一种大载荷下复合材料构件静力试验拉载荷加载方法技术

本专利属于试验力学领域。涉及一种大载荷下复合材料构件静力试验拉载荷加载方法。采用数量较多的小的铝块与复合材料构件表面粘接，能够保证一定的加载面积，有利于大载荷的施加，本发明专利技术可以解决帆布带超过承载能力无法施加拉载荷的情况，解决由于帆布带加载导致的在大载荷下复合材料构件受力过于集中的问题，可以保证复合材料构件拉载荷的均匀施加；另外，本发明专利技术设计的拉载荷加载方法，在需要进行压载荷静力试验时，也可以实现压载荷的施加。本发明专利技术设计的拉载荷加载方法，也可以推广至其它材质组成结构静力试验拉载荷的施加。

A Tensile Load Loading Method for Static Test of Composite Members under Large Load

This patent belongs to the field of experimental mechanics. The invention relates to a tension loading method for static test of composite components under large loads. By using a large number of small aluminium blocks to bond with the surface of composite components, certain loading area can be guaranteed and the application of large loads can be facilitated. The present invention can solve the problem that the canvas belt can not exert tensile loads beyond the carrying capacity, solve the problem that the composite components are too concentrated under large loads caused by the canvas belt loading, and ensure the pulling of composite components. In addition, the tension load loading method designed by the invention can also realize the application of pressure load when static test of pressure load is needed. The tension load loading method designed by the invention can also be extended to the application of tension load in static test of other material composition structures.

【技术实现步骤摘要】
一种大载荷下复合材料构件静力试验拉载荷加载方法
本专利属于试验力学领域，涉及一种大载荷下复合材料构件静力试验拉载荷加载方法。
技术介绍
在复合材料构件静力试验中，多采用帆布带对拉载荷进行施加，但由于加载帆布带与复合材料构件之间的粘接力存在极限值(单位面积拉力一般不超过0.2MPa)，因此在静力试验中如果载荷量值超过了帆布带的承载极限，就不能再采用帆布带对复合材料构件进行加载。且由于帆布带是柔性的、缝制的、片状的在施力过程中存在沿帆布带缝制线加载过于集中的问题，会导致复合材料构件的试验施载过于严酷，也会出现载荷过大时帆布带沿缝制线破坏影响试验的问题。
技术实现思路
本专利技术目的：本专利技术提出一种适用于大载荷下复合材料构件静力试验时的拉载荷加载结构，能够解决在大载荷下由于帆布带粘接力超过承载极限而导致试验失败的情况，实现在大载荷下复合材料构件上拉载荷的均匀施加。本专利技术技术方案：一种大载荷下复合材料构件静力试验拉载荷加载方法，其特征在于，包括以下步骤：首先，根据复合材料构件加载区域面积及外型设计多个符型的铝块，并在每个铝块中心位置处开螺纹孔；第二，打磨被粘接的复合材料构件表面及铝块表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大载荷下复合材料构件静力试验拉载荷加载方法，其特征在于，包括以下步骤：首先，根据复合材料构件加载区域面积及外型设计多个符型的铝块，并在每个铝块中心位置处开螺纹孔；第二，打磨被粘接的复合材料构件表面及铝块表面，然后采用双组份环氧胺类固化胶黏剂将铝块按预先设计好的位置粘接在复合材料构件表面并凉置固化剂固化需要的时间；第三将过渡钢板采用双组份环氧胺类固化胶黏剂及通过每个铝块中心位置处的螺栓与加载区域内的所有铝块胶接及螺接在一起，要求过渡钢板的面积应覆盖住所有的铝块；第四，在过渡钢板上给定的载荷的作用点处开螺纹孔固定加载环用于载荷的施加。

【技术特征摘要】
1.一种大载荷下复合材料构件静力试验拉载荷加载方法，其特征在于，包括以下步骤：首先，根据复合材料构件加载区域面积及外型设计多个符型的铝块，并在每个铝块中心位置处开螺纹孔；第二，打磨被粘接的复合材料构件表面及铝块表面，然后采用双组份环氧胺类固化胶黏剂将铝块按预先设计好的位置粘接在复合材料构件表面并凉置固化剂固化需要的时间；第三将过渡钢板采用双组份环氧胺类固化胶黏剂及通过每个铝块中心位置处的螺栓与加载区域内的所有铝块胶接及螺接在一起，要求过渡钢板的面积应覆盖住所有的铝块；第四，在过渡钢板上给定的载荷的作用点处开螺纹孔固定加...

【专利技术属性】
技术研发人员：周春苹，曲秀晓，李兴德，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司济南特种结构研究所，
类型：发明
国别省市：山东,37