一种单车制造技术

本实用新型专利技术一种单车，包括车架，车架配置有车轮，车轮中心与车架上的转轴连接，所述车轮包括前轮和后轮，车架中部上端设置有车座，车架上设置有车锁，其特征是：所述车架配置有广告牌支架，广告牌支架包括支脚和广告牌，广告牌中设置有可承载广告页面的承载机构，支脚包括左支脚、右支脚和前支脚，广告牌固定在左支脚和右支脚上，所述左支脚和右支脚下端分别通过可解锁的固定机构固定在所述转轴的左右两端，所述前支脚可解锁的固定在车架上。广告牌能够将广告设置在单车上，且设置方式充分利用原有的单车构造，实现方式成本更低，可快速更换广告，从而能够使单车以低成本的方式依靠现有投放的车辆实现广告的承载，极大地提高盈利能力。

A bicycle

The utility model relates to a bicycle, which comprises a frame, the frame is equipped with wheels, and the wheel center is connected with a rotating axle on the frame. The wheel comprises a front wheel and a rear wheel. A seat is arranged at the upper end of the middle part of the frame and a lock is arranged on the frame. The bicycle frame is characterized in that the frame is equipped with a billboard bracket, the billboard bracket includes a foot and a billboard, and the billboard is equipped with a bearing advertisement page. The supporting foot includes the left supporting foot, the right supporting foot and the front supporting foot. The billboard is fixed on the left supporting foot and the right supporting foot. The lower end of the left supporting foot and the right supporting foot are respectively fixed at the left and right ends of the rotating shaft through the unlockable fixing mechanism, and the front supporting foot is unlockable and fixed on the frame. Advertising boards can set advertisements on bicycles, and make full use of the original bicycle structure to achieve a lower cost, and can quickly replace advertisements, thus enabling bicycles to rely on existing vehicles in a low-cost way to achieve advertising load, greatly improving profitability.

【技术实现步骤摘要】
一种单车
本技术涉及一种单车，尤其是共享单车。
技术介绍
传统共享单车主要依靠每次骑行的车费、月租费和押金赚取利润，其利润点单一，造成赢利能力不足，导致目前共享单车平台的运营举步维艰。并且，因经费不足，导致没有足够的管理人员进行维护，导致共享单车乱停乱放，车辆损坏严重，各地城市废弃共享单车堆积如山，反倒成为城市新的垃圾来源，给城市管理和公共服务增加负担，加剧资源浪费，如果能够通过低成本改造单车的结构增加赢利点将有利于共享单车平台的健康发展，也有利于增加就业。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
存在的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种能够带有广告牌的单车，该单车通过简单的机构将广告牌固定其上。本技术是采取如下技术方案来完成的：一种单车，包括车架，车架配置有车轮，车轮中心与车架上的转轴连接，所述车轮包括前轮和后轮，车架中部上端设置有车座，车架上设置有车锁，其特征是：所述车架配置有广告牌支架，广告牌支架包括支脚和广告牌，广告牌中设置有可承载广告页面的承载机构，支脚包括左支脚、右支脚和前支脚，广告牌固定在左支脚和右支脚上，所述左支脚和右支脚下端分别通过可解锁的固定机构固定在所述转轴的左右两端，所述前支脚可解锁的固定在车架上。本技术中，通过前支脚、左支脚和右支脚将整个广告牌支架和广告牌固定在单车上，并且前支脚、左支脚和右支脚均采用可解锁的方式分别与车架和转轴连接，并且通过广告牌上的承载机构将广告页设置其上，上述结构可使广告牌能够将广告设置在单车上，且设置方式充分利用原有的单车构造，实现方式成本更低，可快速更换广告，从而能够使单车以低成本的方式依靠现有投放的车辆实现广告的承载，极大地提高盈利能力。附图说明本新型有如下附图：图1为本技术第一种实施例提供的单车的结构示意图。图2为图1中的广告牌和广告牌支架的结构示意图。图3为广告牌的结构示意图。图4为广告牌本体的结构剖视示意图。图5为弧面状的广告牌的端面视图。图6为本技术第二种实施例提供的单车的结构示意图。图7为图3中的广告牌和广告牌支架的结构示意图。图8为图1中的支脚、卡簧和与转轴配合处的的结构示意图。图9为图6中的弧形轮套、广告页面和透明外盖板的结构剖视示意图。具体实施方式附图表示了本技术的技术方案及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。参照图1、图2、图3、图4、图5所示，本技术第一种实施例提供的单车，包括车架1，车架1配置有车轮，车轮中心与车架1上的转轴2连接，所述车轮包括前轮3和后轮4，车架1中部上端设置有车座5，车架1上设置有车锁6，所述车架1配置有广告牌支架7，广告牌支架7包括支脚和广告牌9，广告牌9可以为平面状、也可以是弧面状，弧面状的广告牌9朝向座位的方向弯曲，弧面状的广告牌9有利于增加广告页面的面积，提升广告投放效果，广告牌9中设置有可承载广告页面的承载机构，承载机构为广告牌上的夹层内槽10，夹层内槽10向上开口，开口处配置有帽盖11，帽盖11套接在广告牌9上端，广告牌9上带有内通孔12，帽盖11上带有外通孔，螺杆13穿过帽盖上的外通孔和广告牌上9的内通孔12与对向的螺帽连接，由此将帽盖11锁定在广告牌9上端，帽盖11与广告牌9的配合处可设置密封圈，由此可遮风挡雨，支脚包括左支脚14、右支脚15和前支脚16，广告牌9固定在左支脚14和右支脚15上，所述左支脚14和右支脚15下端分别通过可解锁的固定机构固定在所述转轴2的左右两端，所述前支脚16可解锁的固定在车架1上。参照图1、图2所示，为了可拆卸地将广告牌支架7固定转轴2处，所述左支脚14和右支脚15的下端铰接有左夹具17和/或右夹具18，左夹具17和右夹具18带有与所述转轴2匹配的弧形夹紧部19，所述左夹具17和右夹具18的下端均带有锁紧部20，锁紧部带有锁定通孔，所述左夹具17和右夹具18均以其弧形夹紧部19将所述转轴2夹紧，夹具锁紧螺栓21穿过所述锁定通孔将所述左夹具17和右夹具18锁紧。所述锁紧机构包括与车座下方的杆件匹配且处于前支脚16末端的弧形扣22，所述前支脚16上铰接有锁紧扣23，锁紧扣23的末端带有锁紧通孔24，所述弧形扣22上带有与锁紧通孔24匹配的弧形扣通孔25，螺栓26穿过锁紧通孔24和弧形扣通孔25将所述前支脚16锁紧在车座5下方的杆件上。参照图6、图7所示，本技术第二种实施例与第一种实施例基本相同，其区别仅在于：所述左支脚14和右支脚15上带有弧形轮套26，弧形轮套26罩在所述后轮4后部上，所述弧形轮套26的正面带有用于承载广告的承载装置27，弧形轮套26增加了广告承载面积，可增加广告效应，能够带来更大的赢利。本实施例中，参照图9所示，为了方便固定广告页面，所述弧形轮套26上带有与其形状匹配的透明外盖板31，透明外盖板31与弧形轮套26之间采用螺栓三点紧固连接，广告页面被覆盖在透明外盖板31与弧形轮套26之间。参照图6、图7、图8所示，在上述第二种实施例中，所述左支脚14和右支脚15的下端均带有套接孔28，左支脚14和右支脚15具有弹性，所述左支脚14和右支脚15分别套接在所述转轴2的两端，所述转轴2上套接有用于锁定所述左支脚14和右支脚15的锁定环29，锁定环29固定在所述左支脚14或右支脚15的外侧。所述转轴2上加工有锁紧槽30，所述锁定环29为锁紧卡簧，锁紧环29局部卡在锁紧槽30中。通过对共享单车的改造，使单车成为有价值的广告载体，而不是简单的运载工具，通过这种增值功能，能够带来有序维护，带动就业，减少资源浪费，解决城市管理和公共服务问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单车，包括车架，车架配置有车轮，车轮中心与车架上的转轴连接，所述车轮包括前轮和后轮，车架中部上端设置有车座，车架上设置有车锁，其特征是：所述车架配置有广告牌支架，广告牌支架包括支脚和广告牌，广告牌中设置有可承载广告页面的承载机构，支脚包括左支脚、右支脚和前支脚，广告牌固定在左支脚和右支脚上，所述左支脚和右支脚下端分别通过可解锁的固定机构固定在所述转轴的左右两端，所述前支脚可解锁的固定在车架上。

【技术特征摘要】
1.一种单车，包括车架，车架配置有车轮，车轮中心与车架上的转轴连接，所述车轮包括前轮和后轮，车架中部上端设置有车座，车架上设置有车锁，其特征是：所述车架配置有广告牌支架，广告牌支架包括支脚和广告牌，广告牌中设置有可承载广告页面的承载机构，支脚包括左支脚、右支脚和前支脚，广告牌固定在左支脚和右支脚上，所述左支脚和右支脚下端分别通过可解锁的固定机构固定在所述转轴的左右两端，所述前支脚可解锁的固定在车架上。2.根据权利要求1所述的单车，其特征是：所述广告牌具有夹层内槽，夹层内槽向上开口，开口处配置有帽盖，帽盖套接在广告牌上端。3.根据权利要求2所述的单车，其特征是：所述广告牌上带有内通孔，所述帽盖上带有外通孔，螺杆穿过帽盖上的外通孔和广告牌上的内通孔与对向的螺帽连接。4.根据权利要求1或2或3所述的单车，其特征是：所述左支脚和右支脚的下端铰接有左夹具和/或右夹具，左夹具和右夹具带有与所述转轴匹配的弧形夹紧部，所述左夹具和右夹具的下端均带有锁紧部，锁紧部带有锁定通孔，所述左夹具和右夹具均以其弧形夹紧部将所述转轴夹紧，夹具锁紧螺栓穿过所述锁定通孔将所述左夹具和右夹具锁紧。5.根据权利要求1或2或3所述的单车，其特征是：所述左支脚和右支脚的下端均带有套接孔，所述左支脚和右支脚分别套接在所述转轴的两端，所述转轴上套接有用于锁定所述左支脚...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑祥滩，
申请(专利权)人：郑祥滩，
类型：新型
国别省市：浙江,33