压力流量可调防卡死液压钻锚机制造技术

本发明专利技术公开一种压力流量可调防卡死液压钻锚机，包括：油箱、回油管、第一溢流阀、液压泵、进油管、第二溢流阀、调速阀、液压马达、联轴器、减速器以及锚杆座；该液压钻锚机可以调节锚杆机的转速与转矩，当锚杆出现卡死情况时，可以通过调节溢流阀提高系统压力，进而提高液压马达输出转矩，使锚杆有可能重新转动，从而减少工作时间，提高工作效率。

Hydraulic Drilling and Anchor Machine with Adjustable Pressure and Flow to Prevent Stuck

The invention discloses a hydraulic drill and anchor machine with adjustable pressure and flow, which can prevent blocking, including an oil tank, a return pipe, a first overflow valve, a hydraulic pump, an oil intake pipe, a second overflow valve, a speed regulating valve, a hydraulic motor, a coupling, a reducer and an anchor seat; the hydraulic drill and anchor machine can adjust the speed and torque of the anchor machine, and can be improved by adjusting the overflow valve when the anchor stuck. The system pressure, and then improve the output torque of the hydraulic motor, so that the bolt may rotate again, thereby reducing the working time and improving the working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
压力流量可调防卡死液压钻锚机
本专利技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种压力流量可调防卡死液压钻锚机。
技术介绍
岩土锚固技术是锚杆钻机的工程基础，岩土锚固利用锚杆或锚索的锚固段的抗拔能力，通过锚杆或锚索的钢筋或钢绞线，将不稳定边坡的下滑推力传递给稳定地层，将边坡、锚杆或锚索以及稳定地层构成一个结构体系，达到维持土体或岩体的边坡或地基稳定的目的。锚杆支护是煤矿巷道支护的主要发展方向，锚杆钻机是推广锚杆支护的关键机具，钻机在锚杆支护技术推广中起着十分重要的作用。锚杆钻机的性能和质量，不仅直接影响施工的速度，而且关系到锚杆支护工程的安全与支护效果。现代建筑施工、路桥构筑、坝基稳固以及煤矿巷道支护等工程中，由于直接顶的硬度较大，这是造成锚索支护施工比较困难的直接原因。而锚索支护却因打眼施工比较困难，导致进度缓慢。特别是在煤矿巷道支护等工程中，普遍采用气动锚杆机，但是煤矿井下压缩空气系统的输送管道距离长，井下气动设备多，工作面气体工作压力偏低，影响锚杆孔钻进的效果。特别是在坚硬岩石与深孔作业条件下，钻进作业更加困难。
技术实现思路
本专利技术提供了一种压力流量可调防卡死液压钻锚机，以解决现有的锚杆机钻进作业困难的问题。本专利技术提供一种压力流量可调防卡死液压钻锚机，包括：油箱、回油管、第一溢流阀、液压泵、进油管、第二溢流阀、调速阀、液压马达、联轴器、减速器以及锚杆座；所述液压泵的吸油端与所述油箱连通，所述液压泵的排油端通过所述进油管与所述液压马达的吸油端连通，所述液压马达的排油端通过所述回油管与所述油箱连通；所述第一溢流阀的一端与所述进油管连通，所述第一溢流阀的另一端与所述油箱连通；所述第二溢流阀和所述调速阀在所述液压泵到所述液压马达的方向上依次设置于所述进油管上；所述液压马达的输出端通过所述联轴器与所述与所述减速器的输入端连接，所述减速器的输出端与所述锚杆座连接。可选的，所述第一溢流阀和所述第二溢流阀为直动形溢流阀或先导式溢流阀。可选的，所述直动形溢流阀包括第一阀体、第一阀芯、弹簧连接柱、弹簧以及第一调节螺母，所述第一阀体的内部设置有第一腔体，所述第一腔体的一端通过进油通道与外部连通，所述进油通道的内径小于所述进油通道的内径，所述第一调节螺母从所述第一阀体上与所述进油通道相反的一端伸入所述第一腔体，所述弹簧连接柱设置于所述第一调节螺母伸入所述第一腔体内的一端，所述第一阀芯设置于所述第一腔体内，所述弹簧设置于所述第一阀芯和所述弹簧连接柱之间，所述第一腔体底部的第一阀体上设置有排油通道。可选的，所述先导式溢流阀包括第二阀体、主阀活塞以及先导阀芯，所述第二阀体的内部顶部设置有先导阀腔体以及与所述先导阀腔体连通的第一通道，所述先导阀芯设置于所述先导阀腔体的内部，所述第一通道的底部与第二通道连通，所述第二通道底部与主阀活塞腔体连通，所述主阀活塞腔体的一端与入油口连通，所述主阀活塞腔体的底部与底部腔体通，所述底部腔体的一侧与排油口连通，所述先导阀腔体与所述主阀活塞腔体之间通过第二通道连通，所述主阀活塞设置于所述主阀活塞腔体内。可选的，所述主阀活塞包括主体部和设置于所述主体部外周的凸起部，所述凸起部的直径大于所述凸起部的直径，所述凸起部的直径与所述主阀活塞腔体的内径相适配，所述主体部内设置有第三通道，所述主体部内设置有第四通道。可选的，所述第三通道贯穿所述主体部的顶部和底部，连通所述主阀活塞腔体和所述底部腔体，所述第四通道贯穿所述凸起部的顶部和底部，连通所述主阀活塞腔体和所述入油口。可选的，所述第三通道呈阶梯状，所述第三通道上方区域的内径大于所述第三通道下方区域的内径。可选的，所述第四通道设置于靠近所述第二通道一侧的凸起部上。可选的，所述第二通道的内径小于所述第三通道的内径。可选的，所述调速阀为串联减压式调速阀，所述调速阀包括定差减压阀和与所述定差减压阀串联的节流阀。由以上技术方案可知，本专利技术提供的一种压力流量可调防卡死液压钻锚机，包括：油箱、回油管、第一溢流阀、液压泵、进油管、第二溢流阀、调速阀、液压马达、联轴器、减速器以及锚杆座；液压泵的吸油端与油箱连通，液压泵的排油端通过进油管与液压马达的吸油端连通，液压马达的排油端通过回油管与油箱连通；第一溢流阀的一端与进油管连通，第一溢流阀的另一端与油箱连通；第二溢流阀和调速阀在液压泵到液压马达的方向上依次设置于进油管上；液压马达的输出端通过联轴器与与减速器的输入端连接，减速器的输出端与锚杆座连接；本专利技术提供的一种压力流量可调防卡死液压钻锚机，转速低于气动锚杆钻机，但转矩及推进力较气动锚杆钻机大，而噪声低于气动锚杆机，且可以调节锚杆机的转速与转矩，当锚杆出现卡死情况时，可以通过调节溢流阀提高系统压力，进而提高液压马达输出转矩，使锚杆有可能重新转动，从而减少工作时间，提高工作效率。此外，由于该液压钻锚机压力流量可调，这样其适应性较强，适用范围广，除手动调节外，不需借助于其它能源来完成工作过程，操作安全、节约能源、无环境污染，使用成本低廉，适用性强。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术提供的一种压力流量可调防卡死液压钻锚机的结构图。图2为本专利技术提供的一种压力流量可调防卡死液压钻锚机的直动形溢流阀剖视图。图3为本专利技术提供的一种压力流量可调防卡死液压钻锚机的先导式溢流阀剖视图。图4为本专利技术提供的一种压力流量可调防卡死液压钻锚机的调速阀剖视图。具体实施方式请参阅图1，本专利技术提供一种压力流量可调防卡死液压钻锚机，包括：油箱1、回油管2、第一溢流阀3、液压泵4、进油管5、第二溢流阀6、调速阀7、液压马达8、联轴器9、减速器10以及锚杆座11；液压泵4的吸油端与油箱1连通，液压泵4的排油端通过进油管5与液压马达8的吸油端连通，液压马达8的排油端通过回油管2与油箱1连通。第一溢流阀3的一端与进油管5连通，第一溢流阀3的另一端与油箱1连通；第二溢流阀6和调速阀7在液压泵4到液压马达8的方向上依次设置于进油管5上。液压马达8的输出端通过联轴器9与与减速器10的输入端连接，减速器10的输出端与锚杆座11连接。在本实施例中，第一溢流阀3和第二溢流阀6为直动形溢流阀或先导式溢流阀。请参阅图2，当第一溢流阀3和第二溢流阀6为直动形溢流阀时，该直动形溢流阀可以包括第一阀体31、第一阀芯32、弹簧连接柱34、弹簧35以及第一调节螺母36，第一阀体31的内部设置有第一腔体311，第一腔体311的一端通过进油通道312与外部连通，进油通道312的内径小于进油通道312的内径，第一调节螺母36从第一阀体31上与进油通道312相反的一端伸入第一腔体311，弹簧连接柱34设置于第一调节螺母36伸入第一腔体311内的一端，第一阀芯32设置于第一腔体311内，弹簧35设置于第一阀芯32和弹簧连接柱34之间，第一腔体311底部的第一阀体31上设置有排油通道33。该直动形溢流阀原理如下：当进油通道312的进油压力小于弹簧35的弹力时，第一阀芯32在弹簧35作用下处于最下端位置，即将进油通道312封死，当进油通道312的进油压力大于弹簧35的弹力时，第一阀芯32上升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压力流量可调防卡死液压钻锚机，其特征在于，包括：油箱(1)、回油管(2)、第一溢流阀(3)、液压泵(4)、进油管(5)、第二溢流阀(6)、调速阀(7)、液压马达(8)、联轴器(9)、减速器(10)以及锚杆座(11)；所述液压泵(4)的吸油端与所述油箱(1)连通，所述液压泵(4)的排油端通过所述进油管(5)与所述液压马达(8)的吸油端连通，所述液压马达(8)的排油端通过所述回油管(2)与所述油箱(1)连通；所述第一溢流阀(3)的一端与所述进油管(5)连通，所述第一溢流阀(3)的另一端与所述油箱(1)连通；所述第二溢流阀(6)和所述调速阀(7)在所述液压泵(4)到所述液压马达(8)的方向上依次设置于所述进油管(5)上；所述液压马达(8)的输出端通过所述联轴器(9)与所述与所述减速器(10)的输入端连接，所述减速器(10)的输出端与所述锚杆座(11)连接。

【技术特征摘要】
1.一种压力流量可调防卡死液压钻锚机，其特征在于，包括：油箱(1)、回油管(2)、第一溢流阀(3)、液压泵(4)、进油管(5)、第二溢流阀(6)、调速阀(7)、液压马达(8)、联轴器(9)、减速器(10)以及锚杆座(11)；所述液压泵(4)的吸油端与所述油箱(1)连通，所述液压泵(4)的排油端通过所述进油管(5)与所述液压马达(8)的吸油端连通，所述液压马达(8)的排油端通过所述回油管(2)与所述油箱(1)连通；所述第一溢流阀(3)的一端与所述进油管(5)连通，所述第一溢流阀(3)的另一端与所述油箱(1)连通；所述第二溢流阀(6)和所述调速阀(7)在所述液压泵(4)到所述液压马达(8)的方向上依次设置于所述进油管(5)上；所述液压马达(8)的输出端通过所述联轴器(9)与所述与所述减速器(10)的输入端连接，所述减速器(10)的输出端与所述锚杆座(11)连接。2.如权利要求1所述的压力流量可调防卡死液压钻锚机，其特征在于，所述第一溢流阀(3)和所述第二溢流阀(6)为直动形溢流阀或先导式溢流阀。3.如权利要求2所述的压力流量可调防卡死液压钻锚机，其特征在于，所述直动形溢流阀包括第一阀体(31)、第一阀芯(32)、弹簧连接柱(34)、弹簧(35)以及第一调节螺母(36)，所述第一阀体(31)的内部设置有第一腔体(311)，所述第一腔体(311)的一端通过进油通道(312)与外部连通，所述进油通道(312)的内径小于所述进油通道(312)的内径，所述第一调节螺母(36)从所述第一阀体(31)上与所述进油通道(312)相反的一端伸入所述第一腔体(311)，所述弹簧连接柱(34)设置于所述第一调节螺母(36)伸入所述第一腔体(311)内的一端，所述第一阀芯(32)设置于所述第一腔体(311)内，所述弹簧(35)设置于所述第一阀芯(32)和所述弹簧连接柱(34)之间，所述第一腔体(311)底部的第一阀体(31)上设置有排油通道(33)。4.如权利要求2所述的压力流量可调防卡死液压钻锚机，其特征在于，所述先导式溢流阀包括第二阀体(61)、主阀活塞(62)以及先导阀芯(63)，所述第二阀体(61)的内部顶部设置有先导阀腔体(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫政，解占新，薛小兰，张晋辉，白云蛟，
申请(专利权)人：晋中学院，
类型：发明
国别省市：山西,14