轮胎托架制造技术

一种轮胎托架组件包括轮胎托架、托架支撑组件以及联接到托架支撑组件的提升器，该托架支撑组件能够锁定和解锁并且配置成在被锁定时将轮胎托架支撑在收起位置，并且在解锁时将轮胎托架朝向展开位置降低。提升器配置成锁定托架支撑组件，并且能够选择性地致动以解锁托架支撑组件。

Tyre bracket

A tyre bracket assembly includes a tyre bracket, a bracket support component and an elevator connected to the bracket support component. The bracket support component can lock and unlock and is configured to support the tyre bracket in the retractable position when locked, and to reduce the tyre bracket toward the unfolded position when unlocked. The lifter is configured as a locking bracket support component and can selectively actuate to unlock the bracket support component.

【技术实现步骤摘要】
轮胎托架引言本专利技术总体上涉及车辆领域，并且更具体地，涉及双缆索提升器轮胎托架。如今，大多数车辆都携带有备用轮胎，以防常用轮胎中有一个受损并变瘪。该备用轮胎通常被固定行李箱内或车辆的其他地方，希望不会妨碍车辆性能或乘客舒适性或安全性。例如，许多用于汽车的备用轮胎被携带在行李箱下方的车辆底盘的后部下方。在这种情况下，车辆的驾驶员通过经行李箱底部来致动备用轮胎下降组件来取放备用轮胎，以便将备用轮胎从收起位置降低到展开位置并随后由操作员将备用轮胎从其支撑件处移除。对于驾驶员来说，备用轮胎很重并且不容易从其支撑件处移除的上述过程可能是困难的。此外，在某些当前和未来的车辆中，可能或已经公布了将燃料箱安装在通常存放备用轮胎的位置中或周围，并且可能导致重新设计备用轮胎降低组件或者支撑件的规定。特别是，某些欧洲排放标准要求由于底盘的其他部分周围缺乏自由空间而将燃料箱(例如，柴油机排气处理液(DEF)箱)设置在备用轮胎位置中或周围，并且当前提升器系统不提供备用轮胎容积内的可用容积。
技术实现思路
根据本公开的实施例提供了许多优点。例如，根据本公开的实施例改善了存取在车辆上的备用轮胎的容易取放性，并且在一些本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎托架组件，包括：轮胎托架；托架支撑组件，其能够锁定和解锁并且配置成在锁定时将所述轮胎托架支撑在收起位置，并且在解锁时将所述轮胎托架朝向展开位置降低；以及联接到所述托架支撑组件的提升器；其中所述提升器配置成锁定所述托架支撑组件，并且能够选择性地致动以解锁所述托架支撑组件。

【技术特征摘要】
2017.09.08 US 15/6989821.一种轮胎托架组件，包括：轮胎托架；托架支撑组件，其能够锁定和解锁并且配置成在锁定时将所述轮胎托架支撑在收起位置，并且在解锁时将所述轮胎托架朝向展开位置降低；以及联接到所述托架支撑组件的提升器；其中所述提升器配置成锁定所述托架支撑组件，并且能够选择性地致动以解锁所述托架支撑组件。2.根据权利要求1所述的轮胎托架组件，其中所述托架支撑组件能够附连到车辆底盘。3.根据权利要求1所述的轮胎托架组件，其中所述轮胎托架包括轮胎形状的带状物。4.根据权利要求1所述的轮胎托架组件，其中所述轮胎托架包括限定轮胎尺寸的孔的第一轮胎托架端部和第二轮胎托架端部。5.根据权利要求2所述的轮胎托架组件，其中所述收起位置靠近所述车辆底盘的...

【专利技术属性】
技术研发人员：L·L·厄廷，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US