用于箱锁系统的按压式驱动器技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于箱锁系统的按压式驱动器。该按压式驱动器包括外壳、推动部、压缩弹簧、滑块、齿轮部件。齿轮部件的两端分别形成有同心设置的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与推动部上的第一齿条啮合，第二齿轮与滑块上的第二齿条啮合，其中，经由齿轮部件，推动部从初始位置到按压位置的移动能带动滑块横向于推动部的移动方向移动。通过本实用新型专利技术的按压式驱动器运转平顺，操作触感好，操作过程中噪音小。

Pressure Driver for Box Lock System

The utility model discloses a pressing driver for a box lock system. The pressing driver comprises a housing, a driving part, a compression spring, a slider and a gear component. The first gear and the second gear with concentric arrangement are formed at both ends of the gear component. The first gear meshes with the first rack on the driving part, and the second gear meshes with the second rack on the slider. Through the gear component, the movement of the driving part from the initial position to the pressing position can drive the slider to move horizontally in the moving direction of the driving part. The pressing driver of the utility model runs smoothly, has good operation tactility and low noise during operation.

【技术实现步骤摘要】
用于箱锁系统的按压式驱动器
本技术涉及一种按压式驱动器，尤其涉及一种用于箱锁系统的按压式驱动器，再具体地，涉及一种用于汽车手套箱的按压式驱动器。
技术介绍
汽车手套箱的按压式驱动器已经广泛应用于各类汽车上，其通过按压按键，将手套箱解锁，手套箱的盖板因此由于重力下落，从而打开手套箱以供乘客放入或取出物品。现有的按压式驱动器通常采用凸轮结构手套箱按压按钮,按钮上下左右会产生严重的晃动，当按钮压缩快速释放时会产生异响，从而给使用者一种较差的质感，使用体验不佳。尤其是在按压按钮之后的释放过程中，按钮被快速释放，从而直接撞击限位部件，发出撞击的异响。因此，需要开发出一种配合更精密、避免产生异响的按压式驱动器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新颖的箱锁系统的按压式驱动器，其能够减轻或消除以上所述的缺陷中的至少一种。为实现上述目的，本技术提供一种用于箱锁系统的按压式驱动器，其特征在于，所述按压式驱动器包括：外壳，固定于能被闩锁的箱体上；推动部，插置于所述外壳上，且能够相对于所述外壳从一初始位置被按压到一按压位置，所述推动部上设置有第一齿条；压缩弹簧，设置于所述外壳与所述推动部之间，对所述推动部施加推力，以趋于使所述推动部从所述按压位置返回到所述初始位置；滑块，用以带动所述箱锁系统的锁舌移动，所述滑块能移动地设置于所述外壳内，并且所述滑块上设置有第二齿条，齿轮部件，能转动地设置于所述外壳内，所述齿轮部件的两端分别形成有同心设置的第一齿轮和第二齿轮，其中所述第一齿轮与所述推动部上的所述第一齿条啮合，所述第二齿轮与所述滑块上的所述第二齿条啮合，其中，经由所述齿轮部件，所述推动部从所述初始位置到所述按压位置的移动能带动所述滑块横向于所述推动部的移动方向移动。可选地，所述外壳上设置有第一缓冲垫，当所述推动部从所述初始位置移动到所述按压位置后，所述第一缓冲垫接触所述推动部。可选地，所述推动部还包括供操作按压的按钮和插置于所述外壳中的引导件，所述引导件上设有柱状部，一弹性材料制成的O型圈套设并固定在所述柱状部的插向所述外壳的一端，当所述推动部从所述按压位置移动到所述初始位置后，所述O型圈抵接所述外壳。可选地，所述滑块与所述箱锁系统的锁舌连接的一端设有第二缓冲垫。可选地，所述外壳设有引导件容置部，所述引导件容置部容置所述引导件，所述引导件容置部的内表面设有引导槽，所述引导件的外表面设置有引导肋，所述引导槽与所述引导肋配合以允许所述推动部沿着所述引导件容置部在所述初始位置与所述按压位置之间移动。可选地，所述齿轮部件形成为柱形，所述第一齿轮和所述第二齿轮分别设置在所述齿轮部件两端。可选地，当所述推动部被推动时，所述推动部的移动方向、所述齿轮部件的旋转轴线的方向以及所述滑块移动的方向分别两两垂直。可选地，所述引导件的一端设有弹性钩，所述按钮的朝向所述引导件的表面设有相应的弹性钩锁止部，所述引导件与所述按钮通过所述弹性钩勾住所述弹性钩锁止部而彼此紧固。可选地，所述按压式驱动器还包括齿轮盖，所述齿轮盖固定于所述外壳，所述齿轮部件能枢转地安装于所述齿轮盖。可选地，所述柱状部的插向所述外壳的一端形成为沿径向具有弹性的分叉部，在所述分叉部处，所述柱状部的外径大于所述O型圈的内径，并且所述分叉部的自由端处分别形成有止挡部，以使得所述O型圈能够套设固定于所述柱状部上而不会从所述柱状部上脱落。本技术具有以下有益效果：按压式驱动器运转平顺，操作触感好，操作过程中噪音小，从而营造出高级的机械质感。附图说明通过结合附图考虑以下对本技术的优选实施方式的详细说明，本技术的各种目标、特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本技术的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中：图1是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器的正视图；图2是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器的立体分解图；图3A是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器的按钮的正视图；图3B是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器的按钮的俯视图；图3C是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器的按钮的侧视图；图4A是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器的引导件的正视图；图4B是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器的引导件的俯视图；图4C是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器的引导件的侧视图；图5A是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器的外壳的正视图；图5B是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器的外壳的俯视图；图5C是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器的外壳的侧视图；图6是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器在初始位置的立体图；图7是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器在按压位置的立体图；图8是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器在初始位置的另一立体图；图9是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器在按压位置的另一立体图；图10A是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器在初始位置的正视图；图10B是图10A沿线G-G截取的剖视图；图10C是图10A沿线F-F截取的剖视图；图11A是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器在按压位置的正视图；图11B是图11A沿线L-L截取的剖视图；以及图11C是图11A沿线K-K截取的剖视图。附图标记列表：1箱锁系统的按压式驱动器90推动部10按钮110按压部120引导延伸部130弹性钩锁止部20引导件210管状部211弹性钩212弹性卡止部213引导肋220柱状部221连接部222主体部2221弹性卡止部230第一齿条30压缩弹簧40外壳410固定部420引导件容置部421弹簧止挡部422引导槽430齿轮容置部440滑块容置部50齿轮部件510第一齿轮520第二齿轮530主体部60齿轮盖70滑块710第二齿条720推压面810第一缓冲垫820第二缓冲垫830O型圈具体实施方式为了进一步说明本技术的原理和结构，现结合附图对本技术的优选实施例进行详细说明，然而所述实施例仅为提供说明与解释之用，不能用来限制本技术的专利保护范围。在本技术使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本技术。在本技术和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。图1是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器1的正视图。图2是根据本技术的箱锁系统的按压式驱动器1的立体分解图。按压式驱动器1可通过设置在其上的多个固定部410(以下将具体描述)被固定于能被闩锁的箱体上，例如，汽车的仪表板的背后。按压式驱动器1可包括外壳40、推动部90、压缩弹簧30、滑块70和齿轮部件50。可选地，按压式驱动器1还包括齿轮盖60以及多个缓冲件810、820、830。推动部90可一体形成，或者可包括按钮10和引导件20。在本实施例中，推动部90具有按钮10和引导件20。引导件20可通过弹性钩211与按钮10连接。引导件20和外壳40均大致形成为筒状，且外壳40的内径略大于引导件20的外径。推动部90插入到外壳40中，并且能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于箱锁系统的按压式驱动器(1)，其特征在于，所述按压式驱动器包括：外壳(40)，固定于能被闩锁的箱体上；推动部(90)，插置于所述外壳(40)上，且能够相对于所述外壳(40)从一初始位置被按压到一按压位置，所述推动部上设置有第一齿条(230)；压缩弹簧(30)，设置于所述外壳(40)与所述推动部(90)之间，对所述推动部(90)施加推力，以趋于使所述推动部(90)从所述按压位置返回到所述初始位置；滑块(70)，用以带动所述箱锁系统的锁舌移动，所述滑块(70)能移动地设置于所述外壳(40)内，并且所述滑块(70)上设置有第二齿条(710)，齿轮部件(50)，能转动地设置于所述外壳(40)内，所述齿轮部件(50)的两端分别形成有同心设置的第一齿轮(510)和第二齿轮(520)，其中所述第一齿轮(510)与所述推动部(90)上的所述第一齿条(230)啮合，所述第二齿轮(520)与所述滑块(70)上的所述第二齿条(710)啮合，其中，经由所述齿轮部件(50)，所述推动部从所述初始位置到所述按压位置的移动能带动所述滑块(70)横向于所述推动部的移动方向移动。

【技术特征摘要】
1.一种用于箱锁系统的按压式驱动器(1)，其特征在于，所述按压式驱动器包括：外壳(40)，固定于能被闩锁的箱体上；推动部(90)，插置于所述外壳(40)上，且能够相对于所述外壳(40)从一初始位置被按压到一按压位置，所述推动部上设置有第一齿条(230)；压缩弹簧(30)，设置于所述外壳(40)与所述推动部(90)之间，对所述推动部(90)施加推力，以趋于使所述推动部(90)从所述按压位置返回到所述初始位置；滑块(70)，用以带动所述箱锁系统的锁舌移动，所述滑块(70)能移动地设置于所述外壳(40)内，并且所述滑块(70)上设置有第二齿条(710)，齿轮部件(50)，能转动地设置于所述外壳(40)内，所述齿轮部件(50)的两端分别形成有同心设置的第一齿轮(510)和第二齿轮(520)，其中所述第一齿轮(510)与所述推动部(90)上的所述第一齿条(230)啮合，所述第二齿轮(520)与所述滑块(70)上的所述第二齿条(710)啮合，其中，经由所述齿轮部件(50)，所述推动部从所述初始位置到所述按压位置的移动能带动所述滑块(70)横向于所述推动部的移动方向移动。2.根据权利要求1所述的按压式驱动器(1)，其特征在于，所述外壳(40)上设置有第一缓冲垫(810)，当所述推动部(90)从所述初始位置移动到所述按压位置后，所述第一缓冲垫(810)接触所述推动部。3.根据权利要求1所述的按压式驱动器(1)，其特征在于，所述推动部还包括供操作按压的按钮(10)和插置于所述外壳(40)中的引导件(20)，所述引导件(20)上设有柱状部(220)，一弹性材料制成的O型圈(830)套设并固定在所述柱状部(220)的插向所述外壳(40)的一端，当所述推动部(90)从所述按压位置移动到所述初始位置后，所述O型圈(830)抵接所述外壳(40)。4.根据权利要求1所述的按压式驱动器(1)，其特征在于，所述滑块(70)与所述箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖勇，
申请(专利权)人：索斯科锁定技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31