和磁铁块，所述支撑板呈工字形长条状，所述泡棉板对应支撑板的长度设置成长条状，所述泡棉板通过粘胶黏在支撑板上，所述泡棉板的四角对应设置有四个L型切口，所述L型切口处在支撑板上固定有磁铁块，所述支撑板的中部背离泡棉板的一面设置有吸附铁片。本专利技术提供的烧结机台车栏板间隙密封结构，磁铁块的厚度薄于泡棉板的厚度，密封时泡棉板在漏风间隙处会随间隙的变大而产生较大的形变，以适应间隙大小变化。支撑板呈工字形长条状，其中间主要起到支撑泡棉板的作用，在此支撑板1只是接触泡棉板的中间部分，而两端用来固定磁铁块，故将支撑板设置成工字形长条状结构，其不影响泡棉板在受到负压时产生形变又能保证密封效果。磁铁块设置在支撑板的四角端部上可保证整个密封结构顺利吸附在台车栏板上，而支撑板的中部背离泡棉板的一面设置有吸附铁片方便机械手准确吸附抓取密封结构密封于台车栏板上。优选地，所述支撑板的一端弯折形成L型防脱钩，所述L型防脱钩的内侧面设置有防滑槽纹，所述型防脱钩挂于台车上栏板上沿上，而L型防脱钩的内侧面的防滑槽纹可增加与台车上栏板上沿之间的摩擦，防止密封结构脱落。在此，支撑板的一端弯折形成L型防脱钩是为适应密封结构用于台车上栏板之间的密封，当密封结构用于台车下栏板之间的密封时不需要将支撑板的一端弯折形成L型防脱钩。优选地，当密封结构用于台车上栏板之间的密封时，所述支撑板的长度为400mm，工字形端部宽度为34mm；当密封结构用于台车下栏板之间的密封时，所述支撑板的长度为485mm，工字形端部宽度为42mm。优选地，所述泡棉板选用三元乙丙橡胶材料，其具有重量轻、弹性好、密封性好、耐200摄氏度高温的特性。优选地，所述支撑板为铝合金板，其可在在120摄氏度以下使用。优选地，所述磁铁块为永久磁铁，其在80℃以下的温度下人具有稳定的磁性，对密封结构的固定起辅助作用，密封结构的固定是指通过现有机械手吸附抓取密封结构放置在台车栏板漏风间隙上，此时台车产生的负压可以自吸密封结构，而磁铁的吸附辅助密封结构固定在台车栏板之间的漏风间隙上，进而使得密封结构起到密封的作用。优选地，所述吸附铁片通过粘胶或螺栓固定在支撑板背离泡棉板一面的中部上。优选地，所述磁铁块通过螺栓固定在L型切口处的支撑板上。基于上述烧结机台车栏板间隙密封结构的密封方法，在烧结机机头点火端之后，通过机械手吸附抓取密封结构并将其安装在台车栏板缝隙上，在此，机械手为现有技术，在烧结机机尾卸矿处之前，在此通过机械手将密封在台车栏板缝隙上的密封结构吸附抓取收回，以待下次重复利用。进一步优选地，所述机械手中设置有吸附机构，可以与密封结构中的吸附铁片相吸形成抓取力，以保证机械手可以准确抓取到密封结构并将其贴到台车栏板缝隙上或从台车栏板缝隙上取下密封结构。本专利技术提供的烧结机台车栏板间隙密封结构及其密封方法，与现有技术相比，具有以下有益效果：1)减少了烧结机台车栏板间隙处的漏风，减少烧结过程中边缘效应的形成，提高烧结矿产量和质量，节省主抽风机电能消耗，降低工序能耗；2)利用烧结负压使密封件吸附在间隙两侧，到达密封效果，密封自烧结点火保温段至机尾处，密封结构在烧结机机尾处取下，避免了固定式的密封结构无法承受烧结机尾处卸矿时的高温对密封件的损坏。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。图1是本专利技术一密封结构的示意图；图2是图1一密封结构的分解示意图；图3是本专利技术另一密封结构的示意图；图4是图3另一密封结构的分解示意图；图5是本专利技术密封结构贴于台车栏板上的结构示意图；图6是本专利技术烧结机台车的结构示意图。其中：a.上密封结构；b.下密封结构；1.支撑板；2.泡棉板；3.吸附铁片；4.磁铁块；5.L型防脱钩；6.台车上栏板；7.台车下栏板。具体实施方式应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。正如
技术介绍
所介绍的，现有技术中存在栏板变形翘曲，栏板变形后，端部缝隙增大，造成漏风等不足，为了解决如上的技术问题，本申请提出一种烧结机台车栏板间隙密封结构及其密封方法。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。如图1-6所示，一种烧结机台车栏板间隙密封结构，包括支撑板1、泡棉板2、吸附铁片3和磁铁块4，所述支撑板1呈工字形长条状，所述泡棉板2对应支撑板1的长度设置成长条状，所述泡棉板2通过粘胶黏在支撑板1上，所述泡棉板2的四角对应设置有四个L型切口，所述L型切口处在支撑板1上固定有磁铁块4，所述支撑板1的中部背离泡棉板2的一面设置有吸附铁片3。本专利技术提供的烧结机台车栏板间隙密封结构，磁铁块4的厚度薄于泡棉板2的厚度，密封时泡棉板2在漏风间隙处会随间隙的变大而产生较大的形变，以适应间隙大小变化。支撑板1呈工字形长条状，其中间主要起到支撑泡棉板的作用，在此支撑板1只是接触泡棉板的中间部分，而两端用来固定磁铁块4，故将支撑板1设置成工字形长条状结构，其不影响泡棉板在受到负压时产生形变又能保证密封效果。磁铁块4设置在支撑板1的四角端部上可保证整个密封结构顺利吸附在台车栏板上，而支撑板1的中部背离泡棉板2的一面设置有吸附铁片3方便机械手准确吸附抓取密封结构密封于台车栏板上。优选地，所述支撑板1的一端弯折形成L型防脱钩5，所述L型防脱钩5的内侧面设置有防滑槽纹，所述L型防脱钩5挂于台车上栏板上沿上，而L型防脱钩5的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种烧结机台车栏板间隙密封结构，其特征在于，包括支撑板、泡棉板、吸附铁片和磁铁块，所述支撑板呈工字形长条状，所述泡棉板对应支撑板的长度设置成长条状，所述泡棉板通过粘胶黏在支撑板上，所述泡棉板的四角对应设置有四个L型切口，所述L型切口处在支撑板上固定有磁铁块，所述支撑板的中部背离泡棉板的一面设置有吸附铁片。

【技术特征摘要】
1.一种烧结机台车栏板间隙密封结构，其特征在于，包括支撑板、泡棉板、吸附铁片和磁铁块，所述支撑板呈工字形长条状，所述泡棉板对应支撑板的长度设置成长条状，所述泡棉板通过粘胶黏在支撑板上，所述泡棉板的四角对应设置有四个L型切口，所述L型切口处在支撑板上固定有磁铁块，所述支撑板的中部背离泡棉板的一面设置有吸附铁片。2.如权利要求1所述的烧结机台车栏板间隙密封结构，其特征在于，所述支撑板的一端弯折形成L型防脱钩，所述L型防脱钩的内侧面设置有防滑槽纹，所述型防脱钩挂于台车上栏板上沿上。3.如权利要求1或2所述的烧结机台车栏板间隙密封结构，其特征在于，当密封结构用于台车上栏板之间的密封时，所述支撑板的长度为400mm，工字形端部宽度为34mm。4.如权利要求1所述的烧结机台车栏板间隙密封结构，其特征在于，当密封结构用于台车下栏板之间的密封时，所述支撑板的长度为485mm，工字形端部宽度为42mm。5.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张安煜，仪垂杰，陈贺，王东，吕和武，林海波，杜善国，
申请(专利权)人：青岛大学，山东国舜建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37