风扇装载转运车制造技术

一种风扇装载转运车，包括风扇搁架、设置于所述风扇搁架上的多个底轮组件、定位杆，所述定位杆的下端部与所述风扇搁架的中部能够拆卸地连接。本实用新型专利技术提供了风扇装载转运车，当定位杆插连接在风扇搁架上时，多个风扇的轴孔便可套在定位杆上，从而从个风扇便上下成串垒堆在风扇搁架上，整齐有序，占地空间小，相互风扇之间扇叶不易发生碰撞，避免损坏，搬动方便，当需要在下一道工序组装时，可以将定位杆从风扇搁架上拆卸下来，便于操作者从多方位拿取风扇。

【技术实现步骤摘要】
风扇装载转运车
本技术涉及一种风扇装载转运车。
技术介绍
在组装过程中的风扇，是由多片扇叶均匀固定在转动座上的组装完成的，之后便运至下一部门继续生产，转动座上具有轴孔，用于套设固定在风扇电机的输出上。而现有的，装载转运风扇时，都是利用大箱子或大篮子，将许多个组装完成的风扇堆放在箱子里，堆放无序，容易使风扇扇叶等受到损坏，而且占用空间大，对于位于箱子底部的风扇，操作者拿取也不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种风扇装载转运车。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种风扇装载转运车，包括风扇搁架、设置于所述风扇搁架上的多个底轮组件、定位杆，所述定位杆的下端部与所述风扇搁架的中部能够拆卸地连接。在某些实施方式中，当所述定位杆与所述风扇搁架连接状态下，所述风扇搁架自所述风扇搁架的中部向上伸出。在某些实施方式中，所述定位杆的下端部与所述风扇搁架的中部通过快拆锁定机构能够拆卸连接。在某些实施方式中，所述风扇搁架的中部具有中心定位孔，所述定位杆的下端部插在所述中心定位孔内。在某些实施方式中，所述定位杆的下端面具有向下拱起的弧形面或锥面。在某些实施方式中，所述风扇搁架包括具有穿透的所述中心定位孔的搁板层，所述搁板层下表面固定有定位端盖，所述定位端盖具有直径对应所述中心定位孔的定位孔槽底、位于所述定位孔槽底上方的直径向外扩大的环槽，所述环槽相邻所述搁板层下表面，所述定位杆的下端部具有径向向外伸出的定位弹销，所述定位杆的上部具有控制所述定位弹销伸出缩回的控制按钮，当快拆锁定机构处于锁定状态下，所述定位杆下端部插在中心定位孔及定位孔槽底内，所述定位弹销插在所述环槽内，当快拆锁定机构处于解锁位置下，所述定位弹销与所述环槽相脱离。在某些实施方式中，所述风扇搁架包括具有穿透的所述中心定位孔的搁板层、位于所述搁板层下方并与所述搁板层相固定的金属底架，所述底轮组件固定于所述金属底架上。在某些实施方式中，所述定位杆长1-1.5米。本技术的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术提供了风扇装载转运车，当定位杆插连接在风扇搁架上时，多个风扇的轴孔便可套在定位杆上，从而从个风扇便上下成串垒堆在风扇搁架上，整齐有序，占地空间小，相互风扇之间扇叶不易发生碰撞，避免损坏，搬动方便，当需要在下一道工序组装时，可以将定位杆从风扇搁架上拆卸下来，便于操作者从多方位拿取风扇。附图说明附图1为风扇装载转运车立体示意图；附图2为风扇装载转运车仰视示意图；附图3为附图2的A-A方向局部剖面图；其中:1、风扇搁架；11、搁板层；111、中心定位孔；12、定位端盖；121、定位孔槽底；122、环槽；13、金属底架；2、定位杆；21、定位弹销；22、控制按钮；3、底轮组件。具体实施方式如附图1-3所示，一种风扇装载转运车，包括风扇搁架1、设置于所述风扇搁架1上的多个底轮组件3、定位杆2，所述定位杆2长1-1.5米，所述定位杆2的下端部与所述风扇搁架1的中部通过快拆锁定机构能够拆卸地连接，当所述定位杆2与所述风扇搁架1具有连接状态与脱离状态。当所述定位杆2与所述风扇搁架1连接状态下，所述风扇搁架1自所述风扇搁架1的中部向上伸出。本实施例中所述风扇搁架1的中部具有中心定位孔111，所述定位杆2的下端部插在所述中心定位孔111内。所述定位杆2的下端面具有向下拱起的弧形面或锥面，便于对准中心定位孔111，从而插入。具体的，如附图3所示，所述风扇搁架1包括具有穿透的所述中心定位孔111的搁板层11，木质、塑料、金属均可。所述搁板层11下表面固定有定位端盖12，所述定位端盖12具有直径对应所述中心定位孔111的定位孔槽底121、位于所述定位孔槽底121上方的直径向外扩大的环槽122，所述环槽122相邻所述搁板层11下表面，所述定位杆2的下端部具有径向向外伸出的定位弹销21，定位弹销21固定在弹簧片上，所述定位杆2的上部具有控制所述定位弹销21伸出缩回的控制按钮22，按制按钮22向下伸出钢丝杆件，用于抵压在弹簧片上，钢丝杆件上下移动便控制定位弹销21伸出缩进。中心定位孔111、定位孔槽底121构成收容定位杆2的收容槽，环槽122构马定位弹销21的收容槽。操作方便快捷。除此之外，定位杆2与风扇搁架1之间还可以有其定锁定方式，如向下螺纹旋接，反向旋退出等方式。当快拆锁定机构处于锁定状态下，所述定位杆2下端部插在中心定位孔111及定位孔槽底121内，所述定位弹销21插在所述环槽122内，当快拆锁定机构处于解锁位置下，所述定位弹销21与所述环槽122相脱离，即可将定位杆2从中心定位孔111内拔出。所述风扇搁架1包括具有穿透的所述中心定位孔111的搁板层11、位于所述搁板层11下方并与所述搁板层11相固定的金属底架13，所述底轮组件3固定于所述金属底架13上，底轮组件3优选为万向轮组件，可随意拖动。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风扇装载转运车，其特征在于：包括风扇搁架（1）、设置于所述风扇搁架（1）上的多个底轮组件（3）、定位杆（2），所述定位杆（2）的下端部与所述风扇搁架（1）的中部能够拆卸地连接。

【技术特征摘要】
1.一种风扇装载转运车，其特征在于：包括风扇搁架（1）、设置于所述风扇搁架（1）上的多个底轮组件（3）、定位杆（2），所述定位杆（2）的下端部与所述风扇搁架（1）的中部能够拆卸地连接。2.根据权利要求1所述的风扇装载转运车，其特征在于：当所述定位杆（2）与所述风扇搁架（1）连接状态下，所述风扇搁架（1）自所述风扇搁架（1）的中部向上伸出。3.根据权利要求1所述的风扇装载转运车，其特征在于：所述定位杆（2）的下端部与所述风扇搁架（1）的中部通过快拆锁定机构能够拆卸连接。4.根据权利要求3所述的风扇装载转运车，其特征在于：所述风扇搁架（1）的中部具有中心定位孔（111），所述定位杆（2）的下端部插在所述中心定位孔（111）内。5.根据权利要求4所述的风扇装载转运车，其特征在于：所述定位杆（2）的下端面具有向下拱起的弧形面或锥面。6.根据权利要求4所述的风扇装载转运车，其特征在于：所述风扇搁架（1）包括具有穿透的所述中心定位孔（111）的搁板层（11），所述搁板层（11）下表面固定有定位端盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：林祥，苗林林，黄旭，王权鑫，
申请(专利权)人：苏州德弗朗空气控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32