组装式施工电梯安全防护与坡道一体化的防护棚架制造技术

本实用新型专利技术公开了组装式施工电梯安全防护与坡道一体化的防护棚架，包括防护顶棚、运料安全平台和设置在运料安全平台顶部的钢板，运料安全平台包括柱网结构、钢板底座、主梁和次梁；柱网结构包括边柱和中柱，边柱有两排，包括第一立柱以及与第一立柱交替设置的第二立柱；所述中柱至少有一排；边柱与中柱、相邻边柱之间均通过主梁连接；所述次梁平行间隔设置在主梁之间；防护顶棚由下至上设置有第一防护结构和第二防护结构；第一立柱向上延伸并依次与第一防护结构、第二防护结构的外侧面焊接固定。本实用新型专利技术设计合理巧妙，结构简单，使用性强，美观大方，制作方便快捷，采用型钢组合拼装制成，可周转使用，亦可回收，提高了资源利用率。

Protective scaffolding integrated with safety protection and ramp for assembled construction elevator

The utility model discloses a protective scaffold integrated with safety protection and ramp of assembled construction elevator, which comprises a protective roof, a transportation safety platform and a steel plate arranged on the top of the material safety platform. The transportation safety platform comprises a column network structure, a steel plate base, a main beam and a secondary beam; the column network structure comprises side columns and middle columns, and the side columns have two rows, including the first column and the intersection with the first column. The secondary pillar is arranged alternately; the middle pillar has at least one row; the side pillar is connected with the middle pillar and the adjacent side pillar through the main beam; the secondary beam is parallel spaced between the main beams; the protective roof is provided with the first protective structure and the second protective structure from bottom to top; the first pillar extends upward and is welded and fixed sequentially with the outer side of the first protective structure and the second protective structure. The utility model has the advantages of reasonable and ingenious design, simple structure, strong usability, elegant appearance, convenient and quick production, and can be used in turn and recycled by using the combined assembly of section steel, thus improving the utilization rate of resources.

【技术实现步骤摘要】
组装式施工电梯安全防护与坡道一体化的防护棚架
本技术涉及建筑施工辅助设备领域，特别是组装式施工电梯安全防护与坡道一体化的防护棚架。
技术介绍
主体结构和装修施工阶段，通常安装施工升降机，也称为：施工电梯，作为施工人员和材料的垂直运输，施工电梯常常直接安装在地下室顶板上。施工电梯基础高度通常为300mm，加上施工电梯底座缓冲弹簧等构件具有一定高度，施工电梯安装完成后，1层梯笼停靠位置往往高出地下室顶板面标高至少1m以上。为保证施工电梯口进出的安全，通常需要在施工电梯口搭设安全防护棚，同时为满足工人运送材料的需要，在施工电梯1层梯笼停靠的标高位置搭设一个坡道。目前，施工电梯口的防护棚和坡道均为单独分开搭设，安全防护棚有常规钢管搭设和定型标准化型钢搭设，坡道通常采用两侧砖砌挡墙，里面回填土或建筑垃圾，上面再浇筑一层砼。传统施工方法存在的问题是：第一，施工作业速度慢，施工人员成本高；第二，大量的回填增加了地下室顶板的荷载，下部往往需要采用钢管支撑架进行回顶；第三，棚体和材料运输坡道通常都是分体式设计，一次性使用，无法周转使用，浪费了建筑材料。
技术实现思路
本技术的目的是提供组装式施工电梯安全防护与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.组装式施工电梯安全防护与坡道一体化的防护棚架，其特征在于：包括防护顶棚（1）、运料安全平台和设置在运料安全平台顶部的钢板，所述运料安全平台包括柱网结构（2）、钢板底座（3）、主梁（4）和次梁（5）；柱网结构（2）包括边柱和中柱（23），所述边柱有两排，包括第一立柱（21）以及与第一立柱（21）交替设置的第二立柱（22）；所述中柱（23）至少有一排；边柱与中柱（23）、相邻边柱之间均通过主梁（4）连接；所述次梁（5）平行间隔设置在主梁（4）之间；防护顶棚（1）由下至上设置有第一防护结构（11）和第二防护结构（12）；第一立柱（21）向上延伸并依次与第一防护结构（11）、第二防护结构（12）的...

【技术特征摘要】
1.组装式施工电梯安全防护与坡道一体化的防护棚架，其特征在于：包括防护顶棚（1）、运料安全平台和设置在运料安全平台顶部的钢板，所述运料安全平台包括柱网结构（2）、钢板底座（3）、主梁（4）和次梁（5）；柱网结构（2）包括边柱和中柱（23），所述边柱有两排，包括第一立柱（21）以及与第一立柱（21）交替设置的第二立柱（22）；所述中柱（23）至少有一排；边柱与中柱（23）、相邻边柱之间均通过主梁（4）连接；所述次梁（5）平行间隔设置在主梁（4）之间；防护顶棚（1）由下至上设置有第一防护结构（11）和第二防护结构（12）；第一立柱（21）向上延伸并依次与第一防护结构（11）、第二防护结构（12）的外侧面焊接固定。2.如权利要求1所述的组装式施工电梯安全防护与坡道一体化的防护棚架，其特征在于，运料安全平台包括水平段和斜坡段，水平段与斜坡段的连接处倾斜过渡。3.如权利要求1所述的组装式施工电梯安全防护与坡道一体化的防护棚架，其特征在于，钢板底座（3）铺设在地面上；边柱和中柱（23）底部均通过膨胀螺栓与钢板底座（3）连接。4.如权利要求1所述的组装式施工电梯安全防护与坡道一体化的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦静林，柳印生，许远博，方万刚，赵乐，王维，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11