长条形部件装入壳体固定槽的装配装置制造方法及图纸

技术编号:20668771 阅读:65 留言:0更新日期:2019-03-27 15:27
本实用新型专利技术公开了一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,包括沿轴向前后依次设置的部件输送部、接口对接部以及用以承载定位壳体的壳体承托部,所述的部件输送部包括上表面形成有轨道的部件基架,设置在轨道一侧的驱动机构,可滑动地设置在所述的轨道上且相邻之间通过联动索连接的多个部件载架,所述的部件载架用以定位承托所述的部件且最前端的部件载架与所述的驱动机构传动连接,所述的接口对接部为形成有导向通孔的导向块。本实用新型专利技术的装配装置,利用多个部件载架实现对长条形部件的多点支撑,仅前端的部件载架施以驱动,当向前输送时借助部件和部件载架间的摩擦实现向前移动联动输送,实现了多点承载的同时,优化了传送距离。

【技术实现步骤摘要】
长条形部件装入壳体固定槽的装配装置
本技术属于机械加工
,具体涉及一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置。
技术介绍
母线槽是一种高效的供电装置,在合理配电和大电流安全输电中具有优良的效果,尤其适应高层建筑和大规模生产用电;传统的母线槽通常由金属板作为外壳,导电排作为输电导体,使用绝缘材料作为隔离层,加上其他有关元件组成一个输电系统,其中母线槽使用的是封闭式槽体,即在封闭的母线直线段上固定距离设置固定的输出端,配合专用工具安装连接件输出电流到末端的用电设备上。图1所示为现有技术的母线槽结构示意图。如图1所示,母线槽包括腔式母线壳体5、绝缘板30和母线铜排10,所述的腔式壳体包括顶板和两个侧壁板,在所述的侧壁板内侧上设置有多个固定槽,一般来说,在所述的两个侧壁板上分别上下间隔地设置有两个固定槽;所述的绝缘板的数量与固定槽的数量相匹配,其对应地卡嵌在所述的固定槽内且其内侧设置有铜排固定槽,所述的铜排匹配地卡嵌在所述的铜排固定槽内并深入预定距离。同时,需要将铜排和绝缘板的组合件,简称组件装配在母线壳体的固定槽内,或者将其他类似长条形部件装入壳体的固定槽中时,均在进行装配时存在以下问题:1、在部件向母线壳体的装配时一般依靠人工穿线,母线壳体长度较长,一般长数米甚至更长,装配费时费力,导致生产效率低下。2、组件在装配时容易弯曲,进一步导致装配困难。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种用以将长条形部件装入壳体的固定槽的装配装置,实现了自动导向装配,提高了效率。本技术的另一个目的是,提供一种装配方法,该方法实现了部件装配时的全程承托,避免变形,而且复位快捷,提高了流水操作性。本技术是通过以下技术方案实现的:一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,包括沿轴向前后依次设置的部件输送部、接口对接部以及用以承载定位壳体的壳体承托部,所述的部件输送部包括上表面形成有轨道的部件基架,设置在轨道一侧的驱动机构,可滑动地设置在所述的轨道上且相邻之间通过联动索连接的多个部件载架,所述的部件载架用以定位承托所述的部件且最前端的部件载架与所述的驱动机构传动连接,所述的接口对接部为形成有导向通孔的导向块。在上述技术方案中,所述的部件载架包括底载板,竖直地设置在所述的底载板上用以夹持定位所述的部件的两对定位辊,其中,所述的最前端的部件载架的前端侧用以顶持部件前端的前挡板。在上述技术方案中,所述的部件载架包括底载板,设置在底载板上的支撑板,所述的支撑板两侧及顶部分别设置有与所述的壳体的固定槽对应用以定位所述的部件的嵌装槽。在上述技术方案中,在所述的支撑板的两侧还设置有外限位板以防止所述的部件脱出嵌装槽。在上述技术方案中,所述的最前端的部件载架的前端侧用以顶持部件前端的前挡板。在上述技术方案中,所述的驱动机构为同步带,所述的轨道为一个或两个直线导轨,所述的底载板底部设置有滑块。在上述技术方案中,还包括设置在接口对接部前侧的部件余端顶入机构,其包括设置在所述的部件基架上且受驱动在顶持态和避让态间切换的顶入气缸,所述的顶入气缸的活塞杆水平设置且端部固定设置有与所述的壳体的固定槽对应的顶舌板。在上述技术方案中,所述的部件基架上固定设置有竖直导轨,在所述的竖直导轨上设置有由升降气缸驱动的升降板,所述的顶入气缸固定设置在所述的升降板上。在上述技术方案中,所述的壳体承托部包括壳体基架,沿直线间隔布列的多个载座,以及设置在壳体基架尾部用以将所述的壳体的前端部插入所述的导向通孔内的端顶板,所述的端顶板由气缸驱动。在上述技术方案中,所述的长条形部件为绝缘板和铜排构成的组件,所述的壳体为母线壳体,载架的数量为3-5个。一种所述的装配装置的装配方法,包括以下步骤,1)在间隔分布在轨道上的部件载架上装载并定位部件,装载壳体并使其前端深入所述的导向通孔中,2)最前端的部件载架受驱动向后移动输送部件,其余部件载架同时向后移动,部件后端插入导向块的导向通孔内并引导插入至对应的固定槽;3)最前端的部件载架被限位后反向移动并通过联动索带动其余部件载架反向移动并使其间隔分布在轨道上。在上述技术方案中,所述的步骤3)中还包括利用顶舌板将部件余端顶入壳体的步骤。本技术的优点和有益效果为:本技术的装配装置,利用多个部件载架实现对长条形部件的多点支撑,仅前端的部件载架施以驱动,当向前输送时借助部件和部件载架间的摩擦实现向前移动联动输送,实现了多点承载的同时,优化了传送距离,而且,通过联动索的约束,可以实现复位时各部件载架的均布,利用导向板的导向可实现顺利稳定插入,减少人工参与,提高效率。附图说明图1所示为现有技术的母线槽结构示意图。图2是本技术用以将绝缘板和铜排部件装入母线壳体的装配装置的斜视结构示意图。图3所示为图2中A部局部放大示意图;图4是本技术用以将绝缘板和铜排部件装入母线壳体的装配装置的俯视结构示意图;图5是本技术用以将绝缘板和铜排部件装入母线壳体的装配装置的侧视结构示意图;图6所示为部件载架的斜视结构示意图,图7所示为图6的正视图;图8所示为部件载架另一实现方式的斜视结构示意图,图9所示为图8的斜视图;图10所示为余端顶入机构结构示意图。对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,可以根据以上附图获得其他的相关附图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案,下面结合具体实施例进一步说明本技术的技术方案。实施例一本技术的长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,其中,所述的长条形部件可以单体或者组合体,本技术以铜排和绝缘板构成的组合件为例进行示范性说明,所述的装配装置包括沿轴向前后依次设置的部件输送部6、接口对接部7以及用以承载定位所述的壳体的壳体承托部8,所述的部件输送部包括上表面形成有轨道的部件基架61,设置在轨道一侧的驱动机构,可滑动地设置在所述的轨道上且相邻之间通过联动索连接的多个部件载架62,所述的部件载架62用以定位承托所述的部件30(因为铜排内藏在绝缘体中,该处籍以绝缘板表示长条形部件,即组件)且最前端的部件载架与所述的驱动机构传动连接,所述的接口对接部7为形成有导向通孔的导向块,其中,所述的导向通孔的后端为允许所述的壳体5前端插入并被定位,所述的导向通孔的前端形成有导向坡面以便部件顺利插入其中。本技术为便于描述,以部件输送部侧为前或前侧,以壳体承托部为后或后侧,此限定仅为描述便利,并不构成任何限制。本技术的装配装置,利用多个部件载架实现多点支撑,仅前端的部件载架施以驱动,当向前输送时借助部件和部件载架间的摩擦实现向前移动输送,实现了多点承载的同时,优化了传送距离,而且,通过联动索的约束,可以实现复位时各部件基架的均布,利用导向板的导向可实现顺利稳定插入,减少人工参与,提高效率。进一步地,所述的壳体承托部8包括壳体基架81,沿直线间隔布列的多个与壳体形状相适应载座82,以及设置在壳体基架尾部用以将所述的壳体端部插入所述的导向通孔内的端顶板83,所述的端顶板由气缸驱动。还包括壳体前端定位的壳体压杆84,所述的壳体压杆受驱动升起或降落或者摆开避让,实现装载避让以及装配时的压紧,所述的壳体开口朝下被固定在壳体基架上且前端部深插入所述的导向通孔中,即本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,其特征在于,包括沿轴向前后依次设置的部件输送部、接口对接部以及用以承载定位壳体的壳体承托部,所述的部件输送部包括上表面形成有轨道的部件基架,设置在轨道一侧的驱动机构,可滑动地设置在所述的轨道上且相邻之间通过联动索连接的多个部件载架,所述的部件载架用以定位承托所述的部件且最前端的部件载架与所述的驱动机构传动连接,所述的接口对接部为形成有导向通孔的导向块。

【技术特征摘要】
1.一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,其特征在于,包括沿轴向前后依次设置的部件输送部、接口对接部以及用以承载定位壳体的壳体承托部,所述的部件输送部包括上表面形成有轨道的部件基架,设置在轨道一侧的驱动机构,可滑动地设置在所述的轨道上且相邻之间通过联动索连接的多个部件载架,所述的部件载架用以定位承托所述的部件且最前端的部件载架与所述的驱动机构传动连接,所述的接口对接部为形成有导向通孔的导向块。2.如权利要求1所述的一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,其特征在于:所述的部件载架包括底载板,竖直地设置在所述的底载板上用以夹持定位所述的部件的两对定位辊,其中,所述的最前端的部件载架的前端侧用以顶持部件前端的前挡板。3.如权利要求1所述的一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,其特征在于:所述的部件载架包括底载板,设置在底载板上的支撑板,所述的支撑板两侧及顶部分别设置有与所述的壳体的固定槽对应用以定位所述的部件的嵌装槽。4.根据权利要求3所述的一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,其特征在于:在所述的支撑板的两侧还设置有外限位板以防止所述的部件脱出嵌装槽。5.根据权利要求3或4所述的一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,其特征在于:所述的最前端的部件载架...

【专利技术属性】
技术研发人员:林海青余强曹斐
申请(专利权)人:突破电气天津有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1