牵引器前部连杆快速附接联接系统技术方案

一种用于将牵引器互锁到工具前部连杆组件的牵引器前部连杆快速附接联接系统。联接系统包括接合互补牵引器倾斜斜面的连杆组件锚固臂。臂具有接合上轮缘构件和下凸轮构件的缺口。凸轮构件可在臂/斜面锁定/解锁状态之间移动。设置凸轮构件防释放安全装置以防止联接系统的意外释放。该安全装置包括滑动止动件、安装有偏心压缩弹簧的连接器杆构件、横向连杆、推动连杆以及用于停用安全装置的手柄。

Fast Connection System of Front Link of Tractor

The utility model relates to a tractor front connecting rod fast attachment connection system for interlocking tractors to the front connecting rod assembly of the tool. The connection system includes a connecting rod assembly anchoring arm that engages the inclined plane of the complementary tractor. The arm has a gap to engage the upper flange member and the lower cam member. Cam members can move between arm/inclined locking/unlocking states. A cam component anti-release safety device is installed to prevent accidental release of the connecting system. The safety device includes a sliding stop, a connecting rod member with an eccentric compression spring, a transverse connecting rod, a driving connecting rod and a handle for the shutdown of the safety device.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】牵引器前部连杆快速附接联接系统交叉引用数据本申请根据巴黎公约要求于2016年9月2日提出申请的美国专利申请第15/255,892号的优先权。
本专利技术涉及一种用于牵引器与操作工具之间的连杆的容易联接的系统。
技术实现思路
提供了一种多用途牵引器，其在优化性能的同时可以适于多种工具，就像单用途牵引器和工具组件一样。在一个实施例中，提供一种用于将牵引器互锁到工具前部连杆组件的牵引器前部连杆快速附接联接系统，所述联接系统包括：一对细长锚固臂，每一锚固臂具有主支腿和沿相反方向延伸的相对端部横向臂并且每一主支腿支承中间外部横向止挡件构件以便安装到连杆组件；一对倾斜斜面，其用于安装到所述牵引器并且与相应的所述锚固臂主支腿可释放互补滑动接合，并且每一斜面限定面向后的下部和上部缺口；枢转杆，其可释放地围绕所述下部缺口以可枢转方式互连所述斜面的下部部分；一对轮缘构件，其锚固到所述斜面并且以可枢转方式可释放地接合所述上部缺口；一对凸轮构件，其以可旋转方式支承在所述枢转杆的相对端部处，并且与对应的所述止挡件构件对齐，并且可在第一锁定状态与第二解锁状态之间枢转，在所述第一锁定状态中所述凸轮构件与所述止挡件构件以锁定方式楔固，使得所述斜面和所述锚固臂变得互锁，在所述第二解锁状态中所述凸轮构件松释所述止挡件构件，使得所述斜面和所述锚固臂彼此脱离。可以提供安全凸轮构件防释放装置，其防止每一所述凸轮构件从其锁定的所述第一状态与对应的所述止挡件构件的意外释放。还可以添加液压油缸，该液压油缸限定用于相邻所述轮缘构件安装到所述牵引器的缸体、以及经由枢转托架以可枢转方式连接到所述枢转杆的活塞杆，所述油缸控制所述枢转杆和相关联的凸轮构件的旋转。在一个实施例中，所述安全凸轮构件防释放装置包括以下：一对支撑块，每一个支撑块与对应的所述凸轮构件紧密间隔开支承在所述斜面中的每一者的下部部分的下方；一对滑动止动件，每一滑动止动件以可移动方式安装在每一对应的所述支撑块上，每一所述滑动止动件包括向后突出的耳部；一对安装有偏心压缩弹簧的连接杆构件，其每个在底端处以可枢转方式安装到对应的所述耳部并且可在第一极限位置与第二极限位置之间倾斜，在所述第一极限位置中所述连接杆构件与所述滑动止动件大致形成V形并且对应于所述凸轮构件锁定状态，在所述第二极限位置中所述连接杆构件大致平行于所述滑动止动件并且对应于其所述解锁状态，其中所述滑动止动件充当机械止挡件以防止凸轮构件朝向释放位置移动；横向连杆，其联接两个所述连接杆构件；手柄，其通过所述横向连杆横向地支承在其中间区段处并且在其下端处以可枢转方式连接到所述连接杆构件中的一者；以及推动连杆，其在一端处以可枢转方式安装到所述枢转托架并且在其相对端部处以可枢转方式安装到枢转销，所述枢转销在横向上以滑动方式接合沿着所述推动连杆的后部长度区段制成的细长卵形狭槽；其中所述手柄的自由上端部分从相对于所述滑动止动件形成V形的所述第一极限位置到相对于所述滑动止动件平行的所述第二极限位置的拉动动作通过使所述连接杆构件和相关联的滑动止动件远离所述凸轮构件成角度地倾斜来实现所述凸轮构件到释放位置的移动。每一所述止挡件构件可以具有大致三角形形状。可以添加一对凸肩螺栓，每一凸肩螺栓装配在所述横向连杆与所述连接器杆构件中的对应者之间。耐磨衬套可以在所述枢转托架与对应的所述凸轮构件之间安装在所述枢转杆周围。在另一实施例中，本专利技术还涉及一种车辆，其包括牵引器，以及通过牵引器前部连杆快速附接联接系统可释放地连接到所述牵引器并且用于连接到前部工具的连杆组件；所述牵引器限定：支撑一对横向相对的向上向后倾斜的斜面的底盘，所述斜面中的每一者限定下端部分和上端部分；枢转杆，其在所述斜面下端部分的下方以可旋转方式安装到所述底盘，所述枢转杆限定相对端部部分，该相对端部部分各自支承以可旋转方式安装到其的凸轮构件；一对轮缘构件，其固定安装到每一所述斜面上端部分；所述连杆组件具有主框架，所述联接系统包括一对从所述连杆组件主框架向上突出的锚固臂，所述锚固臂中的每一者具有主支腿、向下倾斜的第一端部部分和在所述主支腿的相对端部上与其所述第一端部部分相对的向上倾斜的第二端部部分，每一锚固臂第一和第二端部部分分别限定面向后的第一和第二缺口，止挡件构件从每一所述锚固臂主支腿的中间区段横向向外支承，每一所述锚固臂主支腿在形状上与所述斜面中的对应者互补，其中每一所述第一缺口与所述枢转杆的对应端部部分可释放地横向接合，并且每一所述第二缺口与对应所述轮缘构件可释放地横向接合，由此所述凸轮构件与对应所述止挡件构件横向对齐；并且每一所述凸轮构件具有大小和形状以便具有第一解锁状态和旋转第二锁定状态，在所述第一解锁状态中所述凸轮构件松释所述对应所述止挡件构件并且允许所述连杆组件从所述牵引器的脱离，在所述旋转第二锁定状态中所述凸轮构件在所述枢转杆旋转时与所述对应止挡件构件楔固锁定接合，这导致所述连杆组件与所述牵引器的互锁。然后可以添加安全凸轮构件防释放装置，其防止每一所述凸轮构件从其第二所述锁定状态与对应的所述止挡件构件的意外释放。可以添加液压油缸，该液压油缸限定相邻所述轮缘构件固定安装到所述牵引器底盘的缸体、以及经由枢转托架以可枢转方式连接到所述枢转杆的活塞杆，所述油缸控制所述枢转杆和相关联的凸轮构件的旋转。所述安全凸轮构件防释放装置可以包括以下：一对支撑块，每一个支撑块与对应所述凸轮构件紧密间隔开支承在所述斜面中的每一者的下部部分的下方；一对滑动止动件，每一滑动止动件以可移动方式安装在每一对应所述支撑块上，每一所述滑动止动件包括向后突出的耳部；一对安装有偏心压缩弹簧的连接杆构件，其每个在底端处以可枢转方式安装到对应所述耳部并且可在第一极限位置与第二极限位置之间倾斜，在所述第一极限位置中所述连接杆构件与所述滑动止动件大致形成V形并且对应于所述凸轮构件第二锁定状态，在所述第二极限位置中所述连接杆构件大致平行于所述滑动止动件并且对应于其所述凸轮构件第一解锁状态；横向连杆，其联接两个所述连接杆构件；手柄，其通过所述横向连杆横向支承在其中间区段处并且在下端处以可枢转方式连接到一个连接杆构件；以及推动连杆，其在一端处以可枢转方式安装到所述枢转托架并且在其相对端部处以可枢转方式安装到枢转销，所述枢转销横向接合沿着所述推动连杆的后部长度区段制成的细长卵形狭槽；其中所述手柄的自由上端部分从相对于所述滑动止动件的V形所述第一极限位置到相对于所述滑动止动件的所述第二平行极限位置的拉动动作通过使所述连接杆构件和相关联的滑动止动件远离所述凸轮构件成角度地倾斜来实现所述凸轮构件到释放位置的移动。每一所述止挡件构件可以具有大致三角形形状。可以添加一对凸肩螺栓，每一凸肩螺栓装配在所述横向连杆与所述连接器杆中的对应者之间。耐磨衬套可以在所述枢转托架与所述对应所述凸轮构件之间安装在所述枢转杆周围。附图说明图1至图3是安全凸轮防释放装置和相关联的开放牵引器支撑框架的一个实施例的示意性侧面正视图，其按次序地显示凸轮防释放装置可以如何从图1中所示的其锁定凸轮状态脱离、通过中间凸轮解锁实现状态（图2）到其解锁凸轮状态（图3），其中安全凸轮构件防释放装置复位以接合第一位置；图4是图1的牵引器的放大前部透视图，但是没有其轮和轮轴，并且显示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于将牵引器互锁到工具前部连杆组件的牵引器前部连杆快速附接联接系统，所述联接系统包括：一对细长锚固臂，每一锚固臂具有主支腿和沿相反方向延伸的相对端部横向臂并且每一主支腿支承中间外部横向止挡件构件以便安装到所述连杆组件；一对倾斜斜面，其用于安装到所述牵引器并且与相应的所述锚固臂主支腿可释放互补滑动接合，并且每一斜面限定面向后的下部缺口和上部缺口；枢转杆，其可释放地围绕所述下部缺口以可枢转方式互连所述斜面的下部部分；一对轮缘构件，其锚固到所述斜面并且以可枢转方式可释放地接合所述上部缺口；一对凸轮构件，其以可旋转方式支承在所述枢转杆的相对端部处，并且与对应的所述止挡件构件对齐，并且能在第一锁定状态与第二解锁状态之间枢转，在所述第一锁定状态中所述凸轮构件与所述止挡件构件以锁定方式楔固，使得所述斜面和所述锚固臂变得互锁，在所述第二解锁状态中所述凸轮构件松释所述止挡件构件，使得所述斜面和所述锚固臂彼此脱离。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.09.02 US 15/2558921.一种用于将牵引器互锁到工具前部连杆组件的牵引器前部连杆快速附接联接系统，所述联接系统包括：一对细长锚固臂，每一锚固臂具有主支腿和沿相反方向延伸的相对端部横向臂并且每一主支腿支承中间外部横向止挡件构件以便安装到所述连杆组件；一对倾斜斜面，其用于安装到所述牵引器并且与相应的所述锚固臂主支腿可释放互补滑动接合，并且每一斜面限定面向后的下部缺口和上部缺口；枢转杆，其可释放地围绕所述下部缺口以可枢转方式互连所述斜面的下部部分；一对轮缘构件，其锚固到所述斜面并且以可枢转方式可释放地接合所述上部缺口；一对凸轮构件，其以可旋转方式支承在所述枢转杆的相对端部处，并且与对应的所述止挡件构件对齐，并且能在第一锁定状态与第二解锁状态之间枢转，在所述第一锁定状态中所述凸轮构件与所述止挡件构件以锁定方式楔固，使得所述斜面和所述锚固臂变得互锁，在所述第二解锁状态中所述凸轮构件松释所述止挡件构件，使得所述斜面和所述锚固臂彼此脱离。2.根据权利要求1所述的联接系统，其还包括安全凸轮构件防释放装置，其防止每一所述凸轮构件从其锁定的所述第一状态与对应的所述止挡件构件的意外释放。3.根据权利要求2所述的联接系统，其还包括液压油缸，所述液压油缸限定用于相邻所述轮缘构件安装到所述牵引器的缸体、以及经由枢转托架以可枢转方式连接到所述枢转杆的活塞杆，所述油缸控制所述枢转杆和相关联的凸轮构件的旋转。4.根据权利要求3所述的联接系统，其中，所述安全凸轮构件防释放装置包括以下：一对支撑块，每一个支撑块与对应的所述凸轮构件紧密间隔开支承在所述斜面中的每一者的下部部分的下方；一对滑动止动件，每一滑动止动件以可移动方式安装在每一对应的所述支撑块上方，每一所述滑动止动件包括向后突出的耳部；一对安装有偏心压缩弹簧的连接杆构件，其每个在底端处以可枢转方式安装到对应的所述耳部并且能在第一极限位置与第二极限位置之间倾斜，在所述第一极限位置中所述连接杆构件与所述滑动止动件大致形成V形并且对应于所述凸轮构件锁定状态；在所述第二极限位置中所述连接杆构件大致平行于所述滑动止动件并且对应于其所述解锁状态，其中所述滑动止动件充当机械止挡件以防止所述凸轮构件朝向释放位置移动；横向连杆，其联接两个所述连接杆构件；手柄，其通过所述横向连杆横向支承在其中间区段处并且在其下端处以可枢转方式连接到所述连接杆构件中的一者；以及推动连杆，其在一端处以可枢转方式安装到所述枢转托架并且在其相对端部处以可枢转方式安装到枢转销，所述枢转销在横向上以滑动方式接合沿着所述推动连杆的后部长度区段制成的细长卵形狭槽；其中所述手柄的自由上端部分从相对于所述滑动止动件形成V形的所述第一极限位置到相对于所述滑动止动件平行的所述第二极限位置的拉动动作通过使所述连接杆构件和相关联的滑动止动件远离所述凸轮构件成角度地倾斜来实现所述凸轮构件到释放位置的移动。5.根据权利要求4所述的联接系统，其中，每一所述止挡件构件具有大致三角形形状。6.根据权利要求4所述的联接系统，其还包括一对凸肩螺栓，每一凸肩螺栓装配在所述横向连杆与所述连接器杆构件中的对应者之间。7.根据权利要求4所述的联接系统，其还包括耐磨衬套，所述耐磨衬套在所述枢转托架与所述对应所述凸轮构件之间安装在所述枢转杆周围。8.一种车辆，其包括牵引器、以及通过牵引器前部连杆快速附接联接系统可释放地连接到所述牵引器并且用于连接到前部工具的连...

【专利技术属性】
技术研发人员：N皮金，
申请(专利权)人：VTC设备制造公司，
类型：发明
国别省市：加拿大,CA