公路工程造价用测绘仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路工程造价用测绘仪，包括支撑板，支撑板的一侧均固定连接有第一半圆板，第一半圆板的两端通过螺钉固定连接有与其相配合使用的第二半圆板，第一半圆板的一侧和第二半圆板的一侧均固定连接有伸缩杆，伸缩杆远离第一半圆板和第二半圆板的一端固定连接有固定圆弧板，本实用新型专利技术涉及工程造价技术领域。该公路工程造价用测绘仪，便于调节测绘仪的高度，具有较强的稳定性，结构简单，设计合理，操作便捷，能够满足高度调节范围较大的工作环境，便于使用者携带，提高了使用者的工作效率，滑轮使测绘仪可以任意移动，缓冲装置避免了对测绘仪造成损坏，降低了测绘仪的维修率，使测绘结果更加精确。

Surveying and Mapping Instrument for Highway Engineering Cost

The utility model discloses a surveying and mapping instrument for highway engineering cost, which comprises a supporting plate. One side of the supporting plate is fixedly connected with a first semi-circular plate, two ends of the first semi-circular plate are fixedly connected with a second semi-circular plate matched with the first half-circular plate through screw, and one side of the first half-circular plate and one side of the second half-circular plate are fixedly connected with a telescopic rod, which is far from the first half-circular plate and the second A fixed arc plate is fixed at one end of the semi-circular plate, and the utility model relates to the technical field of Engineering cost. The surveying and mapping instrument for highway engineering cost is easy to adjust the height of the surveying and mapping instrument, has strong stability, simple structure, reasonable design and convenient operation. It can satisfy the working environment with a wide range of height adjustment, is easy for users to carry, improves the working efficiency of users, pulleys enable the surveying and mapping instrument to move arbitrarily, buffer device avoids damage to the surveying and mapping instrument, and reduces the cost of the surveying and mapping instrument. The maintenance rate of the surveying and mapping instrument is given to make the surveying and mapping results more accurate.

【技术实现步骤摘要】
公路工程造价用测绘仪
本技术涉及工程造价
，具体为一种公路工程造价用测绘仪。
技术介绍
测绘工程主要是指测量空间、大地的各种信息并绘制各种信息的地形图，以地球及其他行星的形状、大小、重力场为研究对象，研究和测绘的对象十分广泛，主要包括地表的各种地物、地貌和地下的地质构造、水文、矿藏等，如山川、河流、房屋、道路、植被等等，通常开发一片处女地或进行大型工程建设前，必须由测绘工程师测量绘制地形图，并提供其他信息资料，然后才能进行决策、规划和设计等工作，所以测绘工作非常重要，通常我们见到的地图、交通旅游图都是在测绘的基础上完成的，从事测绘工作经常进行野外作业，要有面对艰苦环境的心理准备，工程测量仪器是一种测量仪器，是工程建设的规划设计、施工及经营管理阶段进行测量工作所需用的各种定向、测距、测角、测高、测图以及摄影测量等方面的仪器，现有的公路工程造价用测绘仪不便于调节测绘仪的高度，不具有较强的稳定性。传统的公路工程造价用测绘仪，大多数是很简单的装置，不便于调节测绘仪的高度，不具有较强的稳定性，结构复杂，设计不够合理，操作不够便捷，难以能够满足高度调节范围较大的工作环境，不便于使用者携带，降低了使用者的工作效率，一般公路工程造价用测绘仪不具有滑轮，难以使测绘仪任意移动，一般公路工程造价用测绘仪不具有缓冲装置，容易对测绘仪造成损坏，提高了测绘仪的维修率，使测绘结果不够精确。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路工程造价用测绘仪，解决了公路工程造价用测绘仪不便于调节测绘仪的高度，不具有较强的稳定性、难以使测绘仪任意移动、测绘结果不够精确的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路工程造价用测绘仪，包括支撑板，所述支撑板的一侧均固定连接有第一半圆板，并且第一半圆板的两端通过螺钉固定连接有与其相配合使用的第二半圆板，所述第一半圆板的一侧和第二半圆板的一侧均固定连接有伸缩杆，并且伸缩杆远离第一半圆板和第二半圆板的一端固定连接有固定圆弧板，所述伸缩杆的表面且位于第一半圆板和第二半圆板与固定圆弧板的一侧之间均固定连接有复位弹簧，所述固定圆弧板的内部之间活动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有测绘仪，所述支撑杆的表面且位于支撑板的底部活动连接有活动板。优选的，所述支撑板表面的两侧均活动连接有第一活动杆，所述活动板表面的两侧均活动连接有第二活动杆。优选的，所述第二活动杆远离活动板的一端与第一活动杆的一侧活动连接，所述第一活动杆远离支撑板的一端活动连接有支撑块。优选的，所述支撑块底部的两侧均固定连接有壳体，并且壳体内腔的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有卡块，并且卡块的顶部固定连接有盒体。优选的，所述盒体内腔的的底部固定连接有第二弹簧，并且第二弹簧的底端固定连接有连接杆，所述连接杆贯穿盒体并延伸至盒体的顶部，所述连接杆延伸至盒体顶部的一端与壳体内腔的顶部固定连接，所述卡块的一侧固定连接有连接块，并且连接块的一侧固定连接有滑轮。优选的，所述支撑杆表面的两侧均固定连接有把手，所述支撑杆的底端固定连接有伸缩底座。有益效果本技术提供了一种公路工程造价用测绘仪。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该公路工程造价用测绘仪，通过伸缩杆远离第一半圆板和第二半圆板的一端固定连接有固定圆弧板，伸缩杆的表面且位于第一半圆板和第二半圆板与固定圆弧板的一侧之间均固定连接有复位弹簧，固定圆弧板的内部之间活动连接有支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有测绘仪，支撑杆的表面且位于支撑板的底部活动连接有活动板，便于调节测绘仪的高度，具有较强的稳定性，结构简单，设计合理，操作便捷，能够满足高度调节范围较大的工作环境，便于使用者携带，提高了使用者的工作效率。(2)、该公路工程造价用测绘仪，通过盒体内腔的底部固定连接有第二弹簧，并且第二弹簧的底端固定连接有连接杆，连接杆贯穿盒体并延伸至盒体的顶部，连接杆延伸至盒体顶部的一端与壳体内腔的顶部固定连接，卡块的一侧固定连接有连接块，并且连接块的一侧固定连接有滑轮，滑轮使测绘仪可以任意移动，缓冲装置避免了对测绘仪造成损坏，降低了测绘仪的维修率，使测绘结果更加精确。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术第一半圆板和第二半圆板结构的俯视图；图3为本技术壳体结构的剖视图。图中：1、支撑板；2、第一半圆板；3、螺钉；4、第二半圆板；5、伸缩杆；6、固定圆弧板；7、复位弹簧；8、支撑杆；9、测绘仪；10、活动板；11、第一活动杆；12、第二活动杆；13、支撑块；14、壳体；15、第一弹簧；16、卡块；17、盒体；18、第二弹簧；19、连接杆；20、连接块；21、滑轮；22、把手；23、伸缩底座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种公路工程造价用测绘仪，包括支撑板1，支撑板1的一侧均固定连接有第一半圆板2，并且第一半圆板2的两端通过螺钉3固定连接有与其相配合使用的第二半圆板4，第一半圆板2的一侧和第二半圆板4的一侧均固定连接有伸缩杆5，并且伸缩杆5远离第一半圆板2和第二半圆板4的一端固定连接有固定圆弧板6，伸缩杆5的表面且位于第一半圆板2和第二半圆板4与固定圆弧板6的一侧之间均固定连接有复位弹簧7，固定圆弧板6的内部之间活动连接有支撑杆8，便于调节测绘仪9的高度，具有较强的稳定性，结构简单，设计合理，操作便捷，能够满足高度调节范围较大的工作环境，便于使用者携带，提高了使用者的工作效率，支撑杆8的顶部固定连接有测绘仪9，支撑杆8的表面且位于支撑板1的底部活动连接有活动板10，支撑板1表面的两侧均活动连接有第一活动杆11，活动板10表面的两侧均活动连接有第二活动杆12，第二活动杆12远离活动板10的一端与第一活动杆11的一侧活动连接，第一活动杆11远离支撑板1的一端活动连接有支撑块13，支撑块13底部的两侧均固定连接有壳体14，并且壳体14内腔的底部固定连接有第一弹簧15，第一弹簧15的顶部固定连接有卡块16，并且卡块16的顶部固定连接有盒体17，盒体17内腔的的底部固定连接有第二弹簧18，并且第二弹簧18的底端固定连接有连接杆19，连接杆19贯穿盒体17并延伸至盒体17的顶部，连接杆19延伸至盒体17顶部的一端与壳体14内腔的顶部固定连接，卡块16的一侧固定连接有连接块20，并且连接块20的一侧固定连接有滑轮21，滑轮21使测绘仪可以任意移动，缓冲装置避免了对测绘仪9造成损坏，降低了测绘仪9的维修率，使测绘结果更加精确，支撑杆8表面的两侧均固定连接有把手22，支撑杆8的底端固定连接有伸缩底座23。工作时，使用者将固定圆弧板6套在支撑杆8的表面，然后加固螺钉3，螺钉3加固后会将第一半圆板2和第二半圆板4进行固定，且在固定过程中支撑杆8会挤压固定圆弧板6，进而挤压伸缩杆5，继而复位弹簧7会发生形变产生弹力，这样就可以对固定圆弧板6进行更好的固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程造价用测绘仪，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的一侧均固定连接有第一半圆板(2)，并且第一半圆板(2)的两端通过螺钉(3)固定连接有与其相配合使用的第二半圆板(4)，所述第一半圆板(2)的一侧和第二半圆板(4)的一侧均固定连接有伸缩杆(5)，并且伸缩杆(5)远离第一半圆板(2)和第二半圆板(4)的一端固定连接有固定圆弧板(6)，所述伸缩杆(5)的表面且位于第一半圆板(2)和第二半圆板(4)与固定圆弧板(6)的一侧之间均固定连接有复位弹簧(7)，所述固定圆弧板(6)的内部之间活动连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的顶部固定连接有测绘仪(9)，所述支撑杆(8)的表面且位于支撑板(1)的底部活动连接有活动板(10)。

【技术特征摘要】
1.一种公路工程造价用测绘仪，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的一侧均固定连接有第一半圆板(2)，并且第一半圆板(2)的两端通过螺钉(3)固定连接有与其相配合使用的第二半圆板(4)，所述第一半圆板(2)的一侧和第二半圆板(4)的一侧均固定连接有伸缩杆(5)，并且伸缩杆(5)远离第一半圆板(2)和第二半圆板(4)的一端固定连接有固定圆弧板(6)，所述伸缩杆(5)的表面且位于第一半圆板(2)和第二半圆板(4)与固定圆弧板(6)的一侧之间均固定连接有复位弹簧(7)，所述固定圆弧板(6)的内部之间活动连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的顶部固定连接有测绘仪(9)，所述支撑杆(8)的表面且位于支撑板(1)的底部活动连接有活动板(10)。2.根据权利要求1所述的公路工程造价用测绘仪，其特征在于：所述支撑板(1)表面的两侧均活动连接有第一活动杆(11)，所述活动板(10)表面的两侧均活动连接有第二活动杆(12)。3.根据权利要求2所述的公路工程造价用测绘仪，其特征在于：所述第二活动杆(12)远离活动板(10)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚海星，
申请(专利权)人：山西交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：山西,14