新型组合式导轨制造技术

本实用新型专利技术公开了新型组合式导轨，包括左安装块和右安装块，所述左安装块、右安装块上端设置有滑动的滑动板，所述滑动板上端形成两条平行的导轨，所述左安装块、右安装块上端均设置有导向组件，所述滑动板下端设置有安装限位组件。本实用新型专利技术通过导杆对滑动板的移动进行导向，通过装配块中装配槽与安装块相配合，方便调节限位块的上下高度，通过长螺栓实现限位块、装配块、安装块之间的固定，通过限位块下端的驱动板实现限位块的驱动，本实用新型专利技术结构简单，导杆保证滑动板的移动精确度，驱动板保证限位块的驱动。

【技术实现步骤摘要】
新型组合式导轨
本技术属于一种滑动结构的零部件，具体涉及新型组合式导轨。
技术介绍
运动副是两构件直接接触并能产生相对运动的活动联接。运动副中两个构件及以上参与接触而构成运动副的点、线、面等元素被称为运动副元素。运动副有多种分类方法:按照运动副的接触形式分类:面和面接触的运动副在接触部分的压强较低，被称为低副，而点或线接触的运动副称为高副，高副比低副容易磨损。低副一般有转动副，移动副，螺旋副，高副有车轮与钢轨，凸轮与从动件，齿轮传动等。按照相对运动的形式分类。构成运动副的两个构件之间的相对运动若是平面运动则为平面运动副，若为空间运动则称为空间运动副，两个构件之间只做相对转动的运动副被称为转动副，两个构件之间只做相对移动的运动副称为移动副。按照运动副引入的约束分类。引入一个约束的运动副称为一级副、引入两个约束的运动副称为二级副，还有三级，四级，五级副。按照接触部分的几何形状分类。可以分为圆柱副、平面与平面副、球面副、螺旋副等。目前，导轨中的多级导轨结构由于其体积小、导程大而被应用在诸多设备中，但是，目前的多级导轨结构还存在双向晃动量大等问题。
技术实现思路
本技术为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供新型组合式导轨。本技术的技术方案是：新型组合式导轨，包括左安装块和右安装块，所述左安装块、右安装块上端设置有滑动的滑动板，所述滑动板上端形成两条平行的导轨，所述左安装块、右安装块上端均设置有导向组件，所述滑动板下端设置有安装限位组件。所述导向组件包括两个支架板，所述支架板上固定有导杆，所述滑动板下端设置有导向板，所述导向板中形成通孔，所述导杆穿过通孔。所述支架板设置在左安装块和右安装块上。所述左安装块、右安装块之间形成限位腔，所述安装限位组件包括设置在限位腔中的限位块、装配块，所述装配块与滑动板下端的安装块固定。所述装配块上端形成条形的装配槽，所述安装块插入到装配槽中。所述限位块中自下而上设置有长螺栓，所述长螺栓穿过装配槽后拧入到安装块中。所述限位块下端设置有驱动板，所述驱动板与伸缩气缸的伸缩端相连。所述限位块的截面为等腰梯形状。所述限位腔的形状与限位块、装配块的轮廓相适应。本技术通过导杆对滑动板的移动进行导向，通过装配块中装配槽与安装块相配合，方便调节限位块的上下高度，通过长螺栓实现限位块、装配块、安装块之间的固定，通过限位块下端的驱动板实现限位块的驱动，本技术结构简单，导杆保证滑动板的移动精确度，驱动板保证限位块的驱动。附图说明图1是本技术的连接示意图；其中：1左安装块2右安装块3滑动板4支架板5导杆6安装块7导轨8导向板9限位块10装配块11装配槽12限位腔13驱动板。具体实施方式以下，参照附图和实施例对本技术进行详细说明：如图1所示，新型组合式导轨，包括左安装块1和右安装块2，所述左安装块1、右安装块2上端设置有滑动的滑动板3，所述滑动板3上端形成两条平行的导轨7，所述左安装块1、右安装块2上端均设置有导向组件，所述滑动板3下端设置有安装限位组件。所述导向组件包括两个支架板4，所述支架板4上固定有导杆5，所述滑动板3下端设置有导向板8，所述导向板8中形成通孔，所述导杆5穿过通孔。所述支架板4设置在左安装块1和右安装块2上。所述左安装块1、右安装块2之间形成限位腔12，所述安装限位组件包括设置在限位腔12中的限位块9、装配块10，所述装配块10与滑动板3下端的安装块6固定。所述装配块10上端形成条形的装配槽11，所述安装块6插入到装配槽11中。所述限位块9中自下而上设置有长螺栓，所述长螺栓穿过装配槽11后拧入到安装块6中。所述限位块9下端设置有驱动板13，所述驱动板13与伸缩气缸的伸缩端相连。所述限位块9的截面为等腰梯形状。所述限位腔12的形状与限位块9、装配块10的轮廓相适应。所述限位块9、装配块10为一体成型。所述驱动板13位于限位块9的下端中部，所述驱动板13位于限位腔12中。所述导杆5与导向板8中的通孔之间为间隙配合。所述导杆5两端形成外螺纹，所述外螺纹上设置有将导杆固定在支架板上的螺母。本技术的工作过程如下：将滑动板放置在左安装块1、右安装块2上端的支架板处，将导杆5一端拧入螺母，其另一端依次穿过支架板4、导向板8、支架板4，然后将导杆5自由端上拧入螺母，使导向板8沿着导杆5滑动。将限位块9、装配块10向上移动，使安装块6与装配块10中的装配槽11相咬合，然后自下而上拧入长螺栓，使限位块9、装配块10、安装块6固定，并且由于限位块9截面为梯形状，能够有限的对滑动板3进行限位。伸缩气缸驱动驱动板13移动，驱动板13带动限位块9、装配块10、安装块6移动，滑动板3在导杆5的导向情况下移动，组成一级伸缩结构，导轨7中的滑块组成二级伸缩结构。本技术通过导杆对滑动板的移动进行导向，通过装配块中装配槽与安装块相配合，方便调节限位块的上下高度，通过长螺栓实现限位块、装配块、安装块之间的固定，通过限位块下端的驱动板实现限位块的驱动，本技术结构简单，导杆保证滑动板的移动精确度，驱动板保证限位块的驱动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型组合式导轨，包括左安装块（1）和右安装块（2），其特征在于：所述左安装块（1）、右安装块（2）上端设置有滑动的滑动板（3），所述滑动板（3）上端形成两条平行的导轨（7），所述左安装块（1）、右安装块（2）上端均设置有导向组件，所述滑动板（3）下端设置有安装限位组件。

【技术特征摘要】
1.新型组合式导轨，包括左安装块（1）和右安装块（2），其特征在于：所述左安装块（1）、右安装块（2）上端设置有滑动的滑动板（3），所述滑动板（3）上端形成两条平行的导轨（7），所述左安装块（1）、右安装块（2）上端均设置有导向组件，所述滑动板（3）下端设置有安装限位组件。2.根据权利要求1所述的新型组合式导轨，其特征在于：所述导向组件包括两个支架板（4），所述支架板（4）上固定有导杆（5），所述滑动板（3）下端设置有导向板（8），所述导向板（8）中形成通孔，所述导杆（5）穿过通孔。3.根据权利要求2所述的新型组合式导轨，其特征在于：所述支架板（4）设置在左安装块（1）和右安装块（2）上。4.根据权利要求3所述的新型组合式导轨，其特征在于：所述左安装块（1）、右安装块（2）之间形成限位腔（12），所述安装限位组件包括设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩树森，
申请(专利权)人：天津强森机械零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12