配电线路施工用放线车制造技术

本实用新型专利技术属于配电设施制造领域，具体涉及一种配电线路施工用放线车，包括动力车，动力车的平板的头部设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的左右两端均置放有备用缆线盘，两备用缆线盘的左右两侧均设有第一挡块，各第一挡块均固定在滑块上，两备用缆线盘的前后两侧均设有第二挡块，各第二挡块均固定在平板上，平板的中部设有升降机构，升降机构通过销轴铰接有缆线盘，平板的尾部设有与缆线盘相对应的传线轮。本实用新型专利技术所述的配电线路施工用放线车，更换缆线盘非常方便，无需配备专门的起重设备，有效降低了施工成本；并可节省人力，降低了工人的劳动强度。

Stripper for Construction of Distribution Line

The utility model belongs to the field of distribution facilities manufacturing, and specifically relates to a wire release vehicle for distribution line construction, including a power car. The head of the flat plate of the power car is provided with a sliding groove, and sliding blocks are connected in the sliding groove. The left and right ends of the sliding blocks are equipped with a spare cable tray. The left and right sides of the two spare cable trays are equipped with a first block, each first block is fixed on the sliding blocks, and the two spare cables are equipped with two spare cables. The front and rear sides of the cable tray are equipped with second blocks, each of which is fixed on the flat plate. The middle part of the flat plate is equipped with lifting mechanism. The lifting mechanism is articulated with the cable tray through pins, and the rear part of the flat plate is equipped with transmission wheels corresponding to the cable tray. The utility model has the advantages of convenient replacement of cable trays, no need of special lifting equipment, effectively reducing construction cost, saving manpower and reducing labor intensity of workers.

【技术实现步骤摘要】
配电线路施工用放线车
本技术涉及一种配电线路施工用放线车，属于配电设施制造领域。
技术介绍
在配电线路施工中，经常需要用到放线车，现有技术中的放线车结构不合理，仅仅是在车架的顶部固定有放线架，通过起重设备或人力将缆线盘置放在放线架上，这种方式仅适合单线路放线，在进行另一线路放线时，需要先将原缆线盘拆下，然后再换上新的缆线盘，在更换缆线盘时若依然采用起重设备，就需要随机配备起重设备，无疑增加了施工成本，若不配备起重设备，仅通过人力进行更换，则浪费了人力，增加了施工人员的劳动强度。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题是：提供一种便于更换缆线盘的配电线路施工用放线车。本技术所述的配电线路施工用放线车，包括动力车，动力车的平板的头部设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的左右两端均置放有备用缆线盘，两备用缆线盘的左右两侧均设有第一挡块，各第一挡块均固定在滑块上，两备用缆线盘的前后两侧均设有第二挡块，各第二挡块均固定在平板上，平板的中部设有升降机构，升降机构通过销轴铰接有缆线盘，平板的尾部设有与缆线盘相对应的传线轮。上述的升降机构包括两气缸，两气缸分别通过两固定座固定在平板上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种配电线路施工用放线车，包括动力车(1)，其特征在于：动力车(1)的平板(12)的头部设有滑槽(13)，滑槽(13)内滑动连接有滑块(3)，滑块(3)的左右两端均置放有备用缆线盘(4)，两备用缆线盘(4)的左右两侧均设有第一挡块(5)，各第一挡块(5)均固定在滑块(3)上，两备用缆线盘(4)的前后两侧均设有第二挡块(2)，各第二挡块(2)均固定在平板(12)上，平板(12)的中部设有升降机构，升降机构通过销轴(14)铰接有缆线盘(6)，平板(12)的尾部设有与缆线盘(6)相对应的传线轮(11)。

【技术特征摘要】
1.一种配电线路施工用放线车，包括动力车(1)，其特征在于：动力车(1)的平板(12)的头部设有滑槽(13)，滑槽(13)内滑动连接有滑块(3)，滑块(3)的左右两端均置放有备用缆线盘(4)，两备用缆线盘(4)的左右两侧均设有第一挡块(5)，各第一挡块(5)均固定在滑块(3)上，两备用缆线盘(4)的前后两侧均设有第二挡块(2)，各第二挡块(2)均固定在平板(12)上，平板(12)的中部设有升降机构，升降机构通过销轴(14)铰接有缆线...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琳，宋伟伟，赵静，张琳，
申请(专利权)人：王琳，
类型：新型
国别省市：山东,37