基于共享圈的私人停车位的共享方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于共享圈的私人停车位的共享方法及系统，该方法包括：服务中心根据车位开放时间段和车位位置将停车场区域内的车位信息划分为若干个共享圈；车位信息包括：车位编号、车位位置和车位开放时间段；车位主共享车位时，车位主在终端输入车位信息并提交给服务中心，服务中心根据车位开放时间段和车位位置将车位信息匹配到对应的共享圈；用户要求停车时，用户在终端输入停车时段以及停车区域，服务中心根向终端推送匹配的一个以上的有空闲车位的共享圈，用户选择其中一个加入后，服务中心向终端推送共享圈的空闲车位位置以及收费标准。本发明专利技术激发小区私人车位主将车位空闲时段对外共享，可缓解城市停车难的现状。

Sharing Method and System of Private Parking Space Based on Sharing Circle

The invention discloses a sharing method and system of private parking spaces based on sharing ring, which includes: the parking information in parking area is divided into several sharing rings by service center according to the parking opening period and parking location; the parking information includes: parking number, parking location and parking opening period; when the parking space is shared by the parking master, the parking master inputs the parking information at the terminal. The parking information is submitted to the service center, which matches the parking information to the corresponding sharing circle according to the parking opening period and the parking location; when the user requests parking, the user enters the parking period and parking area at the terminal, and the service center pushes more than one matching sharing circle with free parking space to the terminal, after the user chooses one of them to join, the service center Push the free parking space and charging standard of the shared ring to the terminal. The invention stimulates private parking owners in residential areas to share the spare time of parking space with the outside world, and can alleviate the current situation of urban parking difficulties.

【技术实现步骤摘要】
基于共享圈的私人停车位的共享方法及系统
本专利技术涉及停车位共享
，尤其涉及一种基于共享圈的私人停车位的共享方法及系统。
技术介绍
近年来，基于陌生人存在物品使用权暂时的转移，以获得一定报酬为主要目的“共享经济”迅速渗透至交通、住宿、金融、餐饮等多个领域。快速增长的机动车数量，造成了全国各大城市巨大的停车位缺口，“共享停车”应用呈现爆发式增长。1983年，美国Mary.Smith首次提出共享停车的概念，旨在减少停车位建设、节约土地资源，但仍停留在理论研究阶段。随着汽车保有量的快速增长，城市车位供给严重不足，共享停车可以一定程度上解决停车需求与车位供给不平衡问题。现有共享停车软件中，车位主车位被超时占用的情况无法解决，同时尚有大量空闲私人停车位待开发。
技术实现思路
本专利技术提供了一种基于共享圈的私人停车位的共享方法及系统，用以解决现有共享停车软件中车位主车位被超时占用的情况无法解决的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术提出的技术方案为：一种基于共享圈的私人停车位的共享方法，包括以下步骤：服务中心根据车位开放时间段和车位位置将停车场区域内的车位信息划分为若干个共享圈；车位信息包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于共享圈的私人停车位的共享方法，其特征在于，包括以下步骤：服务中心根据车位开放时间段和车位位置将停车场区域内的车位信息划分为若干个共享圈；所述车位信息包括：车位编号、车位位置和车位开放时间段；车位主共享车位时，车位主在终端输入车位信息并提交给服务中心，服务中心根据所述车位信息中的车位开放时间段和车位位置将所述车位信息匹配到对应的共享圈；用户要求停车时，用户在终端输入停车时段以及停车区域，服务中心根据所述停车时段和停车区域向所述终端推送匹配的一个以上的有空闲车位的共享圈，用户选择其中一个加入后，服务中心向终端推送所述共享圈的空闲车位位置以及收费标准。

【技术特征摘要】
1.一种基于共享圈的私人停车位的共享方法，其特征在于，包括以下步骤：服务中心根据车位开放时间段和车位位置将停车场区域内的车位信息划分为若干个共享圈；所述车位信息包括：车位编号、车位位置和车位开放时间段；车位主共享车位时，车位主在终端输入车位信息并提交给服务中心，服务中心根据所述车位信息中的车位开放时间段和车位位置将所述车位信息匹配到对应的共享圈；用户要求停车时，用户在终端输入停车时段以及停车区域，服务中心根据所述停车时段和停车区域向所述终端推送匹配的一个以上的有空闲车位的共享圈，用户选择其中一个加入后，服务中心向终端推送所述共享圈的空闲车位位置以及收费标准。2.根据权利要求1所述的基于共享圈的私人停车位的共享方法，其特征在于，服务中心向终端推送所述共享圈的空闲车位位置以及收费标准后，所述用户将车辆开至所述共享圈的空闲车位位置上，车位上的智能车位锁识别车牌号开锁，开始计费；车辆驶离车位时，智能车位锁关锁，停止计费。3.根据权利要求2所述的基于共享圈的私人停车位的共享方法，其特征在于，当所述用户的车辆驶离车位时刻，晚于所述共享圈的开放时间段，按照超时停车进行计费，并记录所述用户的超时停车的次数以及超时时长，存储到服务中心的用户数据库中。4.根据权利要求3所述的基于共享圈的私人停车位的共享方法，其特征在于，用户要求停车时，包括用户在终端选择提出预约停车请求或者立即停车请求，当所述用户在终端提出预约停车请求时，服务中心通过终端收取预约费用；当所述用户履约停车时，所述服务中心将预约费用抵扣停车费；当所述用户违约时，服务中心扣除所述预约费用的部分或者全部作为所属共享圈的收益。5.根据权利要求4所述的基于共享圈的私人停车位的共享方法，其特征在于，当所述用户在终端提出预约停车请求时，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋睿，薛行健，罗端高，谢美全，蔡晨光，
申请(专利权)人：中南林业科技大学，
类型：发明
国别省市：湖南,43