用于防止车辆碰撞的车辆用雷达天线系统技术方案

本发明专利技术涉及一种设置于车辆而检测周边车辆从而能够防止车辆碰撞的、用于防止车辆碰撞的车辆用雷达天线系统，该系统的特征在于，包括抛物面反射面和位于上述反射面中央焦点部而发射和接收电波的馈电部，上述馈电部包括向上述抛物面反射面发射电波的发射用贴片馈电天线和接收来自上述抛物面反射面的电波的接收用贴片馈电天线。

Vehicle Radar Antenna System for Preventing Vehicle Collision

The present invention relates to a vehicle radar antenna system which is set on a vehicle and detects the surrounding vehicles so as to prevent vehicle collision and is used to prevent vehicle collision. The system is characterized by a parabolic reflector and a feed unit which transmits and receives radio waves at the central focus of the above-mentioned reflector. The feed unit comprises a transmission unit that transmits radio waves to the above-mentioned parabolic reflector. A patch-fed antenna and a patch-fed antenna for receiving radio waves from the parabolic reflector are used.

【技术实现步骤摘要】
用于防止车辆碰撞的车辆用雷达天线系统
本专利技术涉及一种用于防止车辆碰撞的车辆用雷达天线系统(radarantennasystem)，更具体地讲，涉及一种能够使用于车辆用碰撞防止雷达系统的抛物面(parabola)发射/接收天线系统，其中，上述车辆用碰撞防止雷达系统设置于车辆而能够检测前方、后方以及侧方车辆。
技术介绍
由于用来防止汽车碰撞的雷达用频率使用24GHz和77GHz、79GHz的频率，因而单个天线尺寸非常小。因此，大多数天线具有微带(Microstrip)或共面(Coplanar)形态的平面型天线构造。这种天线为了得到给定的增益和天线方向图(Pattern)将几个单个天线元件组合而制成阵列(array)形态。然而，这种天线由于高的雷达用频率而产生较大损失，因而具有有效增益降低的特性。另外，在分开使用发射天线和接收天线的情况下，与一起使用发射天线和接收天线的天线相比，天线的面积基本上须加大2倍，并且考虑到两个天线之间的隔开距离，需要大致3倍天线面积。另一方面，有一种方法其利用一个天线并且在天线后端附着循环器(Circulator)而隔离使用发射端和接收端，但在该情况下难以得到高隔离值(isolation)。若隔离值低则接收端的动态范围(DynamicRange)变小，因而会有无法探测远程信号的缺点。另外，当前用于监视后方和两侧面的雷达系统分别在后部面中央和左、右侧面的角落设置单独的雷达而进行监视，这与使用一个雷达相比，成为价格上升3倍的重要原因，且具有系统复杂性也增加的缺点。(在先技术文献)(专利文献)专利文献0001：韩国公开专利公报第10-2017-0036350(授权日：2017年04月03日)专利文献0002：韩国公开专利公报第10-2016-0041633(公开日：2016年04月18日)
技术实现思路
(专利技术所要解决的问题)本专利技术旨在解决如上所述的问题，本专利技术的目的在于提供一种用于防止车辆碰撞的车辆用雷达天线系统，该系统包括抛物面反射面和在该抛物面反射面的中央焦点部设置的用于发射/接收电波的馈电部，并在同一基板上以发射贴片天线(PatchAntenna)和接收贴片天线来实现上述馈电部。另外，本专利技术的另一目的在于提供一种车辆用雷达天线系统，该系统将抛物面反射面形成为上下以抛物线弯曲的形态并使抛物面反射面包括中央部和自中央部以规定角度折弯的侧面部，从而能够使对象物检测范围最大化。另外，本专利技术的另一目的在于提供一种车辆用雷达天线系统，该系统以贴片形态在同一基板形成发射及接收馈电部，且在中央部设置发射用馈电天线(FeedAntenna)并在发射用馈电天线两侧设置接收用馈电天线以使从抛物面反射面各侧方接收的信号的增益最大化，从而提供更准确的位置信息。(解决问题所采用的措施)如上所述，本专利技术的目的通过一种用于防止车辆碰撞的车辆用雷达天线系统而实现，该系统的特征在于，包括抛物面反射面和位于上述反射面中央焦点部而发射/接收电波的馈电部，上述馈电部包括向上述抛物面反射面发射电波的发射用贴片馈电天线和接收来自上述抛物面反射面的电波的接收用贴片馈电天线。这里，上述发射用贴片馈电天线和接收用贴片馈电天线能够形成于同一基板，且上述雷达天线系统可以是设置于车辆的前部的形态，以便能够监视车辆的前方。(专利技术的效果)如上所述，与现有天线系统相比，根据本专利技术的车辆碰撞防止用雷达天线系统相对于相同的天线面积就能够得到高的天线增益，且损失比平面型贴片天线少，因此具有能够得到高的天线增益的效果。另外，使用一个抛物面天线并且利用馈电用天线而并不使用昂贵的循环器，因而能够得到比使用循环器时更高的发射/接收分离，因此具有能够以宽动态范围来进行更远程探测的效果。另外，以中央部的面和从上述中央部折弯的侧部的面来构成上下弯曲的一个抛物面反射面，从而在所需的空间有效地发射并接收电波能量，因而具有能够增大探测距离且最大限度地抑制接收不必要的信号的效果，并且以一个雷达来覆盖现有系统以3个雷达覆盖的范围，从而具有用远比现有系统低廉的价格来实现的效果。附图说明图1a是示出了根据本专利技术一个实施例的用于防止车辆碰撞的车辆用雷达天线系统的主视图的图。图1b是示出了根据本专利技术一个实施例的用于防止车辆碰撞的车辆用雷达天线系统的俯视图的图。图1c是示出了根据本专利技术一个实施例的用于防止车辆碰撞的车辆用雷达天线系统的侧视图的图。图2a是示出了根据本专利技术一个实施例的用于防止车辆碰撞的车辆用雷达天线系统的俯视图的图，该系统包括由中央部和侧面部构成的抛物面。图2b是示出了根据本专利技术一个实施例的馈电部的图。图2c是示出了根据本专利技术一个实施例的用于防止车辆碰撞的车辆用雷达天线系统的主视图的图，该系统包括由中央部和侧面部构成的抛物面。图3是用于帮助本专利技术的理解的抛物面天线系统图。图4是示出了本专利技术的天线系统实际制作图的图。图5是示出了现有FMCW(FrequencyModulatedContinuousWave，调频连续波)雷达系统构成图的图。图6是示出了根据本专利技术一个实施例的FMCW雷达的天线系统的图。图7是示出了本专利技术的馈电用微带阵列天线和辐射方向图的图。图8是示出了现有发射、接收微带阵列天线的图。图9是示出了用于自主行驶的ADAS系统(AdvancedDriverAssistanceSystem，高级驾驶辅助系统)的雷达配置图的图。(附图标记的说明)100：抛物面反射面；200：馈电部；210：发射用贴片馈电天线；220：接收用贴片馈电天线；300：以扇形波束形态辐射电波的抛物面天线构造图；310：第一侧面抛物面；320：中央部抛物面；330：第二侧面抛物面；340：馈电部；341、342：侧面馈电天线具体实施方式以下，参照附图详细说明本专利技术的各优选实施例，然而，本专利技术能够以其它方式具体化，并不限定于这里所说明的实施例。相反，这里所介绍的各实施例是为了使公开的内容能够变得透彻、完整，并且使本专利技术的思想能够充分地传递至本领域技术人员而提供的。因此，本专利技术能够实施多种变更且能够具有各种实施例，应当理解为包括落入本专利技术的思想以及技术范围的所有变更、等同物乃至替代物。另一方面，在说明本专利技术过程中，对于相关的公知技术的具体的说明在判断为有可能使本专利技术的要旨模糊的情况下省略其详细说明。“第一”、“第二”等用语能够用于说明多种构成要素，但上述各构成要素并不限定于上述各用语。上述各用语仅用于使一个构成要素区别于其它构成要素的目的。例如，在不逸出本专利技术的权利范围的情况下第一构成要素能够命名为第二构成要素，与此类似地第二构成要素也能够命名为第一构成要素。用语“和/或”包括多个相关而记载的各项目的组合或多个相关而记载的各项目中的一个项目。本说明书中所使用的用语只是为了说明特定的实施例而使用的，并无限定本专利技术的用意。单数的表达除非文脉上有明显不同的含义就包括复数的表达。本专利技术中，“包括”或“具有”等用语旨在指定说明书中所记载的特征、数字、步骤、动作、构成要素、零部件或它们的组合存在，应理解为并不是预先排除一个或其以上的其它特征或者数字、步骤、动作、构成要素、零部件或它们的组合的存在或附加可能性。除非另有定义，包括技术性或科学性用语在内这里使用的所有用语具有与本领域普通技术人员所通常本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于防止车辆碰撞的车辆用雷达天线系统，其特征在于，包括：抛物面反射面，其具有抛物线形态的面；以及，馈电部，其位于上述反射面中央焦点部而发射和接收电波，上述馈电部包括：发射用贴片馈电天线，其向上述抛物面反射面发射电波；以及接收用贴片馈电天线，其接收来自上述抛物面反射面的电波。

【技术特征摘要】
2017.09.07 KR 10-2017-01144931.一种用于防止车辆碰撞的车辆用雷达天线系统，其特征在于，包括：抛物面反射面，其具有抛物线形态的面；以及，馈电部，其位于上述反射面中央焦点部而发射和接收电波，上述馈电部包括：发射用贴片馈电天线，其向上述抛物面反射面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李载珍，
申请(专利权)人：株式会社太特龙，
类型：发明
国别省市：韩国,KR