一种用于桥梁施工的吊装梁制造技术

技术编号:20676167 阅读:20 留言:0更新日期:2019-03-27 17:27
本实用新型专利技术涉及桥梁施工设备领域,具体涉及一种用于桥梁施工的吊装梁,包括主梁和两个吊具,所述吊具设置于所述主梁的两端;所述吊具上还设置有垂直于水平面的凸脊,所述凸脊为长方形板,所述凸脊的侧边垂直设置于所述吊具上;所述吊具的顶端和底端设置有通孔,所述通孔内设置有减震垫环;所述减震垫环包括固定环和减震环。本实用新型专利技术的有益效果在于:通过在所述吊具上的通孔内设置减震垫环,可以在通过吊装梁运输设备和材料时,避免了放置材料过程中产生过大的冲量,损坏设备和材料;板状结构的吊具结合凸脊的设置,既减轻了吊具的重量,又增加了所述吊具的抗拉强度,保证了吊装梁能够正常的工作,不会发生安全事故。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁施工的吊装梁
本技术涉及桥梁施工设备领域,具体涉及一种用于桥梁施工的吊装梁。
技术介绍
桥梁施工的过程中,需要通过吊装设备将许多大型设备和材料吊升到桥面,但是现有技术中的吊梁结构自身重量过大,且不具备减震结构,这样不仅降低了通过吊梁运输的效率,放置过程中如果操作不当有可能对被运输的设备造成损坏。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷,本技术所要解决的技术问题是:设计一种结构简单且具备减震功能的用于桥梁施工的吊装梁。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种用于桥梁施工的吊装梁,包括主梁和两个吊具,所述吊具设置于所述主梁的两端;所述吊具为板状结构,所述吊具垂直于水平面,所述吊具上还设置有垂直于水平面的凸脊,所述凸脊为长方形板,所述凸脊的侧边垂直设置于所述吊具上;所述吊具的顶端和底端设置有通孔,所述通孔内设置有减震垫环;所述减震垫环包括固定环和减震环,所述减震环上连续交替的设置有凹槽部和凸起部,所述减震环呈梅花状结构,所述凸起部抵接所述固定环的内壁。进一步的,所述主梁的材质为Q235B钢材。进一步的,所述减震垫环还包括减震弹簧,所述减震弹簧设置于所述凹槽部的底部和所述固定环之间的间隙。进一步的,所述减震弹簧固定设置于所述固定环上,所述减震弹簧自然状态下的长度等于所述凹槽部底部和所述固定环的距离。进一步的,所述减震环的材质为铍青铜。本技术的有益效果在于:通过在所述吊具上的通孔内设置减震垫环,可以在通过吊装梁运输设备和材料时,避免了放置材料过程中产生过大的冲量,损坏设备和材料;板状结构的吊具结合凸脊的设置,相比于实心块状的结构,既减轻了吊具的重量,又增加了所述吊具的抗拉强度,保证了吊装梁能够正常的工作,不会发生安全事故。附图说明图1为本技术具体实施方式的一种用于桥梁施工的吊装梁的结构示意图;图2为本技术具体实施方式的一种用于桥梁施工的吊装梁的减震垫环的正视图;标号说明:1、主梁;2、吊具;21、凸脊;22、通孔;23、减震垫环;231、固定环;232、减震环;233、减震弹簧。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。本技术最关键的构思在于:减震垫环的设置,可以在通过吊装梁运输设备和材料时,避免了放置材料过程中产生过大的冲量,损坏设备和材料。请参照图1和图2所示,一种用于桥梁施工的吊装梁,包括主梁1和两个吊具2,所述吊具2设置于所述主梁1的两端;所述吊具2为板状结构,所述吊具2垂直于水平面,所述吊具2上还设置有垂直于水平面的凸脊21,所述凸脊21为长方形板,所述凸脊21的侧边垂直设置于所述吊具2上;所述吊具2的顶端和底端设置有通孔22,所述通孔22内设置有减震垫环23;所述减震垫环23包括固定环231和减震环232,所述减震环232上连续交替的设置有凹槽部和凸起部,所述减震环232呈梅花状结构,所述凸起部抵接所述固定环231的内壁。从上述描述可知,上述的一种用于桥梁施工的吊装梁的有益效果为:通过在所述吊具2上的通孔22内设置减震垫环23,可以在通过吊装梁运输设备和材料时,避免了放置材料过程中产生过大的冲量,损坏设备和材料;板状结构的吊具2结合凸脊21的设置,相比于实心块状的结构,既减轻了吊具2的重量,又增加了所述吊具2的抗拉强度,保证了吊装梁能够正常的工作,不会发生安全事故。进一步的,所述主梁1的材质为Q235B钢材。由上述描述可知,使用Q235B钢材,不仅价格相对低廉,还保证了一定的韧性,不容易发生折断。进一步的,所述减震垫环23还包括减震弹簧233,所述减震弹簧233设置于所述凹槽部的底部和所述固定环231之间的间隙。由上述描述可知,通过所述减震弹簧233的设置,进一步增加了所述减震垫环23的减震性能,同时能够使得固定环231和减震环232在工作过程中更为稳定,保证了设备的安全。进一步的,所述减震弹簧233固定设置于所述固定环231上,所述减震弹簧233自然状态下的长度等于所述凹槽部底部和所述固定环231的距离。由上述描述可知,所述减震弹簧233固定设置于所述固定环231上,进一步增加了所述减震垫环23的稳定性,所述减震弹簧233自然状态下的长度等于所述凹槽部底部和所述固定环231的距离,保证了在不需要减震的情况下减震弹簧233处于自然状态,不会发生形变,增加了减震弹簧233的使用寿命。进一步的,所述减震环232的材质为铍青铜。由上述描述可知,通过使用铍青铜作为所述减震环232的材质,保证所述减震环232具有良好的弹性,能够提供良好的减震效果。请参照图1和图2所示,本技术的实施例一为:一种用于桥梁施工的吊装梁,包括主梁1和两个吊具2,所述吊具2设置于所述主梁1的两端;所述吊具2为板状结构,所述吊具2垂直于水平面,所述吊具2上还设置有垂直于水平面的凸脊21,所述凸脊21为长方形板,所述凸脊21的侧边垂直设置于所述吊具2上;所述吊具2的顶端和底端设置有通孔22,所述通孔22内设置有减震垫环23;所述减震垫环23包括固定环231和减震环232,所述减震环232上连续交替的设置有凹槽部和凸起部,所述减震环232呈梅花状结构,所述凸起部抵接所述固定环231的内壁;所述主梁1的材质为Q235B钢材;所述减震垫环23还包括减震弹簧233,所述减震弹簧233设置于所述凹槽部的底部和所述固定环231之间的间隙;所述减震弹簧233固定设置于所述固定环231上,所述减震弹簧233自然状态下的长度等于所述凹槽部底部和所述固定环231的距离;所述减震环232的材质为铍青铜。综上所述,本技术提供的一种用于桥梁施工的吊装梁,通过在所述吊具上的通孔内设置减震垫环,可以在通过吊装梁运输设备和材料时,避免了放置材料过程中产生过大的冲量,损坏设备和材料;板状结构的吊具结合凸脊的设置,相比于实心块状的结构,既减轻了吊具的重量,又增加了所述吊具的抗拉强度,保证了吊装梁能够正常的工作,不会发生安全事故;使用Q235B钢材,不仅价格相对低廉,还保证了一定的韧性,不容易发生折断;通过所述减震弹簧的设置,进一步增加了所述减震垫环的减震性能,同时能够使得固定环和减震环在工作过程中更为稳定,保证了设备的安全;所述减震弹簧固定设置于所述固定环上,进一步增加了所述减震垫环的稳定性,所述减震弹簧自然状态下的长度等于所述凹槽部底部和所述固定环的距离,保证了在不需要减震的情况下减震弹簧处于自然状态,不会发生形变,增加了减震弹簧的使用寿命;通过使用铍青铜作为所述减震环的材质,保证所述减震环具有良好的弹性,能够提供良好的减震效果。以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等同变换,或直接或间接运用在相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于桥梁施工的吊装梁,其特征在于,包括主梁和两个吊具,所述吊具设置于所述主梁的两端;所述吊具为板状结构,所述吊具垂直于水平面,所述吊具上还设置有垂直于水平面的凸脊,所述凸脊为长方形板,所述凸脊的侧边垂直设置于所述吊具上;所述吊具的顶端和底端设置有通孔,所述通孔内设置有减震垫环;所述减震垫环包括固定环和减震环,所述减震环上连续交替的设置有凹槽部和凸起部,所述减震环呈梅花状结构,所述凸起部抵接所述固定环的内壁。

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁施工的吊装梁,其特征在于,包括主梁和两个吊具,所述吊具设置于所述主梁的两端;所述吊具为板状结构,所述吊具垂直于水平面,所述吊具上还设置有垂直于水平面的凸脊,所述凸脊为长方形板,所述凸脊的侧边垂直设置于所述吊具上;所述吊具的顶端和底端设置有通孔,所述通孔内设置有减震垫环;所述减震垫环包括固定环和减震环,所述减震环上连续交替的设置有凹槽部和凸起部,所述减震环呈梅花状结构,所述凸起部抵接所述固定环的内壁。2.根据权利要求1所述的用于桥...

【专利技术属性】
技术研发人员:喻宗文罗洪曹昌淦
申请(专利权)人:福建省建中工程设备有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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