一种多油缸组合注射装置的控制方法制造方法及图纸

一种多油缸组合注射装置的控制方法，包括射台前板和射台后板，射台前板和射台后板之间设置有一对以上的组合油缸，组合油缸包括第一油缸和第二油缸，第一油缸尺寸大于、或小于、或第于第二油缸的尺寸，第一油缸和第二油缸均为双作用油缸；或者，第一油缸为单作用油缸，第二油缸为双作用油缸；或者，第一油缸为双作用油缸，第二油缸为单作用油缸；以形成不同的组合方式，其控制方法为：通过在注射过程中控制不同组合方式的第一油缸、第二油缸，在注射过程中调节注射速度、注射压力。本发明专利技术在注射过程中能有效调节注射速度和注射压力。

A Control Method of Multi-cylinder Combination Injection Device

The control method of a multi-cylinder combined injection device includes a front plate of the shooting platform and a back plate of the shooting platform. There are more than one pair of combined cylinders between the front plate of the shooting platform and the back plate of the shooting platform. The combined cylinder includes the first cylinder and the second cylinder. The size of the first cylinder is larger or smaller than or the size of the second cylinder. The first cylinder and the second cylinder are both double-acting cylinders; or, the first cylinder and the second cylinder are double-acting cylinders. The cylinder is single-acting cylinder, the second cylinder is double-acting cylinder; or, the first cylinder is double-acting cylinder, and the second cylinder is single-acting cylinder; in order to form different combination modes, the control method is: by controlling the first and second cylinders of different combination modes in the injection process, the injection speed and injection pressure are adjusted during the injection process. The invention can effectively adjust the injection speed and injection pressure in the injection process.

【技术实现步骤摘要】
一种多油缸组合注射装置的控制方法
本专利技术涉及一种注射装置，具体是一种多油缸组合注射装置的控制方法。
技术介绍
中国专利文献号CN108488122A于2018.09.04公开了一种多油缸同步液压系统，包括油箱、与油箱连通的三位四通电磁换向阀和至少两个油缸，，所述油缸之间依次串联，并且第一个油缸的进油口和最后一个油缸的出油口与三位四通电磁换向阀相连接，第一油缸的出油口与相邻油箱的进油口相连通。该结构控制方式单一。因此，有待进一步改进。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在提供一种结构简单合理，制作成本较低，控制方式灵活，有效提高多油缸组合注射装置的注射速度，丰富射胶工艺的多油缸组合注射装置的控制方法，以克服现有技术中的不足之处。按此目的设计的一种多油缸组合注射装置的控制方法，包括射台前板和射台后板，所述射台前板和射台后板之间设置有一对以上的组合油缸，组合油缸包括第一油缸和第二油缸，所述第一油缸尺寸大于、或小于、或第于第二油缸的尺寸，第一油缸和第二油缸均为双作用油缸；或者，第一油缸为单作用油缸，第二油缸为双作用油缸；或者，第一油缸为双作用油缸，第二油缸为单作用油缸；以形成不同的组合方式，其控制方法为：通过在注射过程中控制不同组合方式的第一油缸、第二油缸，在注射过程中调节注射速度、注射压力。当实现高压低速注射时，每个第一油缸和每个第二油缸均提供注射力；当第一油缸的尺寸等于第二油缸的尺寸时，在注射过程中控制每个第一油缸或每个第二油缸，则达到中压中速的注射；当第一油缸的尺寸小于或大于第二油缸时，在注射过程中需要达到中压中速注射时，只需要控制尺寸大的第一油缸或尺寸大的第二油缸，需要尺寸大的每个油缸提供注射力，在注射过程中需要达到低压高速注射时，只需要控制尺寸小的第一油缸或尺寸小的第二油缸，需要尺寸小的每个油缸提供注射力。其中尺寸相同的油缸相互连接、且彼此之间通过连接法兰或连接管路相互连接。所述射台前板和射台后板之间设置有一个以上的第一油缸、一个以上的第二油缸，在注射过程中控制每个第一油缸、第二油缸作射胶动作，每个第一油缸、第二油缸均提供注射力；注射过程中液压油分别进入每个第一油缸和每个第二油缸的射胶腔内。所述射台前板和射台后板之间设置有一个以上的第一油缸、一个以上的第二油缸，在注射过程中，单独控制每个第一油缸作射胶动作，每个第一油缸均提供注射力；或者，在注射过程中单独控制每个第二油缸作射胶动作，每个第二油缸均提供注射力。所述第一油缸的活塞杆和第二油缸的活塞杆分别连接在射台后板上；在注射过程中，第一油缸的活塞杆和第二油缸的活塞杆通过射台后板作同步动作。所述第一油缸和第二油缸均为双作用油缸，第一油缸和第二油缸的无杆腔分别和油箱相互连通，第一油缸和第二油缸作射胶动作时，第一油缸和第二油缸的无杆腔分别作回油动作。所述第一油缸为单作用油缸，第二油缸为双作用油缸，第一油缸或第二油缸作射胶动作时，第二油缸的无杆腔作回油动作，作抽胶动作时，只有第二油缸的无杆腔作进油动作。所述第一油缸为双作用油缸，第二油缸为单作用油缸，第一油缸或第二油缸作射胶动作时，第一油缸的无杆腔作回油动作，作抽胶动作时，只有第一油缸的无杆腔作进油动作。所述第一油缸的缸体、缸盖均设置在射台前板上，第二油缸的缸体、缸盖均设置在射台前板上。本专利技术在注射装置中通过以多油缸组合注射装置的控制方法在注射过程实现高压低速，中压中速，低压高速的注射方式，且可以在一个注射过程中实现转换，丰富注塑工艺的可调性，让注射装置能更第一限度地发挥；油缸的抽胶总面积减少，射胶时和抽胶时液压油流量合理分配，提高注射装置工作的稳定性，减少能耗。附图说明图1为本专利技术多油缸组合注射装置的控制方法原理图。图2为本专利技术多油缸组合注射装置的立体图。图3为本专利技术多油缸组合注射装置的截面结构图。图4为传统技术的注射装置立体图。图5为传统技术的注射装置的内部结构图。图中，1为射台前板，2为射台后板，3为第一油缸，3.1为第一油缸前盖，3.2为第一油缸后盖，3.3为第一油缸活塞杆，3.4为第一油缸活塞，3.5为第一无杆腔，3.6为第一油缸射胶腔，4为第二油缸，4.1为第二油缸前盖，4.2为第二油缸后盖，4.3为第二油缸活塞杆，4.4为第二油缸活塞，4.5为抽胶腔，4.6为第二油缸射胶腔。具体实施方式下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述。参见图1-图3，一种多油缸组合注射装置的控制方法，包括射台前板1和射台后板2，射台前板1和射台后板2之间设置有一对以上的组合油缸，组合油缸包括第一油缸3和第二油缸4，第一油缸3尺寸大于、或小于、或第于第二油缸4的尺寸，第一油缸3和第二油缸4均为双作用油缸；或者，第一油缸3为单作用油缸，第二油缸4为双作用油缸；或者，第一油缸3为双作用油缸，第二油缸4为单作用油缸；以形成不同的组合方式，其控制方法为：通过在注射过程中控制不同组合方式的第一油缸3、第二油缸4，在注射过程中调节注射速度、注射压力。从传统的一对相同的油缸作为射胶动作及抽胶动作的执行机构的注射单元控制方式，升级为两对、四对甚至六对等油缸，由多种成对的油缸以不同的组合方式作为注射动作的执行机构同步动作，以此在不同的负载的情况下，实现变速，当实现高压低速注射时，每个第一油缸3和每个第二油缸4均提供注射力；当第一油缸3的尺寸等于第二油缸4的尺寸时，在注射过程中控制每个第一油缸3或每个第二油缸4，则达到中压中速的注射；当第一油缸3的尺寸小于或大于第二油缸4时，在注射过程中需要达到中压中速注射时，只需要控制尺寸大的第一油缸3或尺寸大的第二油缸4，需要尺寸大的每个油缸提供注射力，在注射过程中需要达到低压高速注射时，只需要控制尺寸小的第一油缸3或尺寸小的第二油缸4，需要尺寸小的每个油缸提供注射力。进一步的说，射台前板1和射台后板2之间设置有一个以上的第一油缸3、一个以上的第二油缸4，在注射过程中控制每个第一油缸3、第二油缸4作射胶动作，每个第一油缸3、第二油缸4均提供注射力；注射过程中液压油分别进入每个第一油缸3和每个第二油缸4的射胶腔内。进一步的说，射台前板1和射台后板2之间设置有一个以上的第一油缸3、一个以上的第二油缸4，在注射过程中，单独控制每个第一油缸3作射胶动作，每个第一油缸3均提供注射力；或者，在注射过程中单独控制每个第二油缸4作射胶动作，每个第二油缸4均提供注射力。进一步的说，第一油缸3的活塞杆和第二油缸4的活塞杆分别连接在射台后板2上；在注射过程中，第一油缸3的活塞杆和第二油缸4的活塞杆通过射台后板2作同步动作。进一步的说，第一油缸3和第二油缸4均为双作用油缸，第一油缸3和第二油缸4的无杆腔分别和油箱相互连通，第一油缸3和第二油缸4作射胶动作时，第一油缸3和第二油缸4的无杆腔分别作回油动作。进一步的说，第一油缸3为单作用油缸，第二油缸4为双作用油缸，第一油缸3或第二油缸4作射胶动作时，第二油缸4的无杆腔作回油动作，作抽胶动作时，只有第二油缸4的无杆腔作进油动作。进一步的说，所述第一油缸3为双作用油缸，第二油缸4为单作用油缸，第一油缸3或第二油缸4作射胶动作时，第一油缸3的无杆腔作回油动作，作抽胶动作时，只有第一油缸3的无杆腔作进油动作。进一步的说，第一油缸3的缸体、缸盖均设置在射台前板1上，第二油缸4的缸体、缸盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多油缸组合注射装置的控制方法，包括射台前板(1)和射台后板(2)，其特征是所述射台前板(1)和射台后板(2)之间设置有一对以上的组合油缸，组合油缸包括第一油缸(3)和第二油缸(4)，所述第一油缸(3)尺寸大于、或小于、或第于第二油缸(4)的尺寸，第一油缸(3)和第二油缸(4)均为双作用油缸；或者，第一油缸(3)为单作用油缸，第二油缸(4)为双作用油缸；或者，第一油缸(3)为双作用油缸，第二油缸(4)为单作用油缸；以形成不同的组合方式，其控制方法为：通过在注射过程中控制不同组合方式的第一油缸(3)、第二油缸(4)，在注射过程中调节注射速度、注射压力，当实现高压低速注射时，每个第一油缸(3)和每个第二油缸(4)均提供注射力；当第一油缸(3)的尺寸等于第二油缸(4)的尺寸时，在注射过程中控制每个第一油缸(3)或每个第二油缸(4)，则达到中压中速的注射；当第一油缸(3)的尺寸小于或大于第二油缸(4)时，在注射过程中需要达到中压中速注射时，只需要控制尺寸大的第一油缸(3)或尺寸大的第二油缸(4)，需要尺寸大的每个油缸提供注射力，在注射过程中需要达到低压高速注射时，只需要控制尺寸小的第一油缸(3)或尺寸小的第二油缸(4)，需要尺寸小的每个油缸提供注射力。...

【技术特征摘要】
1.一种多油缸组合注射装置的控制方法，包括射台前板(1)和射台后板(2)，其特征是所述射台前板(1)和射台后板(2)之间设置有一对以上的组合油缸，组合油缸包括第一油缸(3)和第二油缸(4)，所述第一油缸(3)尺寸大于、或小于、或第于第二油缸(4)的尺寸，第一油缸(3)和第二油缸(4)均为双作用油缸；或者，第一油缸(3)为单作用油缸，第二油缸(4)为双作用油缸；或者，第一油缸(3)为双作用油缸，第二油缸(4)为单作用油缸；以形成不同的组合方式，其控制方法为：通过在注射过程中控制不同组合方式的第一油缸(3)、第二油缸(4)，在注射过程中调节注射速度、注射压力，当实现高压低速注射时，每个第一油缸(3)和每个第二油缸(4)均提供注射力；当第一油缸(3)的尺寸等于第二油缸(4)的尺寸时，在注射过程中控制每个第一油缸(3)或每个第二油缸(4)，则达到中压中速的注射；当第一油缸(3)的尺寸小于或大于第二油缸(4)时，在注射过程中需要达到中压中速注射时，只需要控制尺寸大的第一油缸(3)或尺寸大的第二油缸(4)，需要尺寸大的每个油缸提供注射力，在注射过程中需要达到低压高速注射时，只需要控制尺寸小的第一油缸(3)或尺寸小的第二油缸(4)，需要尺寸小的每个油缸提供注射力。2.根据权利要求1所述多油缸组合注射装置的控制方法，其特征是所述射台前板(1)和射台后板(2)之间设置有一个以上的第一油缸(3)、一个以上的第二油缸(4)，在注射过程中控制每个第一油缸(3)、第二油缸(4)作射胶动作，每个第一油缸(3)、第二油缸(4)均提供注射力；注射过程中液压油分别进入每个第一油缸(3)和每个第二油缸(4)的射胶腔内。3.根据权利要求1或2所述多油缸组合注射装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王少波，刘锦灿，麦锡贤，郭培星，
申请(专利权)人：广东联升精密机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44