一种引气型混凝土排气装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种引气型混凝土排气装置，包括可调基底座，在可调基底座上安设用于放置小车的行进钢板，且行进钢板之间的距离与小车车轮间的间距匹配，小车顶部设置电动机，其驱动小车前进或后退，小车靠近车尾的端部安装排气结构，小车靠近车尾的底部安装搅拌结构，还包括压板，其与小车车尾端部固定，压板倾斜安装，将排气装置覆盖；本发明专利技术克服了人工振捣的排气效率低，排气不均匀以及楼地面混凝土施工振捣装置影响密实度等缺陷，利用排气部位的行进，加快了气泡排除效率，提高了混凝土质量。

An Air-entraining Concrete Exhaust Device

The invention relates to an air-entraining concrete exhaust device, which comprises an adjustable base, on which a traveling steel plate for placing a car is installed, and the distance between the traveling steel plates matches the distance between the wheels of the car, and a motor is arranged on the top of the car, which drives the car forward or backward, an exhaust structure is installed near the end of the car, and a car is installed near the bottom of the car tail. The invention overcomes the defects of low exhaust efficiency of artificial vibration tamping, uneven exhaust and compactness of concrete construction tamping device on floor, and accelerates the efficiency of air bubble removal and improves the quality of concrete by utilizing the exhaust position.

【技术实现步骤摘要】
一种引气型混凝土排气装置
本专利技术涉及一种引气型混凝土排气装置，属于混凝土施工领域。
技术介绍
目前，板面混凝土施工常采用的排气方式为人工振捣，其排气效率较低，所需振捣时间较长且常产生排气不均匀现象。为了克服人工振捣存在的缺点，现有一种混凝土施工振捣装置。例如，公告号为CN106049878A的中国专利技术专利，公开了一种通过小车驱动并设有多个振捣棒的器具。此专利技术存在影响混凝土密实度的缺陷，不能够满足工程质量要求。
技术实现思路
本专利技术提供一种引气型混凝土排气装置，克服了人工振捣的排气效率低，排气不均匀以及楼地面混凝土施工振捣装置影响密实度等缺陷，利用排气部位的行进，加快了气泡排除效率，提高了混凝土质量。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种引气型混凝土排气装置，包括可调基底座，在可调基底座上安设两块用于放置小车的行进钢板，且行进钢板之间的距离与小车车轮间的间距匹配，小车顶部设置电动机，其驱动小车前进或后退，小车靠近车尾的端部安装排气结构，小车靠近车尾的底部安装搅拌结构，还包括压板，其与小车车尾端部固定，压板倾斜安装，将排气装置覆盖；作为本专利技术的进一步优选，前述的排气结构包括至少一个排气实施结构，每个排气实施结构通过排气连接块连接在小车车尾端部，每两个排气实施结构之间安设一个排气调节块，前述的排气实施结构为倾斜的三棱柱，还包括一个呈直角梯形形状的凸块，其倾斜面与排气实施结构靠近顶部的底面固定，凸块的直角侧面与排气连接块固定；排气实施结构的内部呈中空状，在与底面相邻的两个侧壁上开设空槽，形成进浆口，排气实施结构靠近小车的端部部位开设排气口；前述的搅拌结构包括至少一个搅拌棒，每个搅拌棒通过搅拌连接块连接在小车车尾的底部，每两个搅拌结构之间安设一个搅拌调节块，前述的搅拌棒与底面垂直布设；作为本专利技术的进一步优选，排气连接块呈T型结构设置，在小车车尾端部开设与排气连接块相匹配的排气T型槽，排气连接块卡进排气T型槽内；搅拌连接块呈T型结构设置，在小车车尾底部开设与搅拌连接块相匹配的搅拌T型槽，搅拌连接块卡进搅拌T型槽内；作为本专利技术的进一步优选，前述的可调基底座包括基底座上部分和基底座下部分，基底座上部分底部安装两个垂直立柱，基底座下部分呈工字型结构设置，表面安装两个中空立柱，两个垂直立柱分别可移动连接在垂直立柱内，在垂直立柱由上至下均匀开设至少一个贯穿的上通孔，在中空立柱上开设一个贯穿的下通孔，下通孔内插设螺栓，螺栓通过螺母紧固通过螺栓实现基底座上部分在基底座下部分的位置调整；作为本专利技术的进一步优选，前述的排气调节块呈不对称的H形状设置，其中一个垂直壁进排气T型槽；前述的搅拌调节块呈对称的H形状设置，其中一个垂直壁卡进搅拌T型槽内；作为本专利技术的进一步优选，排气实施结构与底面相邻的两个侧壁上开设分别空槽，空槽内覆设钢丝网；作为本专利技术的进一步优选，在小车尾部两侧分别可旋转安装连接轴，两根连接轴远离小车的一端通过连接杆连接，连接杆上安装压板。通过以上技术方案，相对于现有技术，本专利技术具有以下有益效果：本专利技术利用引气型排气装置的搅拌和排气的双重功能，首先通过搅拌棒使混凝土更均匀并将混凝土中停滞的大气泡排除或分解为小气泡，起到初步排气及促进气泡进入排气部位的作用；其次利用小车的行进及排气部位促进混凝土的进入，使气泡从中分离，直接通过排气口排出，减小气泡排出所受阻力和促进气泡排出效率，从而提升混凝土成品质量。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的优选实施例引气型混凝土排气装置主视方向的结构示意图；图2为本专利技术的优选实施例引气型混凝土排气装置的整体结构示意图；图3为本专利技术的优选实施例引气型混凝土排气装置的可调基底座的整体结构示意图；图4为本专利技术的优选实施例引气型混凝土排气装置的小车的主视结构示意图；图5为本专利技术的优选实施例引气型混凝土排气装置的搅拌结构的整体结构示意图，其中，5a为搅拌棒与搅拌连接块连接示意图，5b为搅拌调节块结构示意图；图6为本专利技术的优选实施例引气型混凝土排气装置的排气结构的整体结构示意图，其中，6a为排气实施结构与排气连接块连接示意图，6b为排气调节块结构示意图；图7为本专利技术的优选实施例引气型混凝土排气装置的排气实施结构的侧视结构示意图；图8为本专利技术的优选实施例引气型混凝土排气装置的排气实施结构的后视结构示意图；图9为本专利技术的优选实施例引气型混凝土排气装置的压板的整体结构示意图。图中：1为可调基底座，2为行进钢板，3为混凝土，4为小车，5为轮胎，6为搅拌结构，7为排气结构，8为连接轴，9为压板，10为电动机，11为基底座下部分，12为基底座上部分，13为上通孔，14为螺栓与螺母，41，42为搅拌T型槽为排气T型槽，61为搅拌调节块，62为搅拌连接块，63为搅拌棒，71为排气调节块，72为排气连接块，73为排浆口，74为排气口，75为进浆口，76为钢丝网，81为连接杆，82为连接轴心，83为连接杆轴心。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1-图9所示，本专利技术包括以下特征部件：1为可调基底座，2为行进钢板，3为混凝土，4为小车，5为轮胎，6为搅拌结构，7为排气结构，8为连接轴，9为压板，10为电动机，11为基底座下部分，12为基底座上部分，13为上通孔，14为螺栓与螺母，41，42为搅拌T型槽为排气T型槽，61为搅拌调节块，62为搅拌连接块，63为搅拌棒，71为排气调节块，72为排气连接块，73为排浆口，74为排气口，75为进浆口，76为钢丝网，81为连接杆，82为连接轴心，83为连接杆轴心。图1-图2所示，本专利技术的一种引气型混凝土排气装置，包括可调基底座，在可调基底座上安设两块用于放置小车的行进钢板，且行进钢板之间的距离与小车车轮间的间距匹配，小车顶部设置电动机，其驱动小车前进或后退，小车靠近车尾的端部安装排气结构，小车靠近车尾的底部安装搅拌结构，还包括压板，其与小车车尾端部固定，压板倾斜安装，将排气装置覆盖；图6、图7、图8所示，作为本专利技术的进一步优选，前述的排气结构包括至少一个排气实施结构，每个排气实施结构通过排气连接块连接在小车车尾端部，每两个排气实施结构之间安设一个排气调节块，前述的排气实施结构为倾斜的三棱柱，还包括一个呈直角梯形形状的凸块，其倾斜面与排气实施结构靠近顶部的底面固定，凸块的直角侧面与排气连接块固定；排气实施结构的内部呈中空状，在与底面相邻的两个侧壁上开设空槽，形成进浆口，排气实施结构靠近小车的端部部位开设排气口；图5所示，前述的搅拌结构包括至少一个搅拌棒，每个搅拌棒通过搅拌连接块连接在小车车尾的底部，每两个搅拌结构之间安设一个搅拌调节块，前述的搅拌棒与底面垂直布设；图4所示，作为本专利技术的进一步优选，排气连接块呈T型结构设置，在小车车尾端部开设与排气连接块相匹配的排气T型槽，排气连接块卡进排气T型槽内；搅拌连接块呈T型结构设置，在小车车尾底部开设与搅拌连接块相匹配的搅拌T型槽，搅拌连接块卡进搅拌T型槽内；图3所示，作为本专利技术的进一步优选，前述的可调基底座包括基底座上部分和基底座下部分，基底座上部分底部安装两个垂直立柱，基底座下部分呈工字型结构设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种引气型混凝土排气装置，包括可调基底座，在可调基底座上安设两块用于放置小车的行进钢板，且行进钢板之间的距离与小车车轮间的间距匹配，小车顶部设置电动机，其驱动小车前进或后退，其特征在于：小车靠近车尾的端部安装排气结构，小车靠近车尾的底部安装搅拌结构，还包括压板，其与小车车尾端部固定，压板倾斜安装，将排气装置覆盖。

【技术特征摘要】
1.一种引气型混凝土排气装置，包括可调基底座，在可调基底座上安设两块用于放置小车的行进钢板，且行进钢板之间的距离与小车车轮间的间距匹配，小车顶部设置电动机，其驱动小车前进或后退，其特征在于：小车靠近车尾的端部安装排气结构，小车靠近车尾的底部安装搅拌结构，还包括压板，其与小车车尾端部固定，压板倾斜安装，将排气装置覆盖。2.根据权利要求1所述的引气型混凝土排气装置，其特征在于：前述的排气结构包括至少一个排气实施结构，每个排气实施结构通过排气连接块连接在小车车尾端部，每两个排气实施结构之间安设一个排气调节块，前述的排气实施结构为倾斜的三棱柱，还包括一个呈直角梯形形状的凸块，其倾斜面与排气实施结构靠近顶部的底面固定，凸块的直角侧面与排气连接块固定；排气实施结构的内部呈中空状，在与底面相邻的两个侧壁上开设空槽，形成进浆口，排气实施结构靠近小车的端部部位开设排气口；前述的搅拌结构包括至少一个搅拌棒，每个搅拌棒通过搅拌连接块连接在小车车尾的底部，每两个搅拌结构之间安设一个搅拌调节块，前述的搅拌棒与底面垂直布设。3.根据权利要求2所述的引气型混凝土排气装置，其特征在于：排气连接块呈T型结构设置，在小车车尾端部开设与排气连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：阙相成，朱珍德，卢文斌，
申请(专利权)人：河海大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32