The invention discloses a multi-stage intelligent adaptive transmission device for a new energy vehicle shock absorber, which comprises a feeding conveyor line and a pipeline cutter located on both sides of the feeding device, a supporting platform and a rotating and clamping mechanism mounted on the top of the supporting platform. The rotating mechanism comprises a L-type guide rod capable of moving between the feeding conveyor line and the pipeline cutter, and a guiding rod for use in the feeding device. The rotating driving component that drives the rotation of the guide rod is located vertically at the top center of the supporting platform, the L-type guide rod is horizontally located above the rotating driving component, and one end of the L-type guide rod is movably connected with the top of the rotating driving component. The clamping mechanism includes a clamping component for clamping the inner pipe of the feeding line, and the rear of the clamping component. The end is fixedly connected with one end of L-type guide rod, which can automatically feed, adjust direction and increase production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源车辆减震器多级智能自适应传动装置
本专利技术涉及汽车减震器领域，具体地，涉及一种新能源车辆减震器多级智能自适应传动装置。
技术介绍
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器，减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，在加工汽车减震器内管时，需要先将内管进行切割处理，通常都是运用管道切割机进行切割，在进行管道切割机切割加工前，一般都是需要人工将内管依次放置管道切割机上，再进行减震器内管加工，导致费时费力，并且影响生产效率，因此，我们提出了一种新能源车辆减震器多级智能自适应传动装置，以便于解决上述提出的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一种新能源车辆减震器多级智能自适应传动装置，该装置可自动上料，并且可调整方向，增加生产效率。本专利技术公开的一种新能源车辆减震器多级智能自适应传动装置，包括分别位于送料装置两侧的上料输送线和管道切割机，还包括支撑台和安装在支撑台顶部的旋转机构和夹紧机构，旋转机构包括有一...
【技术保护点】
1.一种新能源车辆减震器多级智能自适应传动装置，包括分别位于送料装置两侧的上料输送线(1)和管道切割机(2)，其特征在于：还包括支撑台(3)和安装在支撑台(3)顶部的旋转机构(4)和夹紧机构(5)，旋转机构(4)包括有一个能够在上料输送线(1)和管道切割机(2)之间移动的L型导向杆(6)和一个用于驱动导向杆旋转的旋转驱动组件，旋转驱动组件呈竖直状态位于支撑台(3)的顶部中心处，L型导向杆(6)呈水平设置在旋转驱动组件的上方，并且L型导向杆(6)的一端与旋转驱动组件的顶部活动连接，夹紧机构(5)包括有一个用于夹紧上料输送线(1)上内管的夹爪组件，夹爪组件的后端与L型导向杆(6...
【技术特征摘要】
1.一种新能源车辆减震器多级智能自适应传动装置，包括分别位于送料装置两侧的上料输送线(1)和管道切割机(2)，其特征在于：还包括支撑台(3)和安装在支撑台(3)顶部的旋转机构(4)和夹紧机构(5)，旋转机构(4)包括有一个能够在上料输送线(1)和管道切割机(2)之间移动的L型导向杆(6)和一个用于驱动导向杆旋转的旋转驱动组件，旋转驱动组件呈竖直状态位于支撑台(3)的顶部中心处，L型导向杆(6)呈水平设置在旋转驱动组件的上方，并且L型导向杆(6)的一端与旋转驱动组件的顶部活动连接，夹紧机构(5)包括有一个用于夹紧上料输送线(1)上内管的夹爪组件，夹爪组件的后端与L型导向杆(6)的一端固定连接；所述旋转驱动组件包括有大锥形齿轮(7)、导向柱(8)和固定柱(9)，固定柱(9)呈竖直设置在支撑台(3)的中心处，并且固定柱(9)的底部与支撑台(3)的顶部固定连接，导向柱(8)呈竖直设置在固定柱(9)的顶部，导向柱(8)的底部与固定柱(9)的顶部固定连接，固定柱(9)的直径大于导向柱(8)的直径，大锥形齿轮(7)呈竖直设置在导向柱(8)的顶部，大锥形齿轮(7)的底部与导向柱(8)的顶部固定连接；所述大锥形齿轮(7)的底部设有圆形套环(11)，该圆形套环(11)的内部设有第一轴承(12)，该第一轴承(12)的内部设有圆柱套(13)，该圆柱套(13)套设在导向柱(8)上，该圆柱套(13)的顶部设置在第一轴承(12)内，圆柱套(13)的内部与副齿轮(10)不抵触，圆柱套(13)的底部边缘设有滑条(14)，固定柱(9)的顶部设有配合滑条(14)滑动的滑槽(15)，圆柱套(13)上设有一个L型固定连杆(16)，该L型固定连杆(16)的一端与圆柱套(13)固定连接，该L型固定连杆(16)的另一端向上延伸，并且其延伸端设有水平设置的杆套(17)，杆套(17)的底部与L型固定连杆(16)一端固定连接，L型导向杆(6)的一端能够旋转的设置在杆套(17)内；所述夹爪组件包括有固定板(25)、L型架(26)、气动夹爪(27)和两个夹紧器，固定板(25)的一端与L型导向杆(6)的一端固定连接，L型架(26)的一端与固定板(25)的另一端固定连接，气动夹爪...
【专利技术属性】
技术研发人员：李洁，
申请(专利权)人：清远初曲智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。