可溃缩式道路安全护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可溃缩式道路安全护栏，包括预制拼接护栏墩，铝合金易折杆，铝合金网状套杆，减震弹簧片，双波板，类梯形混凝土配重块，高密度聚氨酯泡棉。本实用新型专利技术结构设计简单，主体配合螺栓采用拼接式安装，可快速进行安装，护栏墩内部装有可溃缩铝合金吸能杆，若与车辆发生碰撞时能够溃缩吸收部分能量，减少对车辆和人员的伤害，同时配有混凝土配重块，不易发生松动现象，具有很好的实用性，产品相比现有技术而言具有凸出的实质性特点和显著进步。

【技术实现步骤摘要】
可溃缩式道路安全护栏
本技术属于道路交通领域，特别是涉及一种可溃缩式道路安全护栏。
技术介绍
近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大。但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年，国家标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、技术参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐，同时现存大部分护栏为刚性护栏，在与车辆发生碰撞时，无法吸收能量，对车辆和人员起不到保护效果。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。同时现有技术在安装护栏时施工繁琐，维护繁琐，更换繁琐，拆除繁琐，占用和耗费了过多的人力与物力资源，本技术提供一种新的技术方案，能够很好的解决上述问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种可溃缩式道路安全护栏，主要为了开发一种结构简单、能够快速进行安装、施工周期短、便于维护维修、减少碰撞时对车辆和人员伤害的可溃缩式道路安全护栏。本技术采用的技术方案如下：一种可溃缩式道路安全护栏，包括预制拼接护栏墩底座、预制拼接护栏墩U型板、带有预留孔洞的端承台、外伸杆、预制拼接护栏墩侧边板、铝合金易折杆、铝合金网状套杆、减震弯片弹簧、连接底座、高密度聚氨酯泡棉、反光膜、警示反光带、双波板、限位板、类梯形混凝土配重块、螺栓、树脂连接板件、铆钉、梯形垫层、限位孔洞、高强螺栓；所述可溃缩式道路安全护栏为对称结构，可溃缩式道路安全护栏的底部为两个梯形垫层，梯形垫层带有限位孔洞，梯形垫层通过铆钉穿过限位孔洞固定在路面上；梯形垫层上方为预制拼接护栏墩底座，梯形垫层与预制拼接护栏墩底座通过焊接固定，预制拼接护栏墩底座的一端焊接有限位板，两个预制拼接护栏墩底座的限位板对齐后置于类梯形混凝土配重块凹槽内，类梯形混凝土配重块下部带有凹槽，凹槽尺寸与两个限位板外轮廓尺寸一致，类梯形混凝土配重块与限位板通过螺栓连接固定，预制拼接护栏墩底座的另一端与预制拼接护栏墩侧边板通过树脂连接板件、高强螺栓连接，预制拼接护栏墩侧边板的上部与预制拼接护栏墩U型板通过树脂连接板件、高强螺栓连接；预制拼接护栏墩U型板包括带有预留孔洞的端承台、外伸杆，带有预留孔洞的端承台位于预制拼接护栏墩U型板的上部，带有预留孔洞的端承台包裹在两块双波板内部，带有预留孔洞的端承台与双波板通过铆钉连接，外伸杆位于带有预留孔洞的端承台的下方，外伸杆上粘贴有警示反光带；所述高密度聚氨酯泡棉通过三面围贴均匀的粘贴在预制拼接护栏墩底座、预制拼接护栏墩U型板、预制拼接护栏墩侧边板外表面，高密度聚氨酯泡棉与预制拼接护栏墩底座、预制拼接护栏墩U型板、预制拼接护栏墩侧边板之间通过热熔胶粘结，高密度聚氨酯泡棉外侧贴有反光膜，高密度聚氨酯泡棉与反光膜之间采用热熔胶粘结；所述铝合金易折杆两端带有减震弯片弹簧，铝合金易折杆焊接在减震弯片弹簧凸出阶梯侧，减震弯片弹簧直面侧焊接在连接底座，铝合金易折杆采用V字型对称结构布置；所述连接底座与预制拼接护栏墩侧边板采用三边围焊焊接，连接底座与类梯形混凝土配重块采用铆钉连接，铝合金易折杆在护栏内部布置2~4个，采用对称布置，所述连接底座在预制拼接护栏墩侧边板、类梯形混凝土配重块上布置4~8个，采用对称布置。进一步地，所述铝合金易折杆杆塔采用哑光处理的阳极氧化铝合金制成。进一步地，所述连接底座采用进行热处理后的高强度碳素钢制成。进一步地，所述高强螺栓采用进行热处理后最小拉压强度为800MP的高强度碳素钢制成。进一步地，所述反光膜采用透镜密封式（高强级）反光膜。本技术的有益效果：本技术的有益效果是结构简单，主体配合螺栓采用拼接式安装，可快速进行安装，施工周期短，便于维护维修；护栏墩内部装有可溃缩铝合金吸能杆，若与车辆发生碰撞时能够溃缩吸收部分能量，减少对车辆和人员的伤害，同时配有混凝土配重块，不易发生松动现象，具有很好的实用性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中，1为预制拼接护栏墩底座；2为预制拼接护栏墩U型板；2-1带有预留孔洞的端承台；2-2为外申杆；3预制拼接护栏墩侧边板；4为铝合金易折杆；4-1为铝合金网状套杆；4-2为减震弯片弹簧；4-3为连接底座；5为高密度聚氨酯泡棉；6为反光膜；7为警示反光带；8为双波板；9为限位板；10为类梯形混凝土配重块；11为螺栓；12-A、12-B为树脂连接板件；13为铆钉；14为梯形垫层；14-1为限位孔洞；15为高强螺栓。具体实施方式为了进一步说明本技术，下面结合附图及实施例对本技术进行详细地描述，但不能将它们理解为对本技术保护范围的限定。实施例：如图1所示，所述可溃缩式道路安全护栏为对称结构，可溃缩式道路安全护栏的底部为两个梯形垫层14，梯形垫层14带有限位孔洞14-1，梯形垫层14通过铆钉13穿过限位孔洞14-1固定在路面上；梯形垫层14上方为预制拼接护栏墩底座1，梯形垫层14与预制拼接护栏墩底座1通过焊接固定，预制拼接护栏墩底座1的一端焊接有限位板9，两个预制拼接护栏墩底座1的限位板9对齐后置于类梯形混凝土配重块10凹槽内，类梯形混凝土配重块10下部带有凹槽，凹槽尺寸与两个限位板9外轮廓尺寸一致，类梯形混凝土配重块10与限位板9通过螺栓11连接固定，预制拼接护栏墩底座1的另一端与预制拼接护栏墩侧边板3通过树脂连接板件12—A、高强螺栓15连接，预制拼接护栏墩侧边板3的上部与预制拼接护栏墩U型板2通过树脂连接板件12—B、高强螺栓15连接，高强螺栓15采用进行热处理后最小拉压强度为800MP的高强度碳素钢制成；预制拼接护栏墩U型板2包括带有预留孔洞的端承台2-1、外伸杆2-2，带有预留孔洞的端承台2-1位于预制拼接护栏墩U型板2的上部，带有预留孔洞的端承台2-1包裹在两块双波板8内部，带有预留孔洞的端承台2-1与双波板8通过铆钉13连接，外伸杆2-2位于带有预留孔洞的端承台2-1的下方，外伸杆2-2上粘贴有警示反光带7；所述反光膜6采用透镜密封式高强级反光膜，高密度聚氨酯泡棉5通过三面围贴均匀的粘贴在预制拼接护栏墩底座1、预制拼接护栏墩U型板2、预制拼接护栏墩侧边板3外表面，高密度聚氨酯泡棉5与预制拼接护栏墩底座1、预制拼接护栏墩U型板2、预制拼接护栏墩侧边板3之间通过热熔胶粘结，高密度聚氨酯泡棉5外侧贴有反光膜6，高密度聚氨酯泡棉5与反光膜6之间采用热熔胶粘结；所述铝合金易折杆4杆塔采用哑光处理的阳极氧化铝合金制成，铝合金易折杆4两端带有减震弯片弹簧4-2，铝合金易折杆4焊接在减震弯片弹簧4-2凸出阶梯侧，减震弯片弹簧4-2直面侧焊接在连接底座4-3，连接底座4-3采用进行热处理后的高强度碳素钢制成，铝合金易折杆4采用V字型对称结构布置；所述连接底座4-3与预制拼接护栏墩侧边板3采用三边围焊焊接，连接底座4-3与类梯形混凝土配重块10采用铆钉13连接，铝合金易折杆4在护栏内部布置2~4个，采用对称布置，所述连接底座4-3在预制拼接护栏墩侧边板3、类梯形混凝土配重块10上布置4~8个，采用对称布置。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可溃缩式道路安全护栏，包括预制拼接护栏墩底座（1）、预制拼接护栏墩U型板（2）、带有预留孔洞的端承台（2‑1）、外伸杆（2‑2）、预制拼接护栏墩侧边板（3）、铝合金易折杆（4）、铝合金网状套杆（4‑1）、减震弯片弹簧（4‑2）、连接底座（4‑3）、高密度聚氨酯泡棉（5）、反光膜（6）、警示反光带（7）、双波板（8）、限位板（9）、类梯形混凝土配重块（10）、螺栓（11）、树脂连接板件（12—A）、（12—B），铆钉（13）、梯形垫层（14）、限位孔洞（14‑1）、高强螺栓（15），其特征在于；所述可溃缩式道路安全护栏为对称结构，可溃缩式道路安全护栏的底部为两个梯形垫层（14），梯形垫层（14）带有限位孔洞（14‑1），梯形垫层（14）通过铆钉（13）穿过限位孔洞（14‑1）固定在路面上；梯形垫层（14）上方为预制拼接护栏墩底座（1），梯形垫层（14）与预制拼接护栏墩底座（1）通过焊接固定，预制拼接护栏墩底座（1）的一端焊接有限位板（9），两个预制拼接护栏墩底座（1）的限位板（9）对齐后置于类梯形混凝土配重块（10）凹槽内，类梯形混凝土配重块（10）下部带有凹槽，凹槽尺寸与两个限位板（9）外轮廓尺寸一致，类梯形混凝土配重块（10）与限位板（9）通过螺栓（11）连接固定，预制拼接护栏墩底座（1）的另一端与预制拼接护栏墩侧边板（3）通过树脂连接板件（12—A）、高强螺栓（15）连接，预制拼接护栏墩侧边板（3）的上部与预制拼接护栏墩U型板（2）通过树脂连接板件（12—B）、高强螺栓（15）连接；预制拼接护栏墩U型板（2）包括带有预留孔洞的端承台（2‑1）、外伸杆（2‑2），带有预留孔洞的端承台（2‑1）位于预制拼接护栏墩U型板（2）的上部，带有预留孔洞的端承台（2‑1）包裹在两块双波板（8）内部，带有预留孔洞的端承台（2‑1）与双波板（8）通过铆钉（13）连接，外伸杆（2‑2）位于带有预留孔洞的端承台（2‑1）的下方，外伸杆（2‑2）上粘贴有警示反光带（7）；所述高密度聚氨酯泡棉（5）通过三面围贴均匀的粘贴在预制拼接护栏墩底座（1）、预制拼接护栏墩U型板（2）、预制拼接护栏墩侧边板（3）外表面，高密度聚氨酯泡棉（5）与预制拼接护栏墩底座（1）、预制拼接护栏墩U型板（2）、预制拼接护栏墩侧边板（3）之间通过热熔胶粘结，高密度聚氨酯泡棉（5）外侧贴有反光膜（6），高密度聚氨酯泡棉（5）与反光膜（6）之间采用热熔胶粘结；所述铝合金易折杆（4）两端带有减震弯片弹簧（4‑2），铝合金易折杆（4）焊接在减震弯片弹簧（4‑2）凸出阶梯侧，减震弯片弹簧（4‑2）直面侧焊接在连接底座（4‑3），铝合金易折杆（4）采用V字型对称结构布置；所述连接底座（4‑3）与预制拼接护栏墩侧边板（3）采用三边围焊焊接，连接底座（4‑3）与类梯形混凝土配重块（10）采用铆钉（13）连接，铝合金易折杆（4）在护栏内部布置2~4个，采用对称布置，所述连接底座（4‑3）在预制拼接护栏墩侧边板（3）、类梯形混凝土配重块（10）上布置4~8个，采用对称布置。...

【技术特征摘要】
1.一种可溃缩式道路安全护栏，包括预制拼接护栏墩底座（1）、预制拼接护栏墩U型板（2）、带有预留孔洞的端承台（2-1）、外伸杆（2-2）、预制拼接护栏墩侧边板（3）、铝合金易折杆（4）、铝合金网状套杆（4-1）、减震弯片弹簧（4-2）、连接底座（4-3）、高密度聚氨酯泡棉（5）、反光膜（6）、警示反光带（7）、双波板（8）、限位板（9）、类梯形混凝土配重块（10）、螺栓（11）、树脂连接板件（12—A）、（12—B），铆钉（13）、梯形垫层（14）、限位孔洞（14-1）、高强螺栓（15），其特征在于；所述可溃缩式道路安全护栏为对称结构，可溃缩式道路安全护栏的底部为两个梯形垫层（14），梯形垫层（14）带有限位孔洞（14-1），梯形垫层（14）通过铆钉（13）穿过限位孔洞（14-1）固定在路面上；梯形垫层（14）上方为预制拼接护栏墩底座（1），梯形垫层（14）与预制拼接护栏墩底座（1）通过焊接固定，预制拼接护栏墩底座（1）的一端焊接有限位板（9），两个预制拼接护栏墩底座（1）的限位板（9）对齐后置于类梯形混凝土配重块（10）凹槽内，类梯形混凝土配重块（10）下部带有凹槽，凹槽尺寸与两个限位板（9）外轮廓尺寸一致，类梯形混凝土配重块（10）与限位板（9）通过螺栓（11）连接固定，预制拼接护栏墩底座（1）的另一端与预制拼接护栏墩侧边板（3）通过树脂连接板件（12—A）、高强螺栓（15）连接，预制拼接护栏墩侧边板（3）的上部与预制拼接护栏墩U型板（2）通过树脂连接板件（12—B）、高强螺栓（15）连接；预制拼接护栏墩U型板（2）包括带有预留孔洞的端承台（2-1）、外伸杆（2-2），带有预留孔洞的端承台（2-1）位于预制拼接护栏墩U型板（2）的上部，带有预留孔洞的端承台（2-1）包裹在两块双波板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张延年，刘一霖，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：新型
国别省市：辽宁,21