一种底盘分腿装置以及具有其的移位车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种底盘分腿装置，其包括底盘、可摆动地设置设于在底盘两侧能够相对张开或合拢的第一摆腿和第二摆腿、用于驱动第一摆腿和第二摆腿摆动张开或合拢的驱动机构。驱动结构包括转动地设置在底盘上的转盘；两端分别与转盘和第一摆腿相转动连接的第一横连杆；两端分别与转盘和第二摆腿相转动连接的第二横连杆；一端与转盘相转动连接的第一驱动杆，一端与转盘相转动连接的第二驱动杆。本实用新型专利技术的底盘分腿装置可以根据需要分开一定的角度，并且分开角度可以在一定范围内任意调节，使移位车能够适用于多种工作环境，方便转移病人，且能够充分保护病人。本实用新型专利技术不涉及到电机，通过纯机械机构达到驱动摆腿，使用方便，节约成本。

A chassis leg splitting device and a shifting vehicle with it

The utility model discloses a chassis leg splitting device, which comprises a chassis, a first swing leg and a second swing leg which can be swinging open or closed on both sides of the chassis, and a driving mechanism for driving the first swing leg and the second swing leg to swing open or close. The driving structure includes a turntable rotationally arranged on the chassis; a first horizontal connecting rod rotationally connected with the turntable and the first swing leg at both ends; a second horizontal connecting rod rotationally connected with the turntable and the second swing leg at both ends; a first driving rod rotationally connected with the turntable at one end and a second driving rod rotationally connected with the turntable at the other end. The chassis leg splitting device of the utility model can separate certain angles according to the need, and the angle can be adjusted arbitrarily in a certain range, so that the shifting vehicle can be applied to a variety of working environments, facilitate the transfer of patients, and can fully protect patients. The utility model does not involve motors, and drives swing legs through pure mechanical mechanism, which is convenient to use and saves cost.

【技术实现步骤摘要】
一种底盘分腿装置以及具有其的移位车
本技术涉及一种医疗器械，尤其涉及一种底盘分腿装置以及具有其的移位车。
技术介绍
目前，在医疗领域多使用移位车来转移和承载病人，但是在现有技术中，移位车的前轮之间的距离不能调节，使其在使用过程中比较麻烦，不能适用于多种环境。如需要将病人转移至马桶上时，现有的移位车的两个前轮之间距离如果设计过小，则会与马桶底部相抵触，不能直接将病人转移到马桶上，需要先使用移位车将病人转移至马桶附近，再将病人扶到马桶上，过程比较繁琐，尤其对于病人来讲更有可能造成伤害；如果移位车的两个前轮之间距离设计过大，则比较占用空间，造成空间浪费。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种底盘分腿装置，可通过脚踏控制摆腿进行分开和合拢，以适用于不同的环境。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种底盘分腿装置，所述底盘分腿装置包括：底盘、设于所述底盘上的后轮组件、可摆动地设置设于在所述底盘两侧能够相对张开或合拢的第一摆腿和第二摆腿、分别设于所述第一摆腿和第二摆腿上的前轮组件、设于所述底盘上的用于驱动所述第一摆腿和第二摆腿摆动张开或合拢的驱动机构，其特征在于：所述驱动结构包括：通过枢轴转动地设置在所述底盘上的转盘；两端分别与所述转盘和第一摆腿相转动连接的第一横连杆；两端分别与所述转盘和第二摆腿相转动连接的第二横连杆；一端与所述转盘相转动连接的第一驱动杆，所述第一驱动杆的另一端与第一脚踏相转动连接，所述第一脚踏通过第一横轴转动地设置在所述底盘上；一端与所述转盘相转动连接的第二驱动杆，所述第二驱动杆的另一端与第二脚踏相转动连接，所述第二脚踏通过第二横轴转动地设置在所述底盘上；当驱动所述第一脚踏或第二脚踏带动所述转盘转动，所述的第一摆腿、第二摆腿张开或合拢；优选地，所述的转盘上设有与所述第一横连杆转动连接的第一连接轴、与所述第二横连杆转动连接的第二连接轴、与所述第一驱动杆转动连接的第三连接轴、与所述第二驱动杆转动连接的第四连接轴，所述第一连接轴和第二连接轴分别位于所述枢轴的两侧，所述第三连接轴、第四连接轴位于所述枢轴的两侧。进一步地，所述第一连接轴与所述第二连接轴对称地设于所述枢轴前后两侧，所述第三连接轴与所述第四连接轴对称地设于所述枢轴的左右两侧。当第一驱动杆或第二驱动杆驱动转盘转动时，转盘能够带动连接在第一连接轴和第二连接轴上的第一横连杆和第二横连杆同步转动，相对于底盘同步伸缩。优选地，所述底盘分腿装置还包括用于限制所述第一摆腿和第二摆腿摆动幅度的限位机构，所述限位机构包括限位块、设于所述限位块上的滑槽、能够沿所述滑槽延伸方向往复滑动设置的限位柱，所述限位块设于第一摆腿和/或第二摆腿、底盘中的一个上，所述限位柱设于另一个上。限位机构能够有效地限制第一摆腿和第二摆腿的摆动幅度，使得底盘分腿装置方便移动。优选地，所述底盘上还设有用于限制所述转盘转动角度的挡块。挡块能够有效地限制转盘转动的角度，进而控制摆腿摆动的幅度，从而使得底盘分腿装置方便移动。优选地，所述第一脚踏上设有第一球头螺栓，所述第一驱动杆上设有与所述第一球头螺栓相配合的第一球碗，所述第一球头螺栓的球头部转动地设于所述第一球碗内；所述第二脚踏上设有第二球头螺栓，所述第二驱动杆上设有与所述第二球头螺栓相配合的第二球碗，所述第二球头螺栓的球头部转动地设于所述第二球碗内。使得第一脚踏和第一驱动杆为万向连接，当第一脚踏和第一驱动杆呈一定角度时，第一脚踏依然能够驱动第一驱动杆运动。第二脚踏和第二驱动杆也为万向连接，当第二脚踏和第二驱动杆呈一定角度时，第二脚踏依然能够驱动第二驱动杆运动。优选地，所述后轮组件包括第一后轮、第二后轮；所述前轮组件包括设置在所述第一摆腿上的第一前轮、设置在所述第二摆腿上的第二前轮，所述第一后轮、第二后轮、第一前轮、第二前轮均为万向轮。进一步地，所述后轮组件还包括与所述第一后轮和/或第二后轮相配合的刹车机构。优选地，所述第一横连杆与所述第二横连杆的长度相同，所述第一横连杆与所述第一摆腿的连接点至所述第一摆腿与所述底盘的连接点的距离，与所述第二横连杆与所述第二摆腿的连接点至所述第二摆腿与所述底盘的连接点的距离相等。本技术的另一目的是提供一种具有以上底盘分腿装置的移位车。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种移位车，所述移位车包括以上所述的底盘分腿装置。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术的底盘分腿装置可以根据需要分开一定的角度，并且分开角度可以在一定范围内任意调节，使移位车能够适用于多种工作环境，方便转移病人，避免多次移动，保护病人。本技术不涉及到电机，通过纯机械机构达到驱动摆腿，使用方便，节约成本。附图说明附图1为本技术的移位车的立体结构示意图；附图2为本技术的移位车的底盘分腿装置的第一立体结构示意图；附图3为底盘分腿装置中的第一摆腿和第二摆腿张开状态示意图；附图4为底盘分腿装置中的第一摆腿和第二摆腿合拢状态示意图；附图5为本技术的移位车的底盘分腿装置的第二立体结构示意图；附图6为底盘分腿装置的拆分结构示意图；附图7为底盘分腿装置中的驱动机构的结构示意图；附图8为安全带组件的俯视示意图；附图9为安全带组件中搭扣的俯视示意图；附图10为安全带组件中搭扣固定件的立体结构示意图；附图11为搭扣固定件的正视示意图；附图12为移位车的部分组件拆分结构示意图；附图13为附图12中A部的局部放大图；附图14为移位车的座板呈分开状态的后视示意图；附图15为移位车的座板合拢状态的仰视示意图；附图16为移位车的座板分开状态的仰视示意图。其中：1、底盘；2、后轮组件；21、第一后轮；22、第二后轮；3、第一摆腿；4、第二摆腿；5、前轮组件；51、第一前轮；52、第二前轮；6、驱动机构；7、枢轴；8、转盘；81、第一连接轴；82、第二连接轴；83、第三连接轴；84、第四连接轴；9、第一横连杆；10、第二横连杆；11、第一驱动杆；12、第一脚踏；13、第一横轴；14、第二驱动杆；15、第二脚踏；16、第二横轴；17、挡块；18、限位机构；181、限位块；182、滑槽；183、限位柱；101、左支架；102、右支架；103、座板；104、膝盖板；105、扶手杆；106、安全带组件；107、安全带本体；108、搭扣；109、固定孔；110、安装孔；111、插入孔；112、锁定孔；113、连接孔；114、搭扣固定件；115、螺杆部；116、头部；117、限位部；118、连接带；202、安装孔；203、转轴；204、限位垫；205、装饰盖；206、圆柱销；207、限位槽；208、轴承；209、隔垫。具体实施方式下面结合附图和具体的实施例来对本技术的技术方案作进一步的阐述。参见附图1所示的一种移位车，其包括底盘分腿装置、设于底盘分腿装置上的左支架101和右支架102、分别转动地设置在左支架101和右支架102上的座板103、连接于左支架101和右支架102之间的膝盖板104、连接于左支架101和右支架102之间的扶手杆105、以及用于保护使用者的安全带组件106。参见附图2至附图7所示的底盘分腿装置，其包括底盘1、设于底盘1上的后轮组件2、可摆动地设置设于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种底盘分腿装置，所述底盘分腿装置包括：底盘、设于所述底盘上的后轮组件、可摆动地设置设于在所述底盘两侧能够相对张开或合拢的第一摆腿和第二摆腿、分别设于所述第一摆腿和第二摆腿上的前轮组件、设于所述底盘上的用于驱动所述第一摆腿和第二摆腿摆动张开或合拢的驱动机构，其特征在于：所述驱动机构包括：通过枢轴转动地设置在所述底盘上的转盘；两端分别与所述转盘和第一摆腿相转动连接的第一横连杆；两端分别与所述转盘和第二摆腿相转动连接的第二横连杆；一端与所述转盘相转动连接的第一驱动杆，所述第一驱动杆的另一端与第一脚踏相转动连接，所述第一脚踏通过第一横轴转动地设置在所述底盘上；一端与所述转盘相转动连接的第二驱动杆，所述第二驱动杆的另一端与第二脚踏相转动连接，所述第二脚踏通过第二横轴转动地设置在所述底盘上；当驱动所述第一脚踏或第二脚踏带动所述转盘转动，所述的第一摆腿、第二摆腿张开或合拢。

【技术特征摘要】
1.一种底盘分腿装置，所述底盘分腿装置包括：底盘、设于所述底盘上的后轮组件、可摆动地设置设于在所述底盘两侧能够相对张开或合拢的第一摆腿和第二摆腿、分别设于所述第一摆腿和第二摆腿上的前轮组件、设于所述底盘上的用于驱动所述第一摆腿和第二摆腿摆动张开或合拢的驱动机构，其特征在于：所述驱动机构包括：通过枢轴转动地设置在所述底盘上的转盘；两端分别与所述转盘和第一摆腿相转动连接的第一横连杆；两端分别与所述转盘和第二摆腿相转动连接的第二横连杆；一端与所述转盘相转动连接的第一驱动杆，所述第一驱动杆的另一端与第一脚踏相转动连接，所述第一脚踏通过第一横轴转动地设置在所述底盘上；一端与所述转盘相转动连接的第二驱动杆，所述第二驱动杆的另一端与第二脚踏相转动连接，所述第二脚踏通过第二横轴转动地设置在所述底盘上；当驱动所述第一脚踏或第二脚踏带动所述转盘转动，所述的第一摆腿、第二摆腿张开或合拢。2.根据权利要求1所述的底盘分腿装置，其特征在于：所述的转盘上设有与所述第一横连杆转动连接的第一连接轴、与所述第二横连杆转动连接的第二连接轴、与所述第一驱动杆转动连接的第三连接轴、与所述第二驱动杆转动连接的第四连接轴，所述第一连接轴和第二连接轴分别位于所述枢轴的两侧，所述第三连接轴、第四连接轴位于所述枢轴的两侧。3.根据权利要求2所述的底盘分腿装置，其特征在于：所述第一连接轴与所述第二连接轴对称地设于所述枢轴前后两侧，所述第三连接轴与所述第四连接轴对称地设于所述枢轴的左右两侧。4.根据权利要求1所述的底盘分腿装置，其特征在于：所述底盘分腿...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇豪，苏喻，
申请(专利权)人：太仓市康辉科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32