一种直升机助降平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直升机助降平台，包括，平台本体，该平台本体上设置有便于使用者上下的楼梯，平台本体上设置有：通过防爆H灯组成的“H”形图案；通过防爆C灯组成的环形图案，防爆C灯用于直升机助降平台"TD/PM"圈灯光显示；防爆泛光灯，用于直升机助降平台定位照明；防爆状态灯；防爆风向灯，用于直升机助降平台风向指示；防爆边界灯，安装于平台本体边缘，用于直升机助降平台边界显示；接线箱,用于各灯具与控制箱之间连接电缆；操作柱，用于警示；控制箱，其防水防尘防腐，用于控制各个灯具的发光状态。本实用新型专利技术灯具布局合理，而且价格较为昂贵的防爆灯实现了结构改进，使得其性能比现有的好，价格且偏低，可为企业提供较好的竞争力。

A Helicopter Aid-landing Platform

The utility model discloses a helicopter landing assistance platform, which comprises a platform body, which is provided with staircases for users to go up and down. The platform body is provided with \H\ pattern composed of explosion-proof H lamps, a circular pattern composed of explosion-proof C lamps, and explosion-proof C lamps for helicopter landing assistance platform \TD/PM\ circle lighting display; and explosion-proof floodlights for helicopter assistance. Platform positioning lighting; Explosion-proof state lamp; Explosion-proof wind direction lamp, used for wind direction indication of helicopter landing platform; Explosion-proof boundary lamp, installed at the edge of platform body, used for boundary display of helicopter landing platform; Wiring box, used for connecting cables between lamps and control boxes; Operating column, used for warning; Control box, its waterproof, dust-proof and anticorrosive, used to control the luminous shape of lamps and lanterns. State. The utility model has reasonable lamp layout and relatively expensive explosion-proof lamp, which realizes structural improvement, makes its performance better than the existing ones, and has lower price, and can provide better competitiveness for enterprises.

【技术实现步骤摘要】
一种直升机助降平台
本技术涉及一种直升机助降平台。
技术介绍
直升机助降平台助降系统(以下简称系统)适用于海洋工程油气钻井平台、舰船及陆地高耸建筑等危险区域，为直升机夜间起降提供助降信号指示的控制系统。该系统遵循《CAP437StandardsforOffshoreHelicopterLandingAreas》、《IMO-2009海上移动式钻井平台构造和设备规则标准》、ICAOAppendix14等相关标准。此系统国际民航组织(ICAO)早已推广应用，一直以来，该系统产品被国外少数厂商经营，国内相关行业也有少量应用。随着国内产业的发展，相关标准、要求与国际接轨，该系统也来越多的在国内船舶及钻井平台上应用，但国外产品价格昂贵，施工及后期维护极为不便，急切需要优质的国产化的产品来满足客户需求。目前直升机助降平台上的产品主要是各种信号灯，如航空障碍灯、直升机助降平台防爆H灯、直升机助降平台防爆C灯、边界灯、防爆状态灯、防爆风向灯，其中防爆灯H灯和C灯最为关键，而且价格也最为昂贵。因此，申请人提出一种直升机助降平台，其各种灯具布局合理而且各种灯具造价偏低，从而可有效降低直升机助降平台的整体造价。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种直升机助降平台。为实现上述目的，本技术提供了一种直升机助降平台，包括，平台本体，所述的平台本体上设置有便于使用者上下的楼梯，所述的平台本体上设置有：通过防爆H灯组成的“H”形图案；通过防爆C灯组成的环形图案，防爆C灯用于直升机助降平台"TD/PM"圈灯光显示；防爆泛光灯，用于直升机助降平台定位照明；防爆状态灯，用于直升机助降平台状态指示；防爆风向灯，用于直升机助降平台风向指示；防爆边界灯，安装于平台本体边缘，用于直升机助降平台边界显示；接线箱,其防爆防腐，用于各灯具与控制箱之间连接电缆；可采用现有直升机助降平台的接线箱。操作柱，其防爆防腐，用于警示；可采用现有直升机助降平台的防爆操作柱。控制箱，其防水防尘防腐，用于控制各个灯具的发光状态。可采用现有直升机助降平台的控制箱或类似装置。优选地，防爆H灯和防爆C灯均为防爆灯。优选地，防爆灯，包括固定座和光源组件，所述的光源组件固定在固定座上；所述的光源组件，包括，透光罩，透光罩内部设置有接线腔、光源腔，所述的接线腔、光源腔之间通过分割部分分割，所述的分割部分通过胶粘层与铝基板粘接固定，所述的铝基板上设置有光源，所述的光源通过导线与供电电路板连通导电以使光源发光，所述的供电上设置有用于调整光源光线亮度、颜色的电路；供电电路进电端通过导线与电源连通导电，且供电电路设置在供电腔内，所述的供电腔设置在供电壳内侧，且供电腔通过第二密封胶浇封，所述的供电壳设置在固定座上；光源发光部分装入导光柱的导光内腔内，所述的导光柱透明材料制作且导光柱顶部设置有V形槽；导光内腔内侧顶面为散光弧面所述的导光柱装入光源腔内，且透光罩也采用透明材料制作。优选地，所述的光源采用LED灯珠，所述的V形槽夹角为90°。优选地，所述的导光柱固定在铝基板上。优选地，还包括底座，所述的固定座固定在底座上，所述的固定座与底座之间还设有导线槽，所述的导线槽通过第三密封胶浇封，且导线槽内布置有导线；所述的固定座两端的底部设置有装配凸块，所述的装配凸块与设置在底座上的装配凹槽密封装配。优选地，所述的透光罩外表面设置有晒纹。优选地，光源组件的透光罩外壁与安装槽内壁之间通过第一密封胶浇封；所述的固定座上设置有第一槽体、过线孔、螺纹孔，第一螺钉装入第一槽体且穿过固定座后与透明罩装配固定；所述的透明罩内设置有接线腔、分割部分、光源腔，所述的分割部分通过胶粘层与铝基板粘接固定；所述的铝基板上设置有光源；所述的铝基板与光源之间设置有卡合槽，所述的卡合槽与卡合部分卡合固定，所述的卡合部分设置在导光柱上，且所述的导光柱上还设有V形槽、散光弧面，所述的导光柱安装在光源腔内，且第二螺钉穿过铝基板后与固定座装配固定以将铝基板固定在固定座上；导线一端穿过导线孔后与光源连接导电以使光源发光，导线另一端与供电电路板出电端连接导电；所述的导线孔通过第四密封胶浇封，所述的螺纹孔端部通过第五密封胶浇封。优选地，所述的固定座上设置有第一延长柱和第二延长柱，所述的导线孔设置在第一延长柱上，所述的螺纹孔设置在第二延长柱上；且透光罩内设置有光源腔，所述的光源腔内侧顶面为第二散光弧面，所述的第二散光弧面与散光弧面功能一致；所述的透光罩底面通过胶粘层与安装槽底面胶粘固定；导线孔通过第四密封胶浇封。优选地，所述的透光罩与安装槽底面之间通过密封圈密封。本技术的有益效果是：本技术灯具布局合理，而且价格较为昂贵的防爆灯实现了结构改进，使得其性能比现有的好，价格且偏低，可为企业提供较好的竞争力。本技术的防爆灯利用LED光源的上下表面做隔爆+增安(“deⅡC”)的防爆结构。在传统的做法中，这是首创。本技术的防爆灯结构简单，且能够满足表1中的参数要求，另外整体高度偏低，满足目前对标准高度的要求，而且制造成本偏低，可有效提高企业竞争力。本技术的防爆灯透光罩强度较高，完全能够承受直升机的重量。附图说明图1是直升机助降平台的结构示意图。图2是防爆灯的结构示意图。图3是防爆灯的结构示意图。图4是图3中F1处放大图。图5是图3中F2处放大图。图6是防爆灯的光源组件实施例二结构示意图。图7是防爆灯的光源组件实施例三结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：参见图1，一种直升机助降平台，包括，平台本体A100，所述的平台本体A100上设置有便于使用者上下的楼梯A110；所述的平台本体A100上设置有：通过防爆H灯A210组成的“H”形图案；通过防爆C灯A220组成的环形图案，防爆C灯A220用于直升机助降平台"TD/PM"圈灯光显示；防爆泛光灯A230，用于直升机助降平台定位照明；防爆状态灯A240，用于直升机助降平台状态指示；防爆风向灯A250，用于直升机助降平台风向指示；防爆边界灯A260，安装于平台本体边缘，用于直升机助降平台边界显示；接线箱A310,其防爆防腐，用于各灯具与控制箱之间连接电缆；操作柱A320，其防爆防腐，用于警示；控制箱A330，其防水防尘防腐，用于控制各个灯具的发光状态；可直接采用现有直升机助降平台的控制箱。防爆H灯和防爆C灯均为防爆灯，目前防爆灯的要求如下：灯具的总高度不超过25mm,直升机会停在灯体上，灯具要能承受飞机的重量。配光满足表1的要求，本产品的难度在于配光要点:表1的要求，即灯具的顶部光强低，水平面光强高。表1：参见图2-图5，防爆灯，包括底座100、固定座200和光源组件300，所述的光源组件300固定在固定座200上，所述的固定座200固定在底座100上；所述的光源组件300，包括，透光罩310，透光罩310内部设置有接线腔311、光源腔312，所述的接线腔311、光源腔312之间通过分割部分313分割，所述的分割部分313通过胶粘层520与铝基板330粘接固定，所述的铝基板330上设置有光源340，所述的光源340通过导线410与供电电路板610连通导电以使光源发光，所述的供电电路板610上设置有用于调整光本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直升机助降平台，包括，平台本体，所述的平台本体上设置有便于使用者上下的楼梯；其特征是：所述的平台本体上设置有：通过防爆H灯组成的“H”形图案；通过防爆C灯组成的环形图案，防爆C灯用于直升机助降平台"TD/PM"圈灯光显示；防爆泛光灯，用于直升机助降平台定位照明；防爆状态灯，用于直升机助降平台状态指示；防爆风向灯，用于直升机助降平台风向指示；防爆边界灯，安装于平台本体边缘，用于直升机助降平台边界显示；接线箱，用于各灯具与控制箱之间连接电缆；操作柱，用于警示；控制箱，用于控制各个灯具的发光状态。

【技术特征摘要】
1.一种直升机助降平台，包括，平台本体，所述的平台本体上设置有便于使用者上下的楼梯；其特征是：所述的平台本体上设置有：通过防爆H灯组成的“H”形图案；通过防爆C灯组成的环形图案，防爆C灯用于直升机助降平台"TD/PM"圈灯光显示；防爆泛光灯，用于直升机助降平台定位照明；防爆状态灯，用于直升机助降平台状态指示；防爆风向灯，用于直升机助降平台风向指示；防爆边界灯，安装于平台本体边缘，用于直升机助降平台边界显示；接线箱，用于各灯具与控制箱之间连接电缆；操作柱，用于警示；控制箱，用于控制各个灯具的发光状态。2.如权利要求1所述的直升机助降平台，其特征是：防爆H灯和防爆C灯均为防爆灯。3.如权利要求2所述的直升机助降平台，其特征是：防爆灯，包括固定座和光源组件，所述的光源组件固定在固定座上；所述的光源组件，包括，透光罩，透光罩内部设置有接线腔、光源腔，所述的接线腔、光源腔之间通过分割部分分割，所述的分割部分通过胶粘层与铝基板粘接固定，所述的铝基板上设置有光源，所述的光源通过导线与供电电路板连通导电以使光源发光，所述的供电上设置有用于调整光源光线亮度、颜色的电路；供电电路进电端通过导线与电源连通导电，且供电电路设置在供电腔内，所述的供电腔设置在供电壳内侧，且供电腔通过第二密封胶浇封，所述的供电壳设置在固定座上；光源发光部分装入导光柱的导光内腔内，所述的导光柱透明材料制作且导光柱顶部设置有V形槽；导光内腔内侧顶面为散光弧面所述的导光柱装入光源腔内，且透光罩也采用透明材料制作。4.如权利要求3所述的直升机助降平台，其特征是：所述的光源采用LED灯珠，所述的V形槽夹角为90°。5.如权利要求3所述的直升机助降平台，其特征是：所述的导光柱固定在铝基板上。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：李江，王亚德，刘爱桥，杨俊铭，
申请(专利权)人：华荣科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31