一种发动机主油道限压阀测试系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种发动机主油道限压阀测试系统及方法，该系统由油箱、第一机油泵、设置有温度传感器的温度调节设备、第一压力传感器、待测限压阀、第二压力传感器和上位机组成。基于本系统，一方面使用机油作为介质，且机油温度和压力可调，可以快速模拟发动机主油道限压阀的真实运行状态，从而减少耗时。另一方面上位机可以快速记录发动机主油道限压阀前后的压力，便于后期数据分析。

A Test System and Method for Pressure Limiting Valve in Main Oil Channel of Engine

The invention provides a test system and method for the pressure limiting valve of the main oil passage of an engine. The system consists of an oil tank, a first oil pump, a temperature regulating device with a temperature sensor, a first pressure sensor, a pressure limiting valve to be measured, a second pressure sensor and a host computer. Based on this system, on the one hand, the oil is used as the medium, and the oil temperature and pressure can be adjusted, which can quickly simulate the real operation state of the main oil channel pressure limiting valve of the engine, thus reducing the time-consuming. On the other hand, the upper computer can quickly record the pressure before and after the main oil channel pressure limiting valve, which is convenient for later data analysis.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机主油道限压阀测试系统及方法
本专利技术涉及发动机
，更具体地说，涉及一种发动机主油道限压阀测试系统及方法。
技术介绍
发动机主油道限压阀是发动机润滑与冷却系统中非常重要的一个部件，其可靠性和技术参数必须进行耐久测试。目前，发动机主油道限压阀都是直接进行发动机试验来完成测试的。但因为必须在发动机上进行试验，需要在台架上开车进行验证，加上需要将机油压力、机油温度达到指定条件，耗时极长。此外，在实际试验过程中，受限于发动机布置，发动机主油道限压阀的技术参数难以测量。
技术实现思路
有鉴于此，为解决上述问题，本专利技术提供一种发动机主油道限压阀测试系统及方法。技术方案如下：一种发动机主油道限压阀测试系统，所述系统包括：依次连接的油箱、第一机油泵、温度调节设备、第一压力传感器、待测限压阀和第二压力传感器，所述温度调节设备上设置有温度传感器；分别与所述第一机油泵、所述温度传感器、所述温度调节设备、所述第一压力传感器和所述第二压力传感器建立通信连接的上位机；所述上位机，用于控制所述第一机油泵将所述油箱中的机油泵入所述温度调节设备中；所述温度传感器，用于测量所述温度调节设备中机油的实际机油温度，并发送至所述上位机；所述上位机，还用于获取机油温度阈值，并基于所述实际机油温度和所述机油温度阈值的比较结果控制所述温度调节设备调温，以使所述温度调节设备中机油达到所述机油温度阈值；所述第一压力传感器，用于测量所述待测限压阀输入端机油的第一实际机油压力，并发送至所述上位机；所述上位机，还用于获取机油压力阈值，并基于所述第一实际机油压力和所述机油压力阈值的比较结果控制所述第一机油泵的转速，以使所述待测限压阀输入端机油达到所述机油压力阈值；所述第二压力传感器，用于测量所述待测限压阀输出端机油的第二实际机油压力，并发送至所述上位机；所述上位机，还用于记录同一时刻下的所述第一实际机油压力和所述第二实际机油压力。优选的，所述温度调节设备，包括：热交换器和加热器，所述热交换器上设置有温控阀，所述热交换器通过所述温控阀连接冷却水进水口；所述温控阀和所述加热器均与所述上位机建立通信连接；用于基于所述实际机油温度和所述机油温度阈值的比较结果控制所述温度调节设备调温的所述上位机，具体用于：若所述实际机油温度大于所述机油温度阈值，则通过控制所述温控阀的开度进行冷却；若所述实际机油温度小于所述机油温度阈值，则通过控制所述加热器进行加热。优选的，所述待测限压阀的类型为普通限压阀。优选的，所述待测限压阀的类型为先导式限压阀。优选的，所述系统还包括：一端与所述油箱连接、另一端与所述待测限压阀的控制油管连接的第二机油泵，所述控制油管上设置有第三压力传感器、所述控制油管上的手动球阀处于打开状态；所述第二机油泵和所述第三压力传感器均与所述上位机建立通信连接；所述上位机，还用于控制所述第二机油泵将所述油箱中的机油泵入所述控制油管中；所述第三压力传感器，用于测量所述控制油管中机油的第三实际机油压力，并发送至所述上位机；所述上位机，还用于在记录同一时刻下的所述第一实际机油压力和所述第二实际机油压力的同时，记录所述第三实际机油压力，并基于所述第三实际机油压力和所述机油压力阈值的比较结果控制所述第二机油泵的转速，以使所述控制油管中机油达到所述机油压力阈值。优选的，所述系统还包括：与所述待测限压阀输出端连接的机油流量计；所述机油流量计与所述上位机建立通信连接；所述机油流量计，用于测量所述待测限压阀输出端的实际机油流量，并发送至所述上位机；所述上位机，还用于在记录同一时刻下的所述第一实际机油压力和所述第二实际机油压力的同时，记录所述实际机油流量。优选的，所述上位机，还用于：基于同一时刻下的所述第二实际机油压力和所述实际机油流量确定所述待测限压阀的工作状态，并记录所述待测限压阀处于开启状态的次数。一种发动机主油道限压阀测试方法，应用于前文任意一项所述的主油道限压阀测试系统中的所述上位机，所述方法包括：控制所述第一机油泵将所述油箱中的机油泵入所述温度调节设备中；在接收到所述温度传感器所发送的实际机油温度的情况下，获取机油温度阈值，并基于所述实际机油温度和所述机油温度阈值的比较结果控制所述温度调节设备调温，以使所述温度调节设备中机油达到所述机油温度阈值；在接收到所述第一压力传感器所发送的第一实际机油压力的情况下，获取机油压力阈值，并基于所述第一实际机油压力和所述机油压力阈值的比较结果控制所述第一机油泵的转速，以使所述待测限压阀输入端机油达到所述机油压力阈值；在接收到所述第二压力传感器所发送的第二实际机油压力的情况下，记录同一时刻下的所述第一实际机油压力和所述第二实际机油压力。以上本专利技术提供的发动机主油道限压阀测试系统及方法，该系统由油箱、第一机油泵、设置有温度传感器的温度调节设备、第一压力传感器、待测限压阀、第二压力传感器和上位机组成。基于本系统，一方面使用机油作为介质，且机油温度和压力可调，可以快速模拟发动机主油道限压阀的真实运行状态，从而减少耗时。另一方面上位机可以快速记录发动机主油道限压阀前后的压力，便于后期数据分析。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的发动机主油道限压阀测试系统的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的发动机主油道限压阀测试系统的另一结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的发动机主油道限压阀测试系统的又一结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的发动机主油道限压阀测试系统的再一结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的发动机主油道限压阀测试方法的方法流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。发动机主油道限压阀，一种在机油压力过高时泄压，以维持主油道内正常油压的装置。本专利技术实施例提供一种发动机主油道限压阀测试系统，该系统的结构示意图如图1所示，包括：依次连接的油箱10、第一机油泵20、温度调节设备30、第一压力传感器40、待测限压阀50和第二压力传感器60，温度调节设备30上设置有温度传感器70。本实施例中，油箱10、第一机油泵20、温度调节设备30、第一压力传感器40、待测限压阀50和第二压力传感器60通过油管依次连接。此外，待测限压阀50的类型可以是普通限压阀，还可以是先导式限压阀。以下对这两种类型的限压阀进行介绍：普通限压阀，通过限压阀进油压力控制开启或关闭的限压阀。先导式限压阀，限压阀的开启、关闭不受进油压力的控制，而是限压阀上单独有一根控制油管，通过控制油管中机油压力实现限压阀开启或关闭。分别与第一机油泵20、温度传感器70、温度调节设备30、第一压力传感器40和第二压力传感器60建立通信连接的上位机80。上位机80，用于控制第一机油泵20将油箱10中的机油泵入温度调节设备3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机主油道限压阀测试系统，其特征在于，所述系统包括：依次连接的油箱、第一机油泵、温度调节设备、第一压力传感器、待测限压阀和第二压力传感器，所述温度调节设备上设置有温度传感器；分别与所述第一机油泵、所述温度传感器、所述温度调节设备、所述第一压力传感器和所述第二压力传感器建立通信连接的上位机；所述上位机，用于控制所述第一机油泵将所述油箱中的机油泵入所述温度调节设备中；所述温度传感器，用于测量所述温度调节设备中机油的实际机油温度，并发送至所述上位机；所述上位机，还用于获取机油温度阈值，并基于所述实际机油温度和所述机油温度阈值的比较结果控制所述温度调节设备调温，以使所述温度调节设备中机油达到所述机油温度阈值；所述第一压力传感器，用于测量所述待测限压阀输入端机油的第一实际机油压力，并发送至所述上位机；所述上位机，还用于获取机油压力阈值，并基于所述第一实际机油压力和所述机油压力阈值的比较结果控制所述第一机油泵的转速，以使所述待测限压阀输入端机油达到所述机油压力阈值；所述第二压力传感器，用于测量所述待测限压阀输出端机油的第二实际机油压力，并发送至所述上位机；所述上位机，还用于记录同一时刻下的所述第一实际机油压力和所述第二实际机油压力。...

【技术特征摘要】
1.一种发动机主油道限压阀测试系统，其特征在于，所述系统包括：依次连接的油箱、第一机油泵、温度调节设备、第一压力传感器、待测限压阀和第二压力传感器，所述温度调节设备上设置有温度传感器；分别与所述第一机油泵、所述温度传感器、所述温度调节设备、所述第一压力传感器和所述第二压力传感器建立通信连接的上位机；所述上位机，用于控制所述第一机油泵将所述油箱中的机油泵入所述温度调节设备中；所述温度传感器，用于测量所述温度调节设备中机油的实际机油温度，并发送至所述上位机；所述上位机，还用于获取机油温度阈值，并基于所述实际机油温度和所述机油温度阈值的比较结果控制所述温度调节设备调温，以使所述温度调节设备中机油达到所述机油温度阈值；所述第一压力传感器，用于测量所述待测限压阀输入端机油的第一实际机油压力，并发送至所述上位机；所述上位机，还用于获取机油压力阈值，并基于所述第一实际机油压力和所述机油压力阈值的比较结果控制所述第一机油泵的转速，以使所述待测限压阀输入端机油达到所述机油压力阈值；所述第二压力传感器，用于测量所述待测限压阀输出端机油的第二实际机油压力，并发送至所述上位机；所述上位机，还用于记录同一时刻下的所述第一实际机油压力和所述第二实际机油压力。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述温度调节设备，包括：热交换器和加热器，所述热交换器上设置有温控阀，所述热交换器通过所述温控阀连接冷却水进水口；所述温控阀和所述加热器均与所述上位机建立通信连接；用于基于所述实际机油温度和所述机油温度阈值的比较结果控制所述温度调节设备调温的所述上位机，具体用于：若所述实际机油温度大于所述机油温度阈值，则通过控制所述温控阀的开度进行冷却；若所述实际机油温度小于所述机油温度阈值，则通过控制所述加热器进行加热。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述待测限压阀的类型为普通限压阀。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述待测限压阀的类型为先导式限压阀。5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：一端与所述油箱连接、另一端与所述待测限压阀的控制油管连...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖永健，韩玉鹏，万永召，赵兴亮，苏中建，翟桂伟，孙玉俊，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37