共享汽车的控制方法、装置、服务器及计算机可读存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车联网技术领域，具体涉及一种共享汽车的控制方法、装置、服务器及计算机可读存储介质，该服务器通过网络分别于共享汽车和客户终端连接，该共享汽车上安装有T‑BOX模块，该共享汽车通过T‑BOX模块与服务器通信。其实际使用时，该服务器将在上一个用户还车时备份上一个使用共享汽车时，该共享汽车的开锁秘钥，进而会向共享汽车的T‑BOX模块下发新的开锁秘钥，若持续时间内未接收到T‑BOX模块的反馈信息，则重复预定次数向共享汽车下发新的开锁秘钥，若接收到了T‑BOX模块的反馈信息，则删除备份的开锁秘钥，并将新的开锁秘钥存储至所述服务器中，以便于当前用户通过客户终端从所述服务器获取新的开锁秘钥对共享汽车进行开锁。

【技术实现步骤摘要】
共享汽车的控制方法、装置、服务器及计算机可读存储介质
本专利技术涉及车联网
，具体而言，涉及一种共享汽车的控制方法、装置、服务器及计算机可读存储介质。
技术介绍
近来越来越多用户开始选择租赁共享汽车作为出行工具，目前多数共享汽车平台通过app解闭锁车辆方式为：通过app向服务后台发送解锁指令，后台解析指令并通过4G网络向车辆tbox发送指令从而操控车辆。目前通过网络发送控车指令给tbox完全受制于当前网络链路的闭环，若中间的任一环节出现弱网或无网情况，则造成用户无法解锁或闭锁还车，整个租还车流程无法继续。因此，目前通过手机和车辆蓝牙连接的方式，使得用户即便在无网或网络状态不好的情况下，也能通过蓝牙连接的方式对车辆进行解锁。但是，现有技术多数采用静态密码机制，系统提前为车辆的tbox模块预设秘钥，用户只需通过app向服务端申请秘钥即可实现与车辆通讯，一定程度上会影响秘钥全性。由此可见，提供一种更为安全的车辆秘钥的管理办法是十分必要的，以提高车辆的安全性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种共享汽车的控制方法，以实现动态为共享汽车分配秘钥，避免用户使用一直没有被改变的秘钥解锁车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享汽车的控制方法，应用于服务器，所述服务器通过网络分别于共享汽车和客户终端连接，所述共享汽车上安装有T‑BOX模块，所述共享汽车通过所述T‑BOX模块与所述服务器通信，其特征在于，所述方法包括：响应上一个用户的还车操作备份上一个用户使用共享汽车时，所述共享汽车的开锁秘钥；向所述共享汽车的T‑BOX模块下发新的开锁秘钥，若持续预定时间内未接收到所述T‑BOX模块的反馈信息，则重复预定次数向所述共享汽车下发新的开锁秘钥；若接收到所述T‑BOX模块的反馈信息，则删除备份的所述开锁秘钥，并将新的开锁秘钥存储至所述服务器中，以便于当前用户通过所述客户终端从所述服务器获取新的开锁秘钥对所述共享汽...

【技术特征摘要】
1.一种共享汽车的控制方法，应用于服务器，所述服务器通过网络分别于共享汽车和客户终端连接，所述共享汽车上安装有T-BOX模块，所述共享汽车通过所述T-BOX模块与所述服务器通信，其特征在于，所述方法包括：响应上一个用户的还车操作备份上一个用户使用共享汽车时，所述共享汽车的开锁秘钥；向所述共享汽车的T-BOX模块下发新的开锁秘钥，若持续预定时间内未接收到所述T-BOX模块的反馈信息，则重复预定次数向所述共享汽车下发新的开锁秘钥；若接收到所述T-BOX模块的反馈信息，则删除备份的所述开锁秘钥，并将新的开锁秘钥存储至所述服务器中，以便于当前用户通过所述客户终端从所述服务器获取新的开锁秘钥对所述共享汽车进行开锁。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若仍未接收到所述T-BOX模块的反馈信息，则在重复预定次数向所述共享汽车下发新的开锁秘钥后，停止向所述T-BOX模块下发新的开锁秘钥。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：保持所述共享汽车的开锁秘钥不更改，以便于当前用户通过所述客户终端获取备份的开锁秘钥对所述共享汽车进行开锁。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当前用户通过所述客户终端从所述服务器获取新的开锁秘钥对所述共享汽车进行开锁的步骤包括：接收所述客户终端响应用户的操作发起的开锁请求；响应所述开锁请求下发对应于所述共享汽车的开锁秘钥至所述客户终端，以便于所述客户终端通过获取的开锁秘钥与所述共享汽车的蓝牙模块中的开锁秘钥进行匹配，若匹配一致，则控制所述共享汽车开锁。5.一种共享汽车的控制装置，应用于服务器，所述服务器通过网络分别于共享汽车和客户终端连接，所述共享汽车上安装有T-BOX模块，所述共享汽车通过所述T-BOX模块与所述服务...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱小龙，
申请(专利权)人：杭州的蓝科技有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33